现在跑什么货运赚钱快

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于现在跑什么货运赚钱快的问题
，于是小编就整理了4个相关介绍现在跑什么货运赚钱快的解答，让我们一起看看吧。

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2021买货车跑运输还赚钱吗？

2021年买货车跑运输肯定赚钱 。首先是全国各地认真查控疫情力度大 ，没有扩散影响到运输行业
，工厂开工正常，建筑工地还是热火朝天施工 ，需要大量建筑材料运输，农村里农民建房也需要砖瓦木材运输
。所以
，有投资购买货车的客户，今年肯定会赚钱的。努力大干 ，幸福是奋斗出来的！

海上运输挣钱吗？

海上运输这两年特别赚钱
，由于受新冠疫情的影响，国外很多国家没有完全开工 ，而我国防疫控制到位
，早早就开工复产了，这样各个行业生产的产品就供不应求 ，海外市场旺盛
，船运运输也就一船难求了，像中国远洋船舶公司 ，今年平均每天赚一个多亿

跑滴滴
，货拉拉，快狗哪个收入高？

我做过快狗打车、货拉拉 ，先说说快狗打车吧！我做快狗打车七个月了，我注册的是金杯车
，最多一个月的时候1200，那是运气非常好的一个月 ，最差的一个月6000块钱
，但是我这七个月都是只干了差不多25天，快狗打车看服务分 ，服务分越高越好枪单子
，越低越不好抢单，每次谦虚了就好久不会中单 ，我做了七个月
，有四次差评封了三天，最后一次封了七天 ，我就直接不干了
，跳槽，快狗打车都是以客户为主 ，每次差评不管你对不对，直接封三天
，一个月第二次直接七天 。有些客户太坑爹了，脾气不好 ，好多客户都是他给你钱了你就是他孙子一样
，还有些客户非要你免费给他干活，他才会高兴 ，还有快狗打车提成提得太多了
，每一单都得提百分之十一，一百块钱他要提十一块钱 ，所以我有点反感
。再来说说货拉拉吧
，我这注册的只能算小面包，有点坑爹 ，做完今天我就刚好一个月了
，刚刚来做货拉拉的时候感觉挺好抢单的，十月十三号的那次因为我接了客户的单子 ，开始说地址是正确的，我去了不对
，又是打电话又是确认地址，来来回回跑了几公里路 ，搞半天差不多一个小时了
，最后他给两次的地址是错误的，没办法我就叫他联系快递员叫他给我打电话 ，我叫快递员加我微信发位置给我
，一看，咱俩的地址相差十公里 ，把我气得不轻
，我就联系客户叫他加我微信发给我二十块钱作为补偿，搞了这么久 ，还打了那么多电话
，我话还没有说完，他就直接发给我了 ，我说你取消单子，我不去了
，太远了，他说把二十块钱退给他 ，我说我帮您半天
，耽误那么久，打了那么多电话 ，你是不是该给我点补偿
，他不肯还骂我，我也骂他 ，两个人就吵起来了
，然后他打电话给我们货拉拉平台投诉我说我骂他，我跟我们平台说了来因后果 ，平台说不管怎样客户就是客户
，你有委屈可以打电话给平台，我说我当时气死了 ，最后平台给我封了三天[打脸][打脸][打脸][打脸]这世界去哪说理去啊！我在这里跟客户们说一句：不要随便给别人差评了，有事直接说
，不要闷着就给差评了，一个差评封三天啊 ，三天没事做还要倒贴钱啊[流泪][流泪][流泪][流泪]

在快狗打车的平台上永远是一分劳动换取一分收获
，肯付出汗水的师傅，在快狗打车内收入是不会低的 ，

快狗打车的前身是58速运
，是国内短途货运的引领者

2018年8月，58速运正式更名为“快狗打车 ” ，是一家拉货的打车平台。快狗打车通过先进的智能调度系统
，降低车辆空驶率 、提升运营效率
、降低运输成本 。随时随地的为个人、商家及企业用户提供快速 、安全
、省钱的短途物品运送服务。

