石家庄到巩义货运公司电话

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k386次是旅游专列吗？

不是
。

K386次列车是运行于辽宁省会
，沈阳至四川省会成都之间的快速旅客列车。

该列车现由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务，列车使用4组25G型客车 ，沿沈大铁路 、沟海铁路
、盘五联络线、京哈铁路 、津山铁路
、津霸铁路、津保铁路 、京广铁路
、陇海铁路、西康铁路 、襄渝铁路、达成铁路
、宁蓉铁路运行
，途经辽宁、天津 、河北
、河南、陕西 、四川五省一市，全程2896公里 。

其中沈阳北站至成都站运行39小时45分 ，使用车次为K388/385次
。成都站至沈阳北站运行41小时12分，使用车次为K386/387次。列车的开行架起了连接东北
、西南重地和中原腹地的桥梁
，对全面振兴东北和西南老工业基地和区域经济合作的深入发展具有特殊的意义 。

发展历史

K386次列车的前身是沈阳北至成都的A186次临时旅客列车，于2003年9月28日开行 ，是连接东北地区和西南地区的首对直通旅客列车
。直至次年4月18日
，配合中国铁路实行第五次大提速，A186次列车正式改为图定快速列车。

K386次列车使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25G型客车 ，列车满编采取19节车厢编组
，其中硬卧车10辆、软卧车1辆 、餐车1辆
、硬座车7辆、行李车1辆，客车采用直流600V机车直供电 。

不是。

K386次列车是从成都西站到沈阳北站

K386次列车时刻表经过的站点有成都西站 、遂宁站
、南充站、营山站 、达州站、宣汉站
、万源站、紫阳站 、安康站
、旬阳北站、镇安站 、洛阳站
、巩义站、郑州站 、新乡站
、卫辉站、汤阴站 、安阳站
、邯郸站、沙河市站 、邢台站、石家庄站
、定州站、保定站 、天津站
、塘沽站、唐山站 、滦县站
、昌黎站、北戴河站 、秦皇岛站
、山海关站、盘锦站 、鞍山站
、辽阳站、沈阳站 、沈阳北站 ，

k386列车恢复通车时间？

K386/K387次列车恢复通车时间是10月8日
，经过的站点有成都站、遂宁站
、南充站、营山站 、达州站
、宣汉站、万源站 、安康站
、三门峡站、洛阳站 、巩义站
、郑州站、新乡站 、卫辉站
、鹤壁站、汤阴站 、安阳站、邯郸站
、沙河市站、邢台站 、石家庄站
、定州站、保定站 、天津站
、塘沽站、滦县站 、秦皇岛站
、山海关站、盘锦站 、鞍山站
、辽阳站、沈阳站 、沈阳北站

K386次新型空调快速列车,是成都发往沈阳北站列车,成都发车时间是十三点四十六分,到达沈阳北站是早六点零五分,运行四十小时十九分钟,运行里程是2896公里,根据铁路部门通知以于二零二一年十二月二十八日开行,具体运营情况12306可查,

你在火车上经历过哪些刺激的事？

当时和女朋友异地恋，刚毕业身上没钱
。2010年已经有动车了 ，但是为了省钱我依然选择了绿皮车
，硬座，从郑州开往太原。高铁时代肯定不能理解当时为什么从郑州到太原需要14-15个小时 。夜里11点左右从郑州坐车 ，我穿了件T恤衫依旧感觉天气燥热
。车上人不是特别多，很多车厢都空着
，这让我感觉特别爽，没有挤不动的车厢 ，迈不开脚的位置。但是过了两个小时我就后悔了 。深夜一点左右
，困意袭来，趴在桌子上昏昏欲睡 ，最开始觉得有点凉
，后来开始感觉特别凉，最后是冷得受不了 ，实在睡不下去
。开始有人站起来关窗
，这才发现窗户基本斗关不住。在那个动车高铁开始登场，绿皮车逐渐退役的年月 ，估计我乘坐的绿皮车即将退役
，很多设施都不维护了 。越跑越冷，那叫一个难受
。有人开始扯下座套箍在身上 ，有人开始往车厢接口处跑。我确实找不到合适的东西护体，只能跑到车厢连接处抽烟
，最后实在挨不住了，风夹杂着雨吹进车厢 ，最后找到一个方便面箱子
，裹在身上，真是最悲催的一次乘车经历 。

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。