货运代理专员发展方向如何写

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于货运代理专员发展方向如何的问题，于是小编就整理了5个相关介绍货运代理专员发展方向如何的解答 ，让我们一起看看吧 。

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报关与国际货运什就业前景如何？

报关与国际货运

专业培养目标: 　　培养具有国际货运管理及报关必须的基础知识和技能,能从事报关与国际货运业务的高级技术应用型专门人才
。 专业核心能力: 　　货物运输资源的组织能力、国际运输各式单证制作能力 、货物进出口业务处理能力。 专业核心课程: 　　货物学
、国际贸易与实务、国际货物运输运 、外贸仓储管理、外贸运输保险
、计算机信息处理、海关法 、商法
、关税理论与实务、报关原理与实务等课程 。 就业面向: 　　运输资源组织 、国际货物运输业务代理
、国际运输货物仓储管理、代理进出口业务的报关手续等工作岗位。

*不错的专业,本人就是一名货代报关报检员,希望楼主继续努力早日成为本人的同行,呵呵,加油!!!

内勤的今后发展方向及工作建议？

内勤今后的发展方向及工作建议：可以转岗行政 、综合及人事管理等工作
。

内勤主要负责接待
、会务、单位领导的行程安排 、报销等业务，与公司行政
、人事、综合等部门交道很多
，业务流程也很熟悉，工作一段时间后 ，会对相关的业务深入了解
，通过学习和培训，很容易在行政等岗位上适应 ，也可以较快做出成绩
，也锻炼了自己的能力，只要努力工作 ，就会提高自己的业务水平
，在单位上发挥自己的作用。

货拉拉车贴工作好做么？

答：货拉拉的车贴工作其实也挺好做的！在货拉拉平台上的工作人员就知道了，一般他们的日常上班工作就是去做广告招新司机等 ，而且还要培训司机的进门程序
，重要的是还要帮注册的司机车辆进行车贴工作，总而然之在货拉拉平台办事处上班都是无所不能的 。

好做 ，就是每天给那些货运车辆贴一下车贴，工作不是很辛苦而且每部车工作量不是很大也就是一两块的车贴
，一般人看一眼就会贴只要贴工整了就好，没有什么特别的要求 ，上下班时间也不是很长
，目前天时早上七点上班晚上四点多就不可以下班
。

交管专业就业前景？

比较不错。

交通管理专业毕业后主要是去航运公司，港口码头 ，货运代理公司工作
，也可以去大企业的运输部门，物流部门工作 ，当然最好的去处就是交通运输管理局
，是参公单位享受公务员编制 。因此我认为这个专业就业面宽，找工作还是挺容易的 ，就是毕业生起薪要低于平均工资水平
。

为什么现在有些货运司机选择转行？

不好跑
，规定越来越严格，只能老老实实赚运费 ，运费还很低，油价 、气价又上涨。司机工资一路飙升
，不找司机又忙不过来，找司机利润又没了 ，很尴尬 。好多车主都是以车养车
，最后全部给银行打工，到最后手上就剩下车 ，转手卖吧划不来
，继续开吧毛病越来越多，维修开支越来越大
。现在很多跑运输的名下都是好几个车 ，一个车跑根本都顾不住本和贷款
，只能慢慢维持等待行业好转。

再者，环保查的那么严 ，很多工地
，工厂都歇业关门，类似渣土运输车根本就没活路 ，一天干那一两趟都不够油钱和人工费，很多车都停在停车场 。

以前利润大是因为超载、拼装车
、竞争小
，各项开支费用也低，最早跑运输的都赚钱了 ，现在越来越难
。我身边有几个车主名下四五个车
，并且不断的在更新新车倒卖旧车，最后慢慢的运输成了副业 ，开始当倒爷了。倒卖、介绍赚取差价
，一年轻松十多万 。

我了解的拼装车套路是：原车得20多个，因为自己手里有活 ，不想买新车
，怎么办？买个二手车头，二手大厢 ，花个五六万就能拼装一个车
，如果能上户那可就赚大发了，躺着赚钱。但是 ，现在根本不行了，运输业已经不是暴利行业了
，变成平民搬砖行业了
。

这是肯定的确实不好跑。

自从921治超开始，货运市场的排放标准不断的拔高 ，全国统一装载标准
，京津冀地区禁止公路运煤，二级收费站的取消 ，黑心汽贸逐步降低购车门槛
，诱惑不懂行的人入坑，等等一系列政策的影响 ，导致合适的货源越来越难找
，运价一降再降 。

货运市场一年不如一年，高速爆胎 ，国道被偷油
，卸货工厂门口被偷电瓶，被骗信息费 ，被拖欠运费，这一切都在挑战着货运人所剩无几的坚持
。被迫只能选择转行。

总有新人来总有旧人走 。希望所有货运人能够营造一个良好货运环境
。为祖国的经济做出更多的贡献。

到此
，以上就是小编对于货运代理专员发展方向如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运代理专员发展方向如何的5点解答对大家有用 。