大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海多样长途货运销售方法的问题,于是小编就整理了2个相关介绍上海多样长途货运销售方法的解答 ,让我们一起看看吧 。
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上海怎么能去跑国际货运?
1 、梳理资源,找准大方向(搭框架)
你知道啥是货代么?你能说用更容易理解的方式去解释给一个完全不清楚货代的人么?我在入行前,就是那个“完全不知道啥是货代”的人 ,并且当初基于梳理了手上的人脉资源(一位从事货代的前辈),选择迈出不确定性的一步,走出上一份工作的舒 适区 ,来到所有东西都要重新搭建认知的行业。
这一步,正如冯唐所说的一样:如何快速了解一个行业?搞懂100个这个行业的关键词,找业内的懂行的人咨询。不要跑偏,我曾经还花了很多时间在看《物流学概论》 。进入工作后 ,不管是公司还是自身,给到我们的时间都是有限的。框架,方向 ,不要错。
2、梳理人脉资源
这是我认为很重要的一步 。(外贸公司和货代公司可以跳过这段,因为你们就是资源本身。)就算我大学有物流管理背景,也不见得能知道国际物流里太多的内容。大学本身只会教你“物流的生产性、社会性 ”等高度抽象的概念 ,你还是不知道“ETD是什么” 。
长途货运运费的计算标准?
一 、计费重量
(1)计量单位
①在长途物流运输中整批货物的物流运输以吨为单位;
②在长途物流运输中零担货物的物流运输以千克为单位;
③在长途物流运输中集装箱的物流运输以箱为单位。
(2)重量确定
①在长途物流运输中一般货物都是按毛重进行计算;
②在长途物流运输中整批货物吨以下的计至100千克;
③在长途物流运输中零担货物起码计费重量为1千克;
(3)在长途物流运输中包车物流运输按车辆的标记吨位进行计算。
(4)在长途物流运输中散装货物按体积进行计算。
二、计费里程
上海运输公司表示,我们在进行长途物流运输的时候,如果按里程进行计费的话 ,那么就以千米为单位,不足1千米的时候,变为千米 。
三、计费时间
上海物流公司表示 ,在长途物流运输的时候,包车物流运输计费是以小时为单位的。
①起步计费的时间为4小时。
②使用时间超过4小时的,按实际包用的时间进行计算 。
③整日包车的每天按8小时进行计算;使用时间超过8小时的,按实际的使用时间进行计算。
④时间尾数不足半小时的舍去 ,达到半小时的进整为1小时。
四 、运价单位
①整批物流运输:元/吨.千米 。
②零担物流运输:元/千克.千米。
③集装箱物流运输:元/箱.千米。
④包车物流运输:元/吨位.小时 。
上海物流公司表示,我们在进行长途物流运输的时候,如果要计算运费的话 ,那么首先要确定是使用什么样的物流运输方式,一旦确定物流运输方式,就可以进行长途物流运输计费了 ,上海运输公司也表示,长途物流运输是现代物流运输中比较典型的物流运输方式。
一、计费重量(1)计量单位①整批货物运输以吨为单位。②零担货物运输以千克为单位 。③集装箱运输以箱为单位。
(2)重量确定①一般货物,按毛重计算;②整批货物吨以下计至100千克 ,尾数不足100千克的,四舍五入;③零担货物起码计费重量为1千克,重量在1千克以上 ,尾数不足1千克的,四舍五入;零担运输轻泡货物以货物包装*长、*宽 、*高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333千克计算重量。
1.计费重量单位:一般以每0。5KG(0 。5公斤)为一个计费重量单位。
2.首重与续重:以第一个0。5KG为首重(或起重),每增加0 。5KG为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。
3.实重与材积:实重 ,是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量 。体积重量或材积,是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品的体积所限 ,需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。
轻抛物,是指体积重量大于实际重量的物品。
4.计费重量:按实重与材积两者的定义,与国际航空货运协会的规定 ,货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中,较高的一方计算的 。
5.包装费一般情况下,快递公司是免费包装的 ,提供纸箱 、气泡等包装材料。如衣物,不用特别细的包装就可以。
而一些贵重、易碎物品,快递公司需要收取一定的包装费用 。而包装费用一般不计入折扣。
到此 ,以上就是小编对于上海多样长途货运销售方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海多样长途货运销售方法的2点解答对大家有用。
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