本文目录一览:
物流行业,比如码头货运的旺季一般是在哪个时间段?
1、一般的除了12-2月不忙 其余的时候都算可以,这个也要看大势,国家对进出口的政策调控什么的。
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号
2 、只要合理搭配货源 ,货运市场一般没有淡季和旺季。如果非找淡旺季不可,那么夏季算是淡季吧 。不过,夏季水果业务也是不少的。
3、物流MTP代表的是“码头到码头” ,是一种全球通用的运输方式。这种物流方式主要是将货物从发货地的码头运往目的地的码头,整个物流过程都是通过船运来完成的 。MTP的目的是提高物流效率,降低物流成本 ,同时也能够让货物更加方便地在海运中进行运营。MTP适用于很多领域,包括制造业、能源业 、化工业等等。
4、截重柜时间 - 每条船在码头的操作时间有限,所以有一个截重柜时间 ,称为CY cutoff 或CY closing 。这个是码头截至收柜的时间。SI时间 - SI cutoff,出了货当然就要货代或者船东出海运提单,这个就是常说的提单补料截止时间。
货运市场的淡季和旺季是什么时候?
1、只要合理搭配货源 ,货运市场一般没有淡季和旺季 。如果非找淡旺季不可,那么夏季算是淡季吧。不过,夏季水果业务也是不少的。
2 、月、10月 。根据查询货拉拉的平台数据显示得知,9月、10月被称为传统意义上的“金九银十“货运旺季 ,天气转凉是货车热门的季节。货运,由运输业者提供的普通货物运输,区别于通常为低价 、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。
3、年后3月-4月。通过查询货拉拉官网信息显示 ,截止到2023年5月24日,往常年的淡季都在年后3月-4月,淡季其实主要是年底以及年初 ,订单恢复需要一段时间,订单最多的是9月 。
4、托运汽车收费可以分为三个方面:基础运费基础费用就是运输线路费用,比如成都到北京价格1800到2200元 ,西安到南京价格1400到1800元,哈尔滨到北京价格1200到1500元等等,是按城市到城市 ,点到点的一口价。托运价格都是按时节,行情,疫情等因素有一定的波动。
5 、客户出口旺季淡季的时间,这个对以后的工作很有效果 。注意!!现在配合的船公司或者航空公司 ,如果你对同行业比较熟,也可以随便了解一下你客户现在配合的货代,但个人觉的刚开始工作的人不必去了解所谓的竞争对手 ,因为我们这行太多小公司了~~~呵呵。(本人的公司就很小小小。基本没人听过 。
今年成都货运物流的旺季是什么时候?
1、过高的物流成本分化到应用层面上,可以归纳为以下几个方面。首先是物流业务附加值低。2005年,我国物流单位货运量每吨收入不足160元 ,为美国同期的26%左右 。我国的物流业增值服务少、物流业务附加价值低,仍处于低水平 、粗放的阶段,很难适应目前多品种、多批次、少批量的流通方式的变化。
2 、一次好的送货服务可能会带来货主的信任 ,跟合同有出入的货是咱们经常遇到的,这中间如何做具体就看个人了:向货主加价,但也不能漫天要价 ,自己合算就行;货主心里也都明白,更有可能结下稳定的合作关系。
3、快递送货上门,物流不负责送货上门,只支持自提货 。快递一般只收小件 ,最大单价不超过50公斤。而物流什么件都可以收。快递按公斤论价,物流按件或公斤论价。但物流运费比快递运费低的多 。快递比较快,时效性高。物流比较慢 ,时效要求不高。
4、金府路离金牛立交不远的金府货运市场 将军碑货运市场 五块石至二环路之间的金牛市场 、五块石市场(在跨铁路立交旁)过交大立交出城,300米右边岔路里面,佳吉快运 ,华东地区服务到位 。驷马桥至青龙立交那条路两边都是。
5、未来3年,成都将在双流国际机场、青白江成都铁路集装箱中心站建设两个国际性枢纽型物流园区,在青白江大弯铁路货站 、新津普兴铁路货站布局南北两个铁路散货物流园区 ,在绕城高速外侧的新都、龙泉驿、双流、高新西区建设4个区域性综合型物流中心,同时建立若干物流配送站提供配套服务。
6 、最近几年私营的的物流公司效益都不是很好,一般都是小买卖 ,大买卖客户都集中在大型国有企业中了,像“中铁 ”,分站遍布全国,全国有60%的运输量都集中在了“中铁” 。既然你是学这个专业的 ,不如去“中铁”四川站应聘下试试。
还没有评论,来说两句吧...