苏州货车限行规定最新？

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，让我们一起看看吧。

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苏州货车限行规定最新？

1.非苏州市区货运汽车 ①禁行时间: 每日7时至21时 ②禁止通行范围: 312国道 、阳澄路、阳澄湖大道
、星华街、新机场路 、星塘街
、东方大道、吴东路 、东吴南路
、吴中大道、木东公路 、金枫路
、泰山路、长江路 、苏虞张一级公路
、太阳路、227省道分流线以内区域(不含上述道路 、区域内的312国道除外,上述区域下称中心城区) 。

2.非市区中型(含)以上货运汽车(黄牌) ①禁行时间: 每日21时至次日7时 ②禁止通行范围: 东环路、南环东路
、南环西路、解放西路 、西环路
、虎泉路、312国道以内区域(不含上述道路)。

3.运输危险化学品的车辆 ①禁行时间: ②禁止通行范围:苏州中心城区以内区域通行
。

4.苏州市区货运机动车 ①禁行时间: 每日7时至9时 、16:30至20时 ②禁止通行范围: 苏虹路
、星华街、新机场路 、星塘街
、东方大道、吴东路 、东吴南路
、吴中

苏州阊门是什么地方？为何好多人的家谱都写着从阊门迁出？

家谱中写着从阊门迁出的这些人祖上，大多与明初的“洪武赶散”事件有关。

苏北大量的现存家谱中记载着其先祖是明初 ，而且无一例外地称苏州阊门人
，没有具体的街巷 。其实“苏州阊门 ”只是个地域概念，自从公元前514年伍子胥在此相土尝水建筑阖闾大城以来 ，阊门是苏州城的主要城门
。

隋炀帝开挖江南运河（大运河江南段）以后
，阊门是京杭大运河的南北要道。之后成了康熙、乾隆皇帝南巡的必经之地，《红楼梦》里称之为红尘中一二等富贵风流之地 。就其原因而言 ，乃是其水陆要冲的交通地位决定的
。

明清时期
，这一带更是南北货运的集散地，阊门地区至今还保留着“南码头” 、“北码头
”、“万人码头”等历史地名 ，这些看似很不起眼的地名
，却承载着这个地区的历史，传递给后人的信息是它昔日的辉煌。

洪武初年 ，阊门的交通地位已经确立 。朱元璋打下苏州后，生怕苏州百姓不服他统治
，即所谓“大族相聚为逆 ”，于是 ，便想到了用大规模迁徙移民之法
。

一方面可以削弱苏州百姓结派抱团
，与朝廷为敌的力量；另一方面，可以补充苏北地区因战乱而丧失的劳动力。苏州百姓历来恋家 ，当然不愿远离家乡去苏北
，于是强硬的“赶散
”就不可避免 。所有被送往苏北各地的人，都是从阊门码头启程的 ，背井离乡时最后看到
、也是印象最深的当然是巍峨的阊门城楼
，在越行越远的当口，这是苏州留给这些被“赶散”人的最后记忆 ，也是永恒的记忆
。

在到达新的栖息地生活后
，会口耳相传地告诉他的子孙们，不要忘祖———苏州阊门是你们的祖先呆过的地方。

于是 ，后人在编修家谱、族谱时，就把他们的始祖定为苏州阊门人 。

今天的盐城人几乎都会告诉你祖籍是“苏州阊门 ”的
，是“洪武赶散
”让他们的祖先从苏南来到苏北的，这种文化现象与山东人所说祖籍是山西洪洞县大槐树下是相同的。

那什么是“洪武赶散”呢？

“洪武赶散 ”是明朝初年大规模的人口迁徙活动 ，一般称作“洪武迁徙
”
。至正二十三年（1363）张士诚在苏州建立根据地
，自称吴王，与朱元璋抗衡。1367年张士诚兵败被俘 ，缢死金陵 。

