波音747双引擎能起飞吗？

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于双引擎货运飞机起飞方式的问题，于是小编就整理了4个相关介绍双引擎货运飞机起飞方式的解答 ，让我们一起看看吧 。

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双引擎滑行飞机原理？

1 、双引擎飞机是同向旋转的.理由是为了使左右发动机和螺旋桨可以采用相同的零件,便于制造
。

2
、如果采用不同转向的发动机,除了要制造两种不同发动机提高成本外,还可能会发生左右发动机的零件错误地混装引发事故。

3、双发的飞机发动机并不是主发动机失效备用的再启动，平时两个发动机都是在使用的
，如果使用中其中一个发动机故障，另一个发动机仍能提供动力返航 。

飞 行 原 理 一. 滑行

飞机不超过规定的速度 ，在地面所作的直线或曲线运动叫滑行。

滑行的基本要求是飞机平稳地开始滑行
，滑行中保持好速度和方向，并使飞机能停止在预定的位置
。飞机从静止开始移动 ，拉力或推力必须大于最大静摩擦力
，故飞机开始滑行时应适 当加大油门。飞机开始移动后，摩擦力减小 ，则应酌量减小油门
，以防加速太快，保持起滑平稳 。 滑行中 ，如果要增大滑行速度
，应柔和加大油门，使拉力或推力大于摩擦力 ，产生加速度，使速度增大
，要减小滑行速度，则应收小油门 ，必要时
，可使用刹车
。

二. 起飞

飞机从开始滑跑到离开地面，并升到一定高度的运动过程 ，叫做起飞。

飞机起飞的操纵原理

飞机从地面滑跑到离地升空
，是由于升力不断增大，直到大于飞机重力的结果 。而 只有当飞机速度增大到一定时 ，才可能产生足以支持飞机重力的升力
。可见飞机的起飞 是一个速度不断增加的加速过程。 ； 剩余拉力较小的活塞式螺旋桨飞机的起飞过程
，一般可分为起飞滑跑 、离地、小 角度上升（或一段平飞）
、上升四个阶段 。 有足够剩余拉力的螺旋桨飞机，或有足够剩余推力的喷气式飞机 ，因可使飞机加 速并上升
，故起飞一般只分三个阶段，即起滑跑、离地和上升
。

（一）起飞滑跑的目的是为了增大飞机的速度 ，直到获得离地速度。拉力或推力愈大，剩余拉力或剩余推力也愈大
，飞机增速就愈快 。起飞中，为尽快地增速 ，应把油门推到最大位置
。机翼起飞时,速度加快,因为机翼上方比下放曲,呈留线形.速度大,流速就大,流速大,则上方气压大于下方的气压,于是下放的气压机翼有向上的托力!因此,飞机起飞是靠形成的上下气压差起飞的.

波音747双引擎能起飞吗？

可以起飞
，但需要足够长的跑道。

粗略算了下A380 MTOW 下的整机推比大概0.2205，关掉两台发动机OEW+10吨航油情况下整机推比0.2211 。10吨航油够两台trent900以最大推力运行30分钟 ，所以跑到足够长的话还是能飞起来的
，没准够一个起落。

希望回答能够帮助到你
。

四引擎的飞机和双引擎的飞机有什么分别？四引？

主要有以下区别：

1 、性能不同。四引擎飞机一般机体较大，载油量多 ，航程远
，载客量也大，当然引擎多 ，推力自然就大
，当然耗油相对双引擎要高 。

2
、舒适度不同
。四引擎的飞机安全性相比双引擎的飞机更高，舒适性更高 ，能抵抗较强的气流。

3、加速度不同 。四引擎的机速比双引擎并不占明显优势，而在加速方面
，四引擎的加速性能要比双引擎高很多
。

四引擎飞机和双引擎飞机的区别是什么？

四引擎飞机和双引擎飞机的主要区别在于引擎的数量。具体区别如下：

- 四引擎飞机：四引擎飞机有四台独立的发动机 。这种类型的飞机通常被用于长途 、远程飞行，如大型客机和货机
。四个引擎提供了更高的动力和冗余性 ，以确保飞机在故障或紧急情况下的安全性和稳定性。

- 双引擎飞机：双引擎飞机只有两台发动机 。这种类型的飞机适用于中短途飞行
，包括许多商业航班和私人飞机
。虽然只有两个引擎，但现代的双引擎飞机在设计上具有高度的安全性和可靠性 ，可以在一台发动机故障时继续安全飞行。

除了引擎数量之外
，四引擎飞机和双引擎飞机在其他方面（如燃油效率
、维护成本、机型大小等）也存在一些差异 。具体的区别可能因飞机制造商 、机型和用途而有所不同。

到此，以上就是小编对于双引擎货运飞机起飞方式的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于双引擎货运飞机起飞方式的4点解答对大家有用
。