自贡市乐自路接口处路段有什么规划？

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都到自贡荣县发哪个货运的问题
，于是小编就整理了2个相关介绍成都到自贡荣县发哪个货运的解答，让我们一起看看吧 。

自贡究竟要如何发展？

身为自贡人 ，我也来说两句
，本人以为自贡必须依托自身在川南的地理位置，变被动为主动 ，在川南一体化的进程中争当排头兵
，与川南其它地市共谋发展大计，并做好以下两方面的引流 ，方为上策。

一
，人流
。作为内陆型的城市，既不沿江 ，也不靠海的自贡在之前几十年的发展中严重滞后。随着交通设施的改善
，自贡迎来一个难得的发展机遇，身为川南的地理位置中心 ，自贡必须让自己变得更加有魅力，才能让川南其它地市的人流向自贡汇聚
，而人流一旦汇聚，想不发展都难 。

那么自贡又依靠什么产生虹吸效应 ，让人流汇聚呢
，我认为可从以下几方面着手
。

1.旅游。作为资源型城市，自贡的旅游资源在川内甚至在川南都是极度匮乏的 ，除了周期极短的灯会以及曲高和寡的恐龙
，并无其它天然旅游资源 。出路在哪里呢？本人认为必须要从我们的盐文化着手，努力打造盐文化一条街 ，着力展示古老制盐方法的同时
，还原自贡鼎盛时期的盐文化及当时人们生活工作场景
。

2.泛娱乐与美食的结合。根据自贡地处川南地理位置中心的特点，努力引进并打造几个吸引年轻人群的娱乐设施 ，并辅以川南美食一条街
，揽尽川南美食，从而吸引人流汇集 。

二 ，物流
。努力加强物流基础设施建设，争取成为川南物流的聚合点及分发点
，为川南其它地市的发展甘当后勤。只要物流发达，城市必将是一派欣欣向荣的景象 。

总之 ，只要做好人流和物流的引流
，其它产业必然水到渠成，只要我们审时度势 ，再择优发展其它产业
，自贡必将焕发新的青春
。

自贡曾经是四川最大的城市之一，川渝地区最早的三个现代城市之一。过去的100年里 ，自贡大部分时间是和成都、重庆并列的三大城市 。

自贡崛起于盐业
，兴盛于抗战时的陪都西迁。曾经荣县 、富顺两县边界的一个不毛之地，硬是崛起了一坐以盐业为根基的手工业城市 ，并发展成为四川最大的移民城市
，以及当时全国最富庶的城市之一
。

不过，自贡的衰败也是因为资源型城市未及时转型 ，没有跟上现代科技、现代工业的发展步伐，慢慢沦为了四川的二级城市。及至现在
，自贡也仅仅是省内众多地级市中，非常普通的一个 ，更不用说具有国内影响了
，与曾经的城市地位差异非常巨大 。

自贡的名片主要有三个，盐都 ，恐龙
，灯会
。这个基本代表了自贡在各种产业中的发展方向。不过，自贡地域终究太小 ，其管辖面积基本算四川最小的区域之一
，其四区两县说白了都是原来两个县析分而来的，面积太小 ，发展承载力相对而言也比较小了 。

实际上
，自贡全市在省内虽然排名中游，但是自贡市区发展程度在省内城市中 ，至少是前三甲的
。因为全域面积的限制，自贡未来的发展方向
，主要还是在旅游或高科技产业上面，如果能配合成渝两地的大交通 ，自贡做一个精细的川南城市
，保存一定的历史气息，还是挺不错的。

自贡这些年发展严重滞后 ，一个西部偏僻落后的六线城市
，原先的工业重镇已变为无大产业，大企业 ，东锅厂
，川西南矿区，理工学院都份纷搬离了自贡 。成了无水陆无机场 ，旅游无吸引力
，交通不畅的城市
。除了低收入，失业率高 ，就业压力大，高物价高房价
，自贡给320万自贡人民带来了什么?为什么自贡人都说自贡差，这是谁造成的?!