平台注册用户量超2000万 ，平台司机数量超180万 ，业务覆盖346个城市
，6个国家及地区
。

说起赚钱首先你要了解自己，你能干什么 ，能创造出来什么价值？嘛也不会，买个破车就像挣多少钱
，醒醒吧，资本红利一去不复返了 ，再也没有了。当今中国缺乏的是技术性人才
，去好好学习一门手艺，除了垄断行业的司机 ，其他司机都不算职业 。还有快递小哥
，外卖服务都是兼职工作
。都开滴滴，送快递 ，我们国家也就完蛋了。

跑货拉拉吧
，但是跑货拉拉最好是四米二的车 。因为我是做仓库发货这一块儿的，我们公司不是很大 ，然后每次发货都是叫货拉拉的
，我认识几个跑货拉拉的司机，他们都是开的四米二的带尾板车 ，据他们透露，每天跑两趟左右
，每个月差不多净收入有18000左右，去掉油钱 ，吃饭钱和其他的乱七八糟的扣费差不多12000左右一个月吧
，但人是辛苦一点，有的时候要帮忙卸货 ，但是还是比在工厂上班强多了
，这是我了解的情况，希望能帮到你
。

作为深圳老司机 ，不管你跑什么货车。张三说小面包好
，李四说九米六好 。黄五说货拉拉好(月租式平台费)，赵六说快狗好(押金式平台费) ，陈三也说物流(如某某货仓)好
。总之
，都有好与不好之处。以上司机都是【小马过河】，松鼠说会淹死 ，水牛说很浅 。都不要信他们
。

以下是干货:

现在深圳很多充电，地下停车场(即充电站)
，转弯，掉头 ，特殊路段
，都是有限高架的，通常认为车高不要高于2.5M为正选。

因此 ，货车高度必须考虑
，而长度要适合，既要能拉长货 ，又要方便自己转弯掉头等操作 。

我跑过货车
，因此，续航 ，高度
，是现代货车两大重要选项。

想买个车跑货运，货拉拉跟快狗哪个平台好 ，单子多
。请回答？

买新车跑货运划不来。自己要有固定货源你就做 。没有货源千万不要加入货拉拉或者快狗平台做
。请紧记，更不要轻信平台的广告词:可以轻松月入过万！

本人亲身经历以下几点大家借镜一下:我当初做货拉拉都是迫于无奈才做的。我2017年开始做货拉拉
，因为货拉拉要不停地穿梭各城市道路，安全糸数相当危险 。我就曾经被别人追尾 ，差点小命不保！只不过对方违规负全责
。如果你自己不小心违规负全责的话那么保险公司可能不赔偿
，因为你没有买货运险，而买货运险相对高于其它险于种。你如果出事故货拉拉平台完全无责的 。另外一方面违章罚款:因为货运要上下货 ，为了顾客方便
，好多时自己违章停车收到好多罚单，我2018到2019被罚了万多元
。扣分扣到怕。还有如果你台车是客运版的面包车你只要一上路 ，遇交警必然遭罚100元
，我一个月最多罚5次 。而如果你的是货运版的车:虽然可以免查，但好多城市限行以及高峰期禁行 ，按广州为例
，货运生意一般高峰期时段多单，早上7点-9点晚上17点-19点时段有单
。过了该时段只有少部分单。你如果认为可以不在广州 ，深圳那些一线城市区域接单，那更行不通
，你去到别的地方基本上没什么单 。按现时货运平台所接收到的单量与货运司机的比例大概(5出单量:350个司机左右)，也就是有5张单发出来就有350个人在抢。试问你能抢到吗？反正现时货拉拉司机饱和状态
。你如果有其它合适的就不要往坑里跳 ，为何讲货拉拉为坑呢？首先平台为了卖车不断买广告骗人加入
，你加入先交1000元保证金，还要每月600元信息费 ，你帮他买新车又赚你一笔。现时平台靠牺牲压榨司机利益养活平台
，货运单价低得可怜，有些地方16元起步 ，要走3一5公里接单
，那些长途单按16元起步，超过50公里后距离越远越便宜 ，1.8元一公里 。按这个单价司机接单后只有亏本的份
。还有实际行驶里程与单上给的里程普遍存在误差
，例如由某地到某地单上的里程35公里，而司机实际行了50公里 ，相差15公里，那司机只有少收的份
，无得上诉，否则招来客人的投诉。总之一句话 ，做货运平台接单就系坑
，别往里跳 。

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。