物流公司员工购买哪种意外伤害保险？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运保险有没有30w的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货运保险有没有30w的解答
，让我们一起看看吧。

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货运版保险比客运版贵多少？

不同的车型价格不同，车辆分为客车和货车 ，货车的比客车要贵些 。三责险价格和保的金额有关
，三责险有5万.10万，202 ，30万.50万.100万等保额。要是三责险买30万的需要1千多元
，保越高保险费越贵
。

物流公司员工购买哪种意外伤害保险？

本人从事物流保险理赔多年，不请自答。

题主是公司给员工买保险还是员工个人买？

如果是公司买 ，必须买雇主责任险
，可以转移公司用工风险，而意外险不能 。

如果是员工个人买 ，就买意外险

分为单位购买和员工自己购买这两种
。

一般物流公司会为员工购买团体险
，主要包含意外身故和意外医疗的，根据人数和保障交费会有差异 ，但比一个人一个人买便宜多了，而且员工离职入职
，也只需要增减名字，相对来说容易很多。

如果是员工自己想购买意外险 ，那么需要分种类
，一般的物流公司内勤人员（不需要跟车的），可以正常购买市面上的意外险 ，一般来说买短期的
，一年一买的就可以了，长期的可以配置百万身价 ，保障30年的身价 。

如果是跟车的司机
，那么就复杂了，因为属于营运性质 ，所以市面上的百万身价这种产品大部分都是不能购买的
，不过短期的一年一买的还是可以买的
。具体的每家公司的都不一样，种类也很多 ，题主你可以详细再说一下您的情况，我再帮您推荐吧。

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建议小编可投保一般团体意外伤害保险 。

首先需要弄清楚物流公司需要投保的有多少员工？将每个员工职业进行归类以区分职业类别，同是司机驾驶员 ，但由于所驾驶车辆不同其职业类别也不同
。尽可能地以类别高的职业向保险公司申报
，这是因为一般保险公司会以员工出险时职业类别为准。万一保单上载明该员工为办公室内勤人员，结果却在高速路上随物流车辆发生事故 ，保险公司会认为物流公司没有尽到如实告知的义务而拒赔 。物流公司一般投保团体意外伤害保险的保费是根据人数、职业类别而定:人数越多 、职业类别越低
，保费越便宜
。

另外还要根据公司实际需求来确定保额：究竟是30万还是50万，100万。职业类别越高所需要的保额便越高 。

最后保险公司会根据公司实际保费来确定最终方案。需要注意的是 ，团体保险中可以附加住院补贴及疾病住院医疗
。前者是员工在住院期间保险公司每日补助多少元津贴
，后者是员工因疾病住院治疗期间的费用报销，公司可根据实际情况而定。

团体保险中一般都会有一定的替换率 ，满足公司正常的员工流动 。但人员变更前需要向保险公司申请
，防止特殊情况出现
。

另外其实在一些特殊情况下⬇️公司是可以考虑为员工购买定期寿险或利用短期卡单来弥补公司员工保障缺口的。

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三责险有必要买100万吗？

三者一百万保额都不充足了
。三者100万加交强险12.2万 ，总计才112.2万。

我家有大型物流企业，每天三百多台车重载货车全国各地跑 。

每台车年行驶里程几十万公里
，不到三年必须换新车
。全部车辆一年的运行里程接近七八千万公里。每年都会发生几起造成人员伤亡的交通事故 。

在处理交通事故上，我们曾有专业的律师团队 ，现在已经可以由单位的法务人员独立处理了
。

事故多了
，与保险打交道也就多了。

现在发生交通事故，一人伤残、死亡赔偿金就是几十万 ，加上急救费就接近百万了 。

有时一次事故不是一两人伤残死亡。一赔偿动不动就是一两百万
。

曲曲的一百万保额已经不足了。

讨论五十万和一百万还有意义吗？

私家车100万三者也就与50万差两百多 。必须一百万
。能保200万
，保200万吧。

一年多花千八百的穷不死 。

一旦出事故，分分钟可以让某些人倾家荡产
。

我不是保险公司拖 ，实话而已。

到此
，以上就是小编对于货运保险有没有30w的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运保险有没有30w的3点解答对大家有用 。