除了跟内江合并 ，要不然就是彻底落寞
，自贡内江加起来都没有1万平方公里，两个市加起来都没有宜宾大 ，没有泸州大。市区距离也就20公里
，完全应该合并，一起发展 ，自贡目前看来是一个彻底落寞的城市
，而且发展现在基本看不到前途，作为一个自贡人 。明显感觉自贡是一个没有前途的城市 ，基本有钱的房子都买在外面
，自贡地盘小，现在基本没有什么知名度 ，什么恐龙就是几根骨头化石，盐业也不行
，现在海盐又多又便宜，化工业勉强 ，招商引资力度不行
，主要还是地盘小发展受到制约，当年地委建市作为四川老牌城市 ，没有吸收周边地区(成都吞了一个温江地区)
，规划也不合理
。市区跟内江挨着，现在自贡唯一的希望就是跟内江合并 ，两个城市一旦合并
，就是四川经济第二大城市，这样更好发展。招商引资更有力度 ，这样基础建设也更容易引起國家省里重视
，对两市老百姓而言，真是各种好处多的事 ，起码各种投资力度基础设施建设翻倍，自贡内江两个城市都不超过5000平方公里
，实在是太小了 。比起泸州宜宾1.3-1.5万平方公里，城市规模真是小的可怜 ，自贡连唯一一家大学都搬去宜宾了
，可见自贡真是人才跑光留住不人。如果自贡跟内江不合并，可以说无论招商引资 ，还是基础设施建设
，还是各方面，都拼不过川南的宜宾泸州 ，自贡跟内江就是难兄难弟
，合并是最好的，当然会动很多官员 ，有些人不乐意
，但是很多有识之士基本支持自贡内江合并的，当年省长诸就说过这样的话 ，反对的基本都是成都，绵阳还有川南其他城市的
，因为这样会影响他们的利益，而且四川是用全省之力建设成都 ，人家湖北搞武汉好歹襄阳宜昌4000多亿3000多亿
，四川的成都1.3万亿，绵阳2074亿 ，其他都是1000多亿
，明显发展极其不平衡，需要发展几个城市分担成都的压力 ，自贡内江合并是目前最好的
。

说自贡内江合并就大有前途的不知道你们怎么想的
，，两市加起来是有三千亿不错 ，但也只是量增加了质没变
，，两个个穷人合在一起就变有钱人啦？合在一起先发展谁 ，另一个不用钱了？合在一起收入翻翻，支出也翻翻
，有合意义？经济增长上不去，过几年还不是被绵阳 ，宜宾赶超。真正应该考虑的是如何做好自己的特色产业开发资源
，如何引进资金进行产业升级转型， ，现在从宜宾那边向家坝电站引水到自贡工程以经展开自贡缺水的情况会得到缓解
，抓住沿海地区企业向内地转移的机会大力引进沿海地区企业才对 。

自贡市乐自路接口处路段有什么规划？

　　一是建成一批
。

完成乐自高速公路
、北环路(草学堂至一桥)改造、S207富顺赵家坪至石道 、S305富顺绕城工程建设并通车;完成新改建农村通乡公路50公里
、通村公路200公里;建成舒平货运站及三辰实业板仓货运站并投入使用;新建公益性渡口码头8个，候船设施11个 ，实施渡改人行桥建设25座。　　二是加快一批 。加快推进自隆高速公路、内威荣高速公路 、大山铺铁路物流园区
、舒坪火车站项目建设
。　　三是开工一批。新开工建设自贡至宜宾大件公路、乐自高速公路自流井舒坪连接线 、成自泸赤高速公路大安北互通连接线
、大山铺汽车货运站、荣县汽车客运站 。　　四是储备一批
。完成沱江航电综合开发项目 、内自宜城际铁路
、乐自泸铁路、自内快速通道 、乐自高速公路贡井连接线、成自泸赤高速公路沿滩连接线等项目的前期工作。

到此
，以上就是小编对于成都到自贡荣县发哪个货运的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都到自贡荣县发哪个货运的2点解答对大家有用 。