1368年朱元璋在南京称帝
，改元洪武，建立明朝
。

洪武帝为巩固政权 ，下令将苏州城内原来支持和拥戴过张士诚的士绅商贾没收家产
，责令全家迁徙到外地垦荒屯田。这就是历史上所说的“洪武迁徙”，亦称“洪武赶散 ” 。

“洪武赶散
”始于明朝初年 ，据清乾隆四十四年（1779）冯仁宏撰《新安镇源流》（见《新安镇志》）记载称：“大明洪武登极之初
，虑大族相聚为逆，使各道武员 ，率游骑击散，谓‘洪武赶散’
，子孙相沿，传世为例
。传至嘉靖 ，适奉旨击散
，而苏之阊门周姓 、常之无锡惠姓，以及刘
、管、段 、金皆被赶散 ，来至朐南（原海州以南地区）
，芦苇荒滩，遂各插草为标 ，占为民地
，以作避兵之计。后人烟渐繁，乃诣州请为州民 ，州牧载入版图
，是为里人 。”因为当时这些被“赶散 ”者，无一出自自愿 ，而是强制性的，加上是武装押送
，事情集中发生在洪武年间，故称为“洪武赶散”
。

苏北许多县的人口始祖多从苏州迁徙而来 ，不少旧宗谱均有记载
，也有称“红蝇赶散
”
、“红蜂赶散”或“红巾赶散 ”、“红军赶散
”。

阊门是古苏州城门之一，同时也是苏北人心中的移民圣地 。苏北地区 ，简单说是江苏以北
，依据部分学者的定义，一般是指江苏省长江以北 、陇海铁路以南的大部分平原地区 ，其范围大致为明
、清时的淮安府和扬州府
。在苏北地区的家谱中
，大多记载其祖先由苏州迁移而来，提及具体的地点 ，又多指苏州阊门
，如施耐庵、郑板桥等家族家谱记载都是来自于苏州阊门。其后，一些地方志也采用此说 。

迁移的原因 ，大概有两种：

其一，朱元璋强制移民说。如民国《续修盐城县志》载：“元末张士诚据有吴门
，明主百计不能下，及士诚败至身虏 ，明主积怨
，遂驱逐苏民实淮扬二郡
。”这种说法当是最可靠的说法，虽然史书记载明初朱元璋曾将苏州富民迁往濠州 ，也即后来的凤阳
，但在兴建中都以后，又陆续迁移一批 ，其中也包括苏州。

其二
，各种传说 。如吴必虎《《历史时期苏北平原地理系统研究》一书记载苏北移民故事：“听老辈说，苏州人北迁的原因是江南有麻蜂螯人 ，被螯即死
，人们只好向北逃，直到过了长江才没得事
。 ”这种说法可信度当然不高 ，类似的还有自然灾害影响等等。

不过苏州阊门之说，至少是清中后期以后的事情
，尤其是在近代，才广为流传开来 ，并逐渐为人们所接受 。

当然
，所谓苏州阊门，大概也仅是移民的聚集地之一 ，且因阊门所在靠近码头
，水陆交通便利，所以逐渐成为苏北人的祖籍地
。

根本原因 ，就是洪武赶散！当初
，张士诚入主苏州，轻徭薄赋 ，尊绅重文。所以
，城内百姓对他还是比较拥护的 。朱元璋破城后，认为苏州人协助张士诚抵抗 ，罪大恶极！由此做了两个决定，一是课重税
，二是将壮劳力迁至苏北苦寒之地
。由此也照成苏州有一个不同于他处的习俗：冬至大过年！因为，迁往苏北的人口 ，每年农忙完毕
，沿路乞讨回苏会亲。大约都是在冬至前赶回苏州 。故此，那一日 ，姑苏城内
，哭声震天！

明洪武年间，天灾大水 ，苏北平原一片汪洋
，人畜俱绝矣
。朱元璋命富庶苏州将阊门一带百姓强制迁赶至苏北平原，插草为田(用草杆在地里播上 ，做好草杆标识
，这块儿地就是你家的了)，安置百姓。所以苏北平原大部分人的先祖来自苏州阊门 。

盐城建湖东桥村大多都姓乔 ，家族族谱上记载盐城乔氏来自因为洪武赶散从苏州阊门一代迁至苏北建湖，到现在已经繁衍生息20多代
，乔氏在建湖又分庆丰镇东桥村，和恒济镇的南桥村 ，建湖乔氏最有名的也就是出生在东桥村的外交部长乔冠华。

到此
，以上就是小编对于虎丘区各地货运代办计划的问题就介绍到这了，希望介绍关于虎丘区各地货运代办计划的2点解答对大家有用
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