船员真的很辛苦吗？

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于货运轮船内部生活区图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货运轮船内部生活区图片的解答 ，让我们一起看看吧。

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最近刷视频，老是刷到招聘海员的
，普通海员每月1.5万，靠谱吗？

目前来说 ，1.5万的工资只有远洋的普通船员才能拿到！国内航线的很少有这么高
，基本在1万左右！这是实拍肯定都是中介发的！如果想去当海员就要去正规院校参加培训班！水手机工三个月7-8千费用！然后还要上船实习半年，实习工资大概3000左右！然后换证书！一般新水手机工工资9000左右！如果要参加高级船船员时间就更久了！

这是我的证件

都是中介在招人 ，招聘海员很赚钱
，招聘培训这个行当已经存在几十年了，应该说是一本万利的生意 ，只要你上了圈套
，等着割韭菜吧，培训 ，实习
，上船，办证 ，一步一步慢慢来，当海员当然赚钱
，也很辛苦，前题是你的是一名合格的海员 ，有工作经验才能找到工作
，比如你驾校拿到了证书，不一定会开车 ，更不用说拿驾驶证开车赚钱
，老板怎么放心给车交给你 。好的工作用不着打广告招聘，收的是智商税
。

肯定不靠谱 ，不要相信一些黑中介
，隔行如隔山，多了解了解 ，应聘还得去大公司
，福利待遇才有保障[作揖]

现在普通船员市场价2450刀，自己算一下 ，基本工资肯定不止问题中的数字。再加上船上的劳务费，2W相信不在话下!

年轻人已经很少愿意跑船了
，接触了很多实习生，都是一趟下来走人 ，枯燥
，水土不服，不像我们到了不惑的年龄 ，已经不再去折腾了 。[捂脸]

岸上的机会还是多些
，年轻人还是得去闯，总能有条出路[作揖]

实在有困难 ，选择跑船
，应聘正规的公司，五险一金 ，劳务合同明明白白。

海员如何让一个低学历的社会普通年轻人
，有规划的，按部就班的年入100w

先说结论：“钱图 ”一定 ，“前途
”不一定
。

前途，从来不是用“职业”来做标向的。

l 你做外卖有前途吗？
l你打工创业有前途吗？
l你学习有前途吗？
l你做海员有前途吗？

任何行当
，都会有一堆人跳出来劝退 。前途看的是个人能力与志向，从来不是看职业
。

如何有规划的 ，按部就班的年入100w

海员方向：货轮海员

——以本公司海员培养为例

假设自身前提：

l 17-45周岁
l 身体健康、无传染疾病
，无色盲色弱，体检合格
l 初中以上学历 ，无犯罪记录

假设工作前提：

l 以远洋水手海员为例

l 完全从0开始
l 每次船期6~10个月
l 每次下船休息2个月
数据真实（略有差异）

职业规定前提：

l 晋升需要海员资历
l 部分晋升需要学院学习考证

第一：全流程 、时间线详细说明海员的晋升

基本工资+退伙费+劳务费

约等于85w/月——工作10个月
，85w

剩下15w从哪里来？

额外的商业收入：海外代购
、定点渠道销售等等

或者是一些额外的灰色收入、 、、
、、 、(以后单开一篇文章讲解）

从零开始坚持做海员，包含时间偏差11-14年后就可以实现的年入百万。

货轮海员

最大的优势

1
、门槛低 ，
2、路途规划清晰
3 、年入100w的高上限
4
、船的安全性高

针对安全性：一艘船的成本以“亿 ”计算
，船东绝对比海员更关系海上情况—

别评价我说，我只讲好的一面 ，弊端都没有提 。海员当然苦
，当然累，还有很多很多辛酸 ，但是什么工作不苦？不累？不辛酸？（我会有其他回答专门讲辛酸的一面）

我们现在讲的是“钱途”！必然是从金钱的角度上进行考量，

我是一个低学历
，没什么钱，没什么人脉 ，普通家庭甚至是困苦
，父母一辈子下地务农，面朝黄土 ，没什么文化
。

我没有看过很大世界
，没有对未来清晰的规划......

我未来的路该怎么走，我仓皇 ，我迷茫
，我惶恐.....

那么至少——货轮海员，可以是个选择

可以是个衣食无忧 ，
尚有前景
，
可以带来希望，
可以买车买房 ，
可以年入100w
可以成为父母的骄傲，
可以让我的孩子不再困苦

什么工作我一直坚持就可以？

至少.....海员可以........

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船员真的很辛苦吗？

先说下海员工资吧，我现在是大副 ，一个月四万九千多块
，真心没觉得高，对我来说。你肯定觉得这工资对得起这个辛苦工作了 ，不急
，你看看我说的三中最普遍的情况，你是否能够接受 。

一天连续工作22个小时 ，你觉得辛苦？我是一名工作在海上九年的海员
，由于船舶种类不一样，我从事的汽车船 ，有时候靠码头频繁
，加班特别多
。

船员是一个特殊的职业，在海上面对的环境是复杂的 ，面对的工作是繁重的，这三种情况
，我最想分享给大家。

好天气

当碰上飓风也就是台风，船员的日子特难过 ，摇到你怀疑人生 。

前不久
，我们船从墨西哥前往美国的路上，遇上了台风 ，风速达到80节每秒
，涌浪高达6米，整个船处于颠簸状态 ，前后左右上下摇晃
，让人吃不下，睡不好 ，站不稳
，我作为驾驶员，在驾驶台一直是抓住扶手 ，否则会被甩到地板上
。

船一旦遇上坏天气，船上没办法做饭
，只能吃一些大锅面，保证不饿 ，很多船员吃不下
，甚至吃了吐，吐了吃 ，直到船舶穿过这阵台风后
，才慢慢恢复平静，这么些天 ，都是折腾的。

船舶进港

船舶到达一个国家的港口
，从来不分白天黑夜，只要到了就得靠码头 ，那就得无限制加班 。

当到达一个港后
，我们要前后准备把船靠到码头上，需要很多人 ，这个时候半夜大家就得起来加班，加完班估计又要上正常班
，我们正常班是八个小时，每到一个港口 ，装卸货的时候
，我们船员作为监工，还得陪着加班 ，我最长加班时间是连续22个小时没休息。其实这是不符合国际海事劳工组织的要求的
。

但是很多时候
，为了应付检查，我们的休息时间表都是作假的 ，可悲吧。

船员的伙食

至于船上吃的怎么样？能够温饱
，就不求有多营养，毕竟船上东西有限 ，有得吃就不错 。

在大海上航行
，长时间航行，很多食物都是冰冻的 ，食之无味，弃之可惜
。在船上
，最缺的就是绿色蔬菜和水果，人长时间缺乏水果和蔬菜的摄入 ，容易导致营养不足。

而船上最不缺的当然是肉类
，船上有大冰库，里面都是冻肉 ，所以天天吃肉
，你根本没食欲 。

还有太多辛苦的工作，无法用言语去表达 ，总之一句话
，能不跑船，就不跑船 ，能早点上岸
，那就赶紧上岸，跑船太辛苦 ，落下一身病，再多的钱那都是医生的
。

我是@海员
，你的到来就是最好的缘分，能在茫茫大海上和你相遇 ，就不想再次擦肩而过。感谢你的关注！

到此
，以上就是小编对于货运轮船内部生活区图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运轮船内部生活区图片的2点解答对大家有用 。