乌俄战争对欧洲货运影响

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于乌俄战争对欧洲货运影响的问题
，于是小编就整理了2个相关介绍乌俄战争对欧洲货运影响的解答，让我们一起看看吧 。

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联邦快递CEO直接警告称 ，我们正在进入全球衰退，果真如此吗？

全球经济衰退是肯定的
。

1、欧美英天天游行
，说明工业躺平了。

2 、欧盟停水
、停电、停气，生活都成问题 ，这个冬天来得早
，还很冷 。

3 、美元、美债上行，对应各国货币贬值 ，油气
、大宗商品进入下行通道。

4、就业难
，工资收入下降，快递的公司业务明显下滑是肯定的
。

明年更难 ，美元明年还处于加息通道中
，作好收宿准备。

1.春江水暖鸭先知！快递公司——供应链晴雨表！供应链无流通，经济疲软！

另外

2.废纸板流通 ，体现经济好坏！流通产品用纸箱
，纸箱流通，体现经济流通！

3.“插头 ”供应链 ，所有家电 、电子产品组装需要不同大小类型的插头进行连接！插头供应链快速，电子产品畅销
，经济好，消费类购买力强 ，经济好👌🏻！

我做外贸4年了
，疫情两年来国际海运费彪的很高，但客户们还是抢着出货 ，出货量越多
，说明需求越旺盛，今年去南美秘鲁一个小柜3千美金到港 ，去年是1万2千美金
，金九银十，本来应该是爆单的月份 ，但在全球通货膨胀的大背景下
，需求减少，航运旺季也不旺了 。目前人民币贬值到7 ，就这一个条件利好，顶着干吧

是的

快递公司在市场中承担的角色是运输媒介
，对比往年和实时的出货量，以及货物的流通情况就可以很明显的感受到这种趋势 ，本人是做外贸的做的是家具用品行业
，从公司历年的一些发货数据来看，可以明显感觉到没有往年的好
。因为这几年的疫情国内外的经济都是低迷。只希望能挺过去 ，迎来新一轮的春天 。

本来08年就只是饮鸩止渴
，几年疫情下来，全球衰退早就不可逆了
。全球三大泡沫都在摇摇欲坠。

当然最佳答案是全球合作 ，把目前的金融垄断资本主义改革
，实现合理分配，让泡沫都软着陆才是对全球经济影响最小的 。

不过现在的国际环境有目共睹 ，国际竞争加剧
，右翼排外主义崛起，民族主义复辟 ，国际主义退潮
。普世价值观成为贬义词，各国各路左翼都不受人待见。不遇到人类生死存亡的危机
，想要全球合作重新做这种切蛋糕的行为完全不可能 。更何况让能掌控全球经济的资本群体割肉，缓和即将到来的萧条和阶级矛盾在当前的国际制度框架下等于痴人说梦
。

所以大家还是老老实实节衣缩食准备过冬吧。

乌克兰的安-225战略运输机到底能不能恢复生产？

安225战略运输机是世界上最大的飞机 ，这种运输机由乌克兰安东诺夫设计局负责设计
，其机长达到84米，翼展高达88.4米 ，飞机空重就达到175吨
，如果满油满载荷的话，最大起飞重量能够达到640吨 ，约相当于3架满载荷伊尔76运输机的总重 。

而安225运输机的载荷量也十分强大
，其货舱全长43米，宽度为6.4米 ，高度4.4米
，最大载荷量为250吨。值得强调的是，安225的机身也是可以载荷的 ，这是专为暴风雪号航天飞机设计的大型运输机，其机身顶部载重量为200吨
，相当于一架安225运输机就能驮一架满载荷的伊尔76
。

如此强大的战略运输机，显然不是乌克兰一己之力能够造出来的 ，事实上乌克兰现役唯一一架安225运输机是苏联时期完工的
，另有一架半成品的安225运输机停放在厂房里，几十年过去了 ，乌克兰仍然无法完成这架安225运输机的生产任务。

这种情况和瓦良格号航空母舰当初的处境有点类似
，尼古拉耶夫黑海造船厂的负责人曾经表示，只有一个伟大的国家 ，才能完成瓦良格号航母的生产工作 。显然
，安225运输机现在的命运也一样，仅仅依靠乌克兰的力量 ，是无法恢复生产的
。

而对于乌克兰而言
，指望俄罗斯现在也是不可能的，安225如果还要恢复生产 ，和中国合作是一个不错的选择。乌克兰和中国一直都有开展航空工业技术合作工作，马达西奇公司还和中国合作研发航空发动机
，其中就包括安225运输机及安124运输机专用的D18T发动机 。

因此，可以说乌克兰已经准备将一部分和安225相关的航空工业技术输出给中国
。如果条件允许的话 ，合作生产安225也不失为一项合理的选择。而且也只有中国这样的需求大国
，才会需要用到安225这样的超级战略运输机 。

当然话又说回来，安225运输机其实并不适合大批量生产 ，因为这一机型本来就是为了运送暴风雪号航天飞机而专门研发的
，其预期产量本来也不多
。而且安225对机场使用环境要求十分苛刻，其通用价值其实并不高。如果作为一种军用运输机使用的话 ，安225的战略价值甚至还不及它的姐妹机型安124 。

安124运输机的起飞重量约为405吨
，最大载荷量为150吨，这种运输机同样具备强劲的投送能力 ，而且适应性更好
。所以对于中国而言
，与其生产安225，或许还不如考虑研发类似于安124一类的运输机。因为就当下的实际情形来看 ，安124能够带来的战略价值效益似乎是更高的 。

到此，以上就是小编对于乌俄战争对欧洲货运影响的问题就介绍到这了
，希望介绍关于乌俄战争对欧洲货运影响的2点解答对大家有用。