货运物流园设计规范图集（物流园设计图纸）

本文目录一览：

• 1 、物流园的建设要求
• 2、《物流建筑设计规范》(2)
• 3
  、物流园区的建设要求
• 4、大型物流建筑消防设计标准

物流园的建设要求

. 物流园区应提供满足企业需求的电力和供水设施，并建设符合规范要求的排水和供热设施。1 物流园区应统一建设消防和防汛除涝设施 ，遵守建筑设计防火规范和相关法律规章 。1 物流园区应为政府服务机构和其他支持服务机构的进入提供条件和配套设施，并为入驻企业提供商业服务。

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规划要求： 土地利用要集约
，货运服务型园区行政办公等面积不超过10%，贸易服务型和综合服务型不超过30%
。 交通影响评估关键 ，需分析交通设施供应与需求
，确保交通匹配，优化交通规划。 主要道路与城市道路系统一体化 ，确保内外交通衔接
，并有相应的交通管理措施 。

物流园区的建设需注重功能区规划，提供适合企业集聚的基础设施和配套服务 ，引导企业集中
。园区土地使用应高效
，货运服务和生产服务类型的园区，行政办公 、商业及生活服务设施占地不超过园区总面积的10% ，贸易和服务型园区不超过30%。

物流园区应建有能满足入驻企业活动所需的由主要道路
、次要道路和辅助道路构成的道路系统
，其主要道路、次要道路应纳入城市道路系统统一规划建设 。

地形条件也直接影响物流园区的选址
。作为大规模建设用地，园区宜选址在地势平坦开阔的区域 ，便于货物高效疏散。考虑到未来物流规模的扩大及功能的扩展，预留足够的规划用地至关重要
，通常选择在城市边界或城郊地区进行选址 。周边配套对物流园区的运营至关重要
。

物流园区建设应加强土地集约使用和发挥规模效益，物流园区的规模不小于1平方公里 ， 货运服务型和生产服务型物流园区所配套的行政办公 、商业及生活服务设施用地面积应不大于园区总用地面积的10%
，贸易服务型和综合服务型应不大于30%。

《物流建筑设计规范》(2)

1
、物流建筑的疏散应遵循《建筑设计防火规范》GB 50016中有关厂房和仓库疏散的规定，对于层高超过6m的建筑 ，且设有自动喷水灭火系统的丙2类作业型物流建筑
，其任一点至安全出口的最大疏散距离可适当放宽 。物流建筑的安全疏散通道应设计在楼地面或上部空间，并符合耐火极限、水平距离和自动喷水灭火设施的要求
。

2 、物流建筑：指进行物品收发
、储存、装卸 、搬运
、分拣、物流加工等物流活动的建筑设施。其中物流加工是指在物流过程中对物品实施简单加工作业活动 ，如分割 、包装、贴标签等 。

3
、考虑卸货平台的自然排烟
，根据《物流建筑设计规范》GB51157-2016，排烟面积不应少于该层卸货平台面积的6%。 卸货平台排水方式的选择 ，既考虑构造简单性的地漏方案
，也考虑排水效果更优的内天沟方案
。

4、灭火救援设计对物流建筑的消防系统至关重要。大型 、超大型丙类存储型物流建筑的二层及以上各层应设置灭火救援平台，并应符合平台长度
、宽度、水平间距等要求 。消防救援面 、消防救援窗口
、室外楼梯等设施的设置应符合《建筑设计防火规范》GB 50016及本规范的相应规定
。消防给水是物流建筑消防系统的核心部分。

5、物流建筑设计规范[附条文说明] GB 51157-2016 2016年12月1日已经实施了 。其中 ，第十五章 消防 共有1-8个小节，详细地介绍了消防设计方面 
。

6 、没有专门物流公司的设计规范
，只能用几种规范合计来指导设计，可根据工艺流程来划分的建筑物性质应用设计规范 ，根据工艺流程来可划分为：分拣车间
、储存仓库、管理办公等
，根据不同性质应用不同的规范。

物流园区的建设要求

1 、. 物流园区应提供满足企业需求的电力和供水设施，并建设符合规范要求的排水和供热设施 。1 物流园区应统一建设消防和防汛除涝设施 ，遵守建筑设计防火规范和相关法律规章
。1 物流园区应为政府服务机构和其他支持服务机构的进入提供条件和配套设施
，并为入驻企业提供商业服务。

2
、规划要求： 土地利用要集约，货运服务型园区行政办公等面积不超过10% ，贸易服务型和综合服务型不超过30% 。 交通影响评估关键
，需分析交通设施供应与需求，确保交通匹配 ，优化交通规划
。 主要道路与城市道路系统一体化
，确保内外交通衔接，并有相应的交通管理措施。

3、物流园区应建有能满足入驻企业活动所需的由主要道路 、次要道路和辅助道路构成的道路系统 ，其主要道路、次要道路应纳入城市道路系统统一规划建设 。

4
、物流园区的建设需注重功能区规划，提供适合企业集聚的基础设施和配套服务
，引导企业集中。园区土地使用应高效，货运服务和生产服务类型的园区 ，行政办公、商业及生活服务设施占地不超过园区总面积的10%
，贸易和服务型园区不超过30%
。

5 、地形条件也直接影响物流园区的选址。作为大规模建设用地，园区宜选址在地势平坦开阔的区域 ，便于货物高效疏散 。考虑到未来物流规模的扩大及功能的扩展
，预留足够的规划用地至关重要，通常选择在城市边界或城郊地区进行选址
。周边配套对物流园区的运营至关重要。

6
、冷链物流园区容积率标准是≥0.8且≤5 。根据相关资料查询 ，冷链物流园区用地性质为仓储用地
，建设规模≥3185494㎡且≤5972751㎡，容积率≥0.8且≤5 ，建筑密度≥35%且≤50%
，绿地率≥20%
。

大型物流建筑消防设计标准

大型物流建筑消防设计的标准分别是：一般要求、构件的耐火等级 、耐火等级，层数 ，面积和平面布置
、安全疏散、灭火救援等。一般要求 物流建筑的消防设计除应符合以下要求外，尚应按下列要求执行现行国家标准建筑设计防火规范GB50016的规定：作业型物流建筑应执行有关厂房的规定 。

年
。根据查询中国消防产品信息官网信息显示：大型物流建筑消防设计标准全称为《物流建筑设计规范gb51157杠2016》
，由上海市住房和城乡建设管理委员会审核批准，于2016年首次颁布的 ，高层仓储业按一类高层公共建筑进行防火设计
，建筑高度超过24米且小于等于50米的仓储业按二类高层公共建筑进行防火设计。

《大型物流建筑消防设计标准》于2022年1月14日实施 。大型 、超大型丙类存储型物流建筑的二层及以上各层应沿建筑长边设置灭火救援平台，平台的长度和宽度分别不应小于3m和5m ，平台之间的水平间距不应大于40m
，平台宜与室内楼面连通，应设置消防救援窗口或乙级防火门
。

防火墙的耐火极限：按照3小时的标准时间设计 ，意味着防火墙必须能够承受3小时内的火焰和高温
，确保火势不会蔓延到其他区域。 疏散通道的安全性：标准时间也要求疏散通道在3小时内保持安全，确保人员可以迅速撤离 。

疏散通道应设置在建筑内或上部空间 ，并应符合耐火等级
、距离、宽度等要求。疏散门应为平开门
，不应采用提升门 、卷帘门
、推拉门等形式
。灭火救援设计对物流建筑的消防系统至关重要。大型、超大型丙类存储型物流建筑的二层及以上各层应设置灭火救援平台，并应符合平台长度 、宽度、水平间距等要求 。