大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货运行业指导价的问题 ,于是小编就整理了2个相关介绍货运行业指导价的解答,让我们一起看看吧。
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新能源货运能挣钱吗?
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主,有稳定客户的基本上都赚到了 ,如果不能与客户、平台建立良好的供给关系,没赚到钱的车主也不在少数。说到底,想要靠新能源物流车赚钱 ,赚的都是辛苦钱,有活就有钱 。
新能源物流车主要是同城配送,因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达 ,你说没有市场那是不可能的。至于竞争,这年头哪行哪业没有竞争?物流行业讲的就是效率,讲的就是服务 。
司机可以分成两种类型:一种是已购车司机 ,另一种是无车司机。
1 、已购车司机,身边的用车资源比较少,一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例,根据平台制定的价格 ,均以5公里起步 。微面的起步价为45元,超出里程每公里4元;中面50元,超出部分每公里4元;微卡与轻卡分别为65元、100元 ,超出里程每公里分别是4元 、5元。
实际上,司机通过货拉拉平台,跑一单的真实收入 ,要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查,在深圳,货车司机每跑一单的价格 ,均在300-1000元期间,利润还是可观的 。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。
2、无车司机,当下有许多模式获得物流车辆 ,以安瑞新能源汽车销售服务公司为例,车主根据自身运营情况,客户可选择合适自己的租车与买车方式:
1.纯租:押金+租金(期满退车退押金;短租1年)
2.以租代售:保证金+租金(满期送车)
3.分期按揭:低首付+低月供(供满过户)
4.全款:一次性付清购买 。
至于新能源物流车赚不赚钱?这种问题说实在的,这个答案归根结底需要车主自己把握 ,需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着,买个新能源物流车就能稳赚不赔,天上没有馅饼。新能源物流车说到底它也只是一台车子 ,一个赚钱的工具,能否赚到钱不应该是看自己吗?新能源车相对来说比烧汽油的面包车要划算一些。
每个项目其实都能挣钱!!要看自己努力不努力,勤奋不勤奋!!
再好再热门的一个项目到了一个懒惰人的手里都挣不到钱的!
相比一个冷门不靠谱的项目到了一个能说会道 ,积极向上的人手里都是能赚的盆满钵满的!!
再说油价本来就在长,新能源一公里才几毛钱,这样都是一笔不小的数据!!
货运面包车有自动挡的吗?
面包车有自动档的 。
以前的面包车基本上以手动挡为主 ,不过现在越来越多的面包车配备了自动挡可供选择。自动挡的面包车有:1 、 五菱荣光EV官方指导价 :8.38-9.01万;级别 :微面客车;上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打,早已练就一身真本领,不管是燃油车型还是EV车型 ,身上都能够见到许多经典设计的传承;而且,作为微面中的比标杆车型和厂商。2、 斯派卡官方指导价 :4.99-7.58万;级别 :MPV;斯派卡是野马汽车旗下的首款MPV车型,是一款7座车型 。外观看起来就像是一台缩小版的丰田埃尔法,就连尾灯的设计手法都几乎一样 ,外观原创度比较低。
货运面包车没有自动挡只有手动挡。货运面包车也只能有手动挡车型,理由是 。货运包车使用手动挡会更加安全使用起来会更方便。因为它是拉货用的,如果用自动挡不但不能用也不安全。拉货的车载重量大手动挡好控制也方便使用 。如果是自动挡车型。就不能使用操作起来不方便也不安全!
到此 ,以上就是小编对于货运行业指导价的问题就介绍到这了,希望介绍关于货运行业指导价的2点解答对大家有用。
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