大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题 ,就是关于山东优点货运多少钱的问题,于是小编就整理了6个相关介绍山东优点货运多少钱的解答,让我们一起看看吧 。
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货运车险哪家比较便宜?
货车保险买平安汽车保险比较便宜 ,价格较传统车险商业险可以降低15%。
平安汽车保险的价格优势:
平安电话车险和网上车险,属于保险公司直销车险摸式,相比传统车险,取消了销售人员和代理人等中间费用的成本 ,因此其价格较传统车险商业险可以降低15%。
平安集团网上车险是国内最早能够实现网上精准报价并支持在线投保的平台,只要填写车辆信息,即可获得精准报价 。
车主们在选择险种的过程中 ,每项险种的保险范围 、保险金额/责任、保险费用都会清楚地呈现在页面中,最终报价结果还提供市场对比价格及节省金额,报价透明公道 ,让车主真正做到明明白白消费。
车主们通过平安官网投保车险后,可任意使用全国各大银行卡进行网上支付、POS机上门刷卡 、上门收取现金等多种保费支付方式,48小时即有专人派送保单和发票到指定的地点
货车保险中人保财险、平安财险和太平洋财险都是比较便宜的。其中 ,人保财险和平安财险是中国知名的大型财产保险公司,它们的货车保险价格相对较低,保险责任也比较全面。
太平洋财险作为一家全国性的保险公司 ,也提供了性价比较高的货车保险服务 。
为什么现在货运的价格那么低?那么透明?
我认为网络货运平台的兴起,货运平台的,自主定价,扰乱了市场 ,货运司机供大于求,为求得货源,不得不相互压价 ,造成运价走低
物流公司为了降本增效,用车需求转向网络货运平台叫车,使得货运司机没有议价空间
都是聪明的司机们惹的祸 ,以前从第三方手里接活,受不了第三方赚钱,认为第三方赚的钱应该是他们的 ,咬牙切齿的骂第三方,应他们的需要,甩开第三方的app隆重推出 ,这回你可以直接面对货主了,可以大干一场了,结果货主给你的价格和第三方给你的价格相差甚远,你们又脑瓜子嗡嗡的 ,用你们的笨脑瓜子想想吧,给你的价格和给第三方的价格怎么能够一样?他认识你老大贵姓啊?你以为所有货主都只盯着钱吗?那么好吧,你不是便宜吗?还有比你更便宜的 ,发一条信息司机们几乎赤膊上阵去血拼,最后都粑粑价了也有车拉,最后大批司机骂娘 ,骂货主出价太狠,其实我告诉你吧,第三方基本都是专业的 ,到哪里的货市场行情是多少,基本都能掌握,他和货主坎出来的价格基本都可以 ,现在呢?货主根本就不知道他应该出多少钱合适,那么他直接简单粗暴的把这个问题交给司机们,你们自己会为货主杀出一个血淋淋的底价来,哈哈哈 ,堡垒是从内部攻破的,同行的仇恨才是赤裸裸的仇恨-郭德纲。司机同行们,这回咱骂谁?骂自己吧。 。。。 。。
货运的价格低 ,主要原因还是车多货少。因为现在货运的准入门槛太低,有钱没钱办个贷款就能提车拉货 。车主一旦买了车大都急于回本,饥不择食 ,恶性竞争,慢慢把价格拉下来了。
价格透明是因为现在信息非常发达,货运平台的增多 ,使得货主发布货运信息,车主都能看到,车主又互相压价 ,进一步拉低货运价格。
虽然货运价格低,司机师傅辛苦一点,但只要货主和车主或司机能完成直接对接,没有第三方吃差价或信息费 ,双方通过协商价格应该都能接受,物竞天择总能找到平衡点的 。
虽然价格竞争最终受益的是人民大众,但是恶性竞争却伤害了司机们 ,最终受害的会是谁呢?
自从有了货运平台,咱们驾驶员的身份就一落千丈了!拉着低价的货,碰到不讲道理的货主还得帮忙卸货装货。看物流公司老板和货主的脸色行事!唉……
此处不留爷 ,自有留爷处!再见了物流,老子改行!
很高兴回答这个问题
我就是一名货运司机,从自己买车到现在的为老板打工已经足足开了十四年了!
货运价格低的主要原因第一个就是供大于求的市场了!每年都会增加很多货车!只有增加不可能会减少 ,这其中有新手入行也有老司机响应国家新规,更换更高标准的货车!
新手入行门卡低!现在十万八万的甚至零首付就能提车开干了,心想只要努力干肯定赚大钱!殊不知低估了运营的开支 ,贷款每月要还钱,运价低利润少吃着方便面也要把活干啊!
还有就是货运信息平台化了!以前都是货主直接和货车谈运费还有的谈,运价都在掌控之内。可现在还要经过信息部收取了一定的费用,这就是透明化的吃你一口 ,到手的肉能不少吗!甚至有些九八佬在信息平台接活出来然后再吃你一口,这是不上台面的潜规则!
