从深圳到俄罗斯首都的飞机需要多长时间？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于去莫斯科返回的货运飞机的问题
，于是小编就整理了2个相关介绍去莫斯科返回的货运飞机的解答，让我们一起看看吧。

从深圳到俄罗斯首都的飞机需要多长时间？

深圳直飞到莫斯科的航班 ，去程约需要9小时40分
，回程从莫斯科飞回深圳，最快则只要8小时40分 。

目前 ，深圳到莫斯科 SZX-SVO 的直飞航班
，目前只有中国南方航空的CZ8371, CZ8372来回这两个航班，而且不是每天有 ，每星期一 、四
、五、日共四班
。

我们来看一下这航班在2019/7月的航线：

CZ8371航班从深圳起飞以后，就是往西北方向飞
，几乎横跨整个中国，最后从新疆北边出境 ，经过哈萨克进入俄罗斯
，最后降落莫斯科。因为是往西飞，由于地球自转与高空气流的因素 ，多数会是逆风飞行
，飞行距离7378公里，飞行时间在夏天的七月 ，多数在9小时20分到9小时40分左右 。

回程从莫斯科回深圳的航班是CZ8372
，航线是从莫斯科起飞以后，一直在俄罗斯境内 ，最后经外蒙古 、内蒙
、然后沿著太行山东边的航线最后湖北、湖南回到广东深圳
。飞行距离是7712公里
，比去程多了400公里，但是可能因为高空气流与地球自转等因素 ，飞行时间却只要8小时38分到8小时55分，可能在冬天会飞得更快一些。

如果不是直飞航班
，而是需要从北京等城市转机时，那飞行时间就会更长了 。

不过 ，深圳离香港很近
，香港每天都有一班直飞莫斯科的航班
。飞行时间与深圳差不多。

从深圳宝安国际机场飞莫斯科谢列蔑契娃机场，视航班 、经停机场不同 ，用时在13小时～15小时45分钟不等 。

从北京坐飞机到俄罗斯大致上说大约飞行7.5到8个小时。

1.国航
、海航机票比较贵
，但服务好
。经济舱的价格大约在4500人民币到8000人民币之间。允许托运两件行李（各不超过23KGS） 。

2.东航、南航服务稍逊，价格也相对便宜一点 ，但不飞北京
。

3.俄罗斯国际航空和其他俄罗斯航班服务比国航逊色不少
，前后排距离比国航海航要小一些，估计是5CM ，价格大约在3000--6000人民币之间（也要看季节）
，同时一般只允许托运一件行李（也是23KGS）。

米格-17/171宽体运输直升机的性能如何？

解放军陆航部队的运输直升机可以分为两个系列，直8和米17/171 。其中直8由于造价比米17/171的售价还贵 ，操纵性也不好，所以装备量不多
。直18A是直8的深度改进型
，但是数量也不多。虽然米17/171大多来自前苏联，但性能较国产运输直升机优越 ，数量也大
，至今仍然是陆航的运输直升机主力 。

图为山猫全地形突击车驶出陆航米17运输直升机

解放军空中突击部队在军改前后建立，以轻装步兵为主 ，主要作战载具就是大名鼎鼎的“山猫 ”全地形突击车
。“山猫
”只能通过米17/171运输机降
，而米17/171也大多到寿——即便再皮实的直升机也架不住运一飞机的人和车到处跑。直8和直18A都由于机体内直径较小而无法运输“山猫” 。

图为中国陆航米171运输直升机

因此，解放军陆航的的确确需要一款宽体运输直升机 ，来顶替即将退役的直8和米17/171
。这款直升机已经立项。基于直8
，代号直8“宽 ” 。这种大屁股飞机据说比直8原版的货舱直径宽了整整半米，带浮筒的话整机宽度在5.7米以上 ，货舱门的宽度足以让“山猫
”通过
，而货舱内部也可以轻松塞进一辆“山猫”全地形突击车以及一个机降步兵班。

图为直8运输直升机

而且，即便是转民用 ，宽大的货舱也相当有吸引力
。所以，为了满足未来陆航和陆军的需要
，中国还是需要有一款重型宽体运输直升机。相信就在不久之后，这款宽体直升机就会出现在中国的某个空军基地的停机坪上 。

直升机是在近代研制出来的 ，在航天方面最有特色的一种飞行器
，相比较于之前的固定翼飞机而言，其采用了不一样的气动结构 ，拥有独特的优势
。可以实现垂直起飞
，且机动性强，适应各种各样的战场地形 ，具有十分强的灵活性。因此
，在后期发展出了运输型直升机，具有很强的战场意义 。

今天就来谈一谈米格17171系列的运输直升机的性能 ，这一系列中米格-17是从米格-8进行改进而来
，在外形上极其的类似，唯一的区别恐怕就是尾桨的实际有所不同罢了 ，一个在左边一个在右边
。其它的外观方面稍微的加以了改进，在性能上有了很大的提升。安装有两台发动机
，并且是动态的同步输出，也就是当一台发动机出现问题的时候 ，另一台也会随之进行增大输出功率 。而且可以运载各种物资 、车辆装备
，在人员的运输上也可以做到携程24人
。满载时，最大续航能力可达465千米 ，航速达250千米/小时。

而米格-171则是在米格-17的基础上再次进行改进
，在性能和安全性上都有很大的提高，并且可以在一些地形复杂以及高原的地带进行使用 。在这一款直升机上安装有导航和无线电设备 ，可以极大限度的保证安全性
，如一些多普勒导航仪、气象雷达等等电子设备
。在运输人员方面，最多运输量可达将近30人。其扩展型号还能够实现武装打击能力 ，配备导弹以及机枪
，在国际层面拥有很高的评价 。

到此，以上就是小编对于去莫斯科返回的货运飞机的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于去莫斯科返回的货运飞机的2点解答对大家有用。