中国为什么不允许废铁进口？

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁精矿散货运输损耗标准的问题
，于是小编就整理了2个相关介绍铁精矿散货运输损耗标准的解答，让我们一起看看吧。

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一吨铁矿石能提炼多少铁？

炼铁完后的矿砂里还会含有不少铁 ，无法完全提炼出来
，还有化验单上的60.00%是干基时矿石中铁的含量，水含量是要另外算的

工厂生产中具体能产出多少的铁出来要看产率 ，产率与生产工艺流程 、设备先进程度、原料投入比是否合理等因素影响 。

铁矿石总量×（1-铁矿石水分含量）×铁矿石全铁含量×产率=产品量

产品中铁含量每批生产可能不一样
，产品不一定是铁含量越多越值钱，还与硫
、磷、砷等的含量有关 ，硫 、磷
、砷含量多的就不好了！

所以炼出较精的铁一吨60%的铁矿石略低于得到的600千克的铁

铁矿石的品位（含铁元素的量）平均40%（很高了）
，就算无损耗一吨铁也需要2吨半铁矿石，何况是不可能不损耗的。铁矿石是需他要提纯的 ，就是选矿
，提纯后的铁精矿品才是66%，冶炼 ，还要损耗，友友们就知道了一吨铁需要多少矿石
。

0.4吨左右。

生产1吨生铁约需要1.6吨铁矿石 。如果是要炼出较精的铁一吨60%的铁矿石是不可能得到的600千克的铁
，炼铁完后的矿砂里还会含有不少铁，无法完全提炼出来 ，还有化验单上的60.00%是干基时矿石中铁的含量
。

根据物理形态不同
，铁矿石分为原矿、块矿 、粉矿
、精矿和烧结矿、球团矿等。块矿是可以直接入炉的高品位矿；粉矿和精矿需人工造块后才能投入高炉，其中 ，粉矿是生产烧结矿的主要原料
，精矿是生产球团矿的主要原料 。基于现货市场的需求，铁矿石期货交易标的物选择为粉矿
。

中国为什么不允许废铁进口？

和我们的炼钢设备有关。自上世纪80年代起 ，宝钢首开高品位矿石炼钢先河
，各地方大型炼钢企业陆续淘汰旧设备和引进同类型设备 。中国的大型设备引进有个怪现象，敢吃螃蟹（引进新的成套设备）的不多 ，怕担责任
，宝钢都是国家重量级领导人拍板
。一旦某新成套设备引成进功，大家就跟风而上（这也是导致西门子垄断我国某领域几十年的原因之一）。

其实我国的废钢回收炼钢曾经也是不错的 ，天津大邱庄，邯郸钢铁都很大
，大多数还是地方中小型钢厂，一度效益不差 。可惜经过经济软着陆 ，煤炭涨价
，节能减排的三记连环重拳，只能退出舞台
。

科学而论 ，好钢用在刀刃上也是一种节约。废钢治炼必须存在
，它可以消化必然产生的回收铁资源，只要把废钢的产品用在合适的地方即可 。放弃废钢炼钢 ，废钢出口也是一种资源和资本浪费。我国是第一废钢出口大国
，减少出口即可，至于改为进口废钢还是算了吧
。

因为所有铁制品包括钢材在炼制的时候都添加了各种微量元素 ，这不是说都加的一样的元素
，不同型号的钢材添加的元素也不一样，那么回收的废铁中就会包含全部的添加元素 ，这些元素在回炉时就变成了事实上的杂质，要重新炼成各种钢材就需要先把里面的杂质全部先清掉
，再按要炼的型号重新添加微量元素，由于无法确定各批次回收废铁中杂质的类型及含量 ，基本上每炉都要重新检测
，大大增加了各类成本，也增加了品控难度。而对于同一矿区来的矿石 ，所含的杂质无非那么几种
，也就造成成本反而会低很多，品控也较为容易 。

先说明一下：

一 、你说的这个废铁概念 ，用环保人士的说法是“固体废物”
。

二
、你说不允许有些以偏概全。国家不是“不允许进口 ”
，而是“限制进口” 。

2018年12月29日，生态环境部、商务部 、国家发改委
、海关总署联合发布关于调整《进口废物管理目录》的公告 ，将废钢铁、铜废碎料 、铝废碎料等8个品种固体废物从《非限制进口类可用作原料的固体废物目录》调入《限制进口类可用作原料的固体废物目录》
，自2019年7月1日起执行
。

国外进口的洋垃圾 ，包括废旧钢铁 ，表面往往有很多放射性物质，对环境污染严重
，回收利用成本很高。很多废旧汽车没有人愿意回收就是这个原因 。国内的大型钢铁厂，如宝钢、鞍钢
、山东钢铁等宁愿进口铁矿石也不愿意进口废铁
。

最重要的是 ，以前国内进口的废铁往往都流入到了不太正规的厂家
，厂家冶炼成劣质钢筋流入市场，给建筑工程带来安全隐患 ，这方面的新闻有很多
，网友可以搜搜看。

到此，以上就是小编对于铁精矿散货运输损耗标准的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于铁精矿散货运输损耗标准的2点解答对大家有用 。