还有就是货运车辆公司化了,很多公司自己买车自己管理 ,司机也容易请!也有一些运输平台公司货物垄断化了,直接两地对接的货物运输低价承包出来!直接把那些个体户拍在了沙滩上!
山东什么快递最快?
顺丰
顺丰。快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,往山东临通顺丰快递最快,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式 。
1000公里运输火车还是货车合算?
火车价格低一些。如果是短距离的用汽车方便,如果是大吨位的或长途(1000KM以上)用火车实惠。
铁路货运和货车货运相比 ,铁路货运更划算 。因为铁路相对运量大,单位成本低。
在物流界,铁路货运可以说是一种较为久远的货运方式了。虽说目前市面上出现了像空运、海运、陆运等诸多运输方式 ,但铁路货运仍凭借着自身独有的优势占据运输方式榜单前三 。万物皆有优缺点
半挂车高栏和标箱哪个好配货?
半挂车高栏好配货
高栏对比厢式车优势还是比较大的,大部分厢式的货物高栏都可以装载,很多平板车的货 ,高栏也可以装,虽然高栏装载的货物比较广泛,但高栏的缺点就是装货比较麻烦,很多货虽然能装 ,但装起来比较麻烦,要拆栏板。很多高栏的货物厢货缺装不了。
但厢货的优点就是装货对于驾驶员比较省力,只要开关门就可以了 ,下雨也不怕,不用像高栏那些需要盖雨布
做水果批发一般要花多少钱?
在水果摸爬滚打了几年,对于做水果批发还是有一些比较具体的建议:
第一:选品类 。
如果你经常去逛大型批发市场 ,一般省会城市或者地级城市都会有一个到2个大型的水果批发市场,这些批发市场的摊位里一个水果摊的品类都很有限,1种2种 ,最多3种。所以选品类是你第一需要考虑的。在选品类你要考虑运作周期 、南北差异与耐储性、价格差、还有当地的习惯,以及生产地与批发地的距离 、气候、人脉等等 。
第二:定经营方式
批发行当的水也很深,如果你去过北京的新发地、南方的嘉兴水果批发市场 、深圳的海吉星批发市场 ,这三个是国内知名度最大、交易额最高的批发市场,你会发现在批发领域也有细分的角色:货主、代买摊位 、中小批发商、尾货团......,这些角色在批发环节都有独特的作用,也是这么多年来沉淀下来的模式 ,这是在传统模式下的批发角色。
在货主角色里,估计是你想了解的做批发需要的启动资金,一般货主是从产地批发拉货 ,或者从一个大型批发市场拿货,在自己所在的县城在批发给当地的小贩。
产地整车拉,有10吨、20吨 、40吨整车的 ,也可以配货看你需要的数量,根据批发采购价你自己可以算出来一车的价钱,然后预留出流动资金 ,能满足基本启动需要。
而你可以采用更灵活的从一级批发商那里拿货,然后甩给县城批发商贩,做这样的中间商的优势是资金占用量小 ,劣势是价格方面的优势不大,需要有很好的供应链,或者很好的选货能力,作为新进入者建议你先这么做 ,先这么做几次,对这个行当有了了解再说玩产地 。
如果你需要苹果、樱桃的产地信息或者批发,可以私信。
果农易 ,您身边的果园管家。
种果树,就关于果农易 。
做水果批发成本比较大,一般要看你怎么做 ,有人专做一种季节性的水果比如出西瓜的时候做西瓜,出柚子的时候做柚子,这种需要投入也是不少的需要人力 ,而且还要亲自到产地去收购,这种季节性的水果成本还是水果里成本比较少的那个!
还有个就是做各种水果批发,这种样式比较多 ,东西也要齐全,往往这种水果批发完全可以供应一家水果店,而且一些水果零售商也比较喜欢这样的批发商,可以一站式全部搞定关系搞好了固定到你这里那也是必须的 ,因为一个水果市场上的好的可以信任的批发商真的很难求!
真正投资大的可能是那些做进口水果批发的那些商贩,这种投资大做好了收益也是不菲的!
所以我觉得你如果刚刚开始想做水果批发,最好就是做你自己熟悉的水果 ,比如你自己家乡有种植苹果西瓜的,你就可以从这些先入手毕竟你是本地人做熟了你可以再慢慢进入其它领域赚大钱!
这个要看你想做多大的,是想在批发市场找个摊位批发还是说想做个系统化的水果供应商 ,要是想做系统化 的水果供应商,前期没有经验可以在行业里选一家比较成熟的公司加盟,宏 鸿专业配送水果、蔬菜、生鲜 、肉类、干调。
到此 ,以上就是小编对于山东优点货运多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于山东优点货运多少钱的6点解答对大家有用。
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