货运11月1号政策宣讲

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运11月1号政策宣讲的问题
，于是小编就整理了4个相关介绍货运11月1号政策宣讲的解答，让我们一起看看吧 。

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天舟11号货运飞船发射时间？

天舟 11 号货运飞船是中国空间站（CSST）的一部分
。它于 2021 年 5 月 29 日发射 ，由长征七号遥三运载火箭携带。天舟 11 号的主要任务是为航天员提供生活物资 、实验设备和新鲜食品等
，以支持他们在太空中的日常生活和科研工作 。

11月1日对货车超载要拘留吗？

不会拘留 ，但是会被处罚
。 货车超载有新的处罚标准 ，货车超载20%以内将不再罚款　　根据公安部2014新出台的治理超载规定，对车辆超限超载多少的情况分为轻微超限
、较轻超限、严重超限等各种情况
，制定了相应的处罚标准。　　1 、如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限 ，执法人员将不登记
，不卸货
、不赔偿、不处罚，教育放行；　　2 、超限百分率大于等于5小于等于20的 ，属较轻超限
，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载 ，按标准缴纳公路补偿费
，不处罚，不扣分 ，警告教育；　　3、超限百分率大于等于20的
，将强制卸货，按规定缴公路补偿费 ，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理 货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款 。　　4
、超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。 二轴车辆车货总重量不得超过20吨
，三轴车辆车货总重量不得超过30吨，四轴车辆车货总重量不得超过40吨 ，五轴车辆车货总重量不得超过50吨
，六轴及六轴以上车辆，其车货总重量不得超过55吨
。即使未超过上述5个标准 ，但车辆装载质量超过行驶证核定装载质量的也在治理范围内。对于运输不可解体大件货物的超限运输车辆
，严格要求依法办理超限运输许可后方可上路行驶 。

京东自研的京鸿无人货运大飞机首飞成功，以后真的会有无人机给我们送快递吗？

这个新闻我也看到了 ，看这个题目
，题主应该是对京东的无人机物流体系不太熟悉，我给题主简单的做个科普
。这次完成首飞的京东无人机是京东自研的支线无人货运飞机 ，5个月前也就是在618那天
，在西安正式组装下线，在经过了5个月的技术测试、调整以及验证之后在昨天成功完成了首飞。

京东的无人机物流体系包括干线-支线-末端三个环节 ，目前京东的末端无人机技术已经比较成熟，在陕西 、青海
、福建、海南 、江苏
、广东、广西等地实现了常态化运营 。京鸿是京东的第一架支线无人机
，今年刚刚研发成功，成功完成首飞之后再经过一段时间的技术验证 、性能测试之后应该就可以投入实际应用了
。干线无人机目前还在研发阶段 ，京东在这个项目上投入了很多资源
，如果取得突破的话对京东物流运输能力的提升会有较大帮助。

题主问以后会不会有无人机给我们送快递，我想题主指的应该是会不会有无人机亲自把快递送到用户手里 ，这就涉及到了末端无人机的应用 。上文提到末端无人机已经在陕西
、青海、海南等地开始常态化运营
，据京东物流介绍，使用末端无人机比较多的地区主要是那些地理位置偏远和交通不便 ，快递员不方便到达的地区
。

正常情况下在交通方便的城镇地区
，还是会由京东快递员来送货，因为在很多城市无人机都是禁飞的 ，而且用无人机在城区给用户送货也有很多实际操作上的不便。不过在快递员最后配送之前
，我们的快递可能是由干线无人机或者支线无人机从其他地方送过来的，这么理解的话 ，也可以说是无人机在给我们送快递 。

无人机配送还处于非常早期的阶段，从空域政策到硬件本身
，都非常不成熟，离大规模的普及还遥远
。但至少是可预见的一个大的趋势。

正值各家电商为了双十一业绩争得面红耳赤的时候 ，京东已经悄然在另一条重要跑道撞线 。虽然这款超重型无人机名为“京鸿 ”（代号“JDY800
”）
，从立项到概念发布再到正式下线，只用了一年多的时间 ，但京东在无人机领域的布局
，可谓长远，最早可以追溯到2015年 ，2017年加快布局。此次首飞成功
，是京东物流的一个开始，但也仅仅是全面布局的一个节点
。

2021年7月1号货车载重有什么新规定？

2021年货车限重标准：

1 、二轴货车 ，其车货总质量不得超过18000千克。

2
、三轴货车
，其车货总质量不得超过25000千克 。三轴汽车列车，其车货总质量不得超过27000千克
。

3、四轴货车 ，其车货总质量不得超过31000千克。四轴汽车列车，其车货总质量不得超过36000千克 。

4 、五轴汽车列车
，其车货总质量不得超过43000千克
。

5、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量不得超过49000千克。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条规定：机动车载物应当符合核定的载质量 ，严禁超载；载物的长
、宽、高不得违反装载要求
，不得遗洒 、飘散载运物 。

第九十二条规定：货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款
。超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的 ，处五百元以上二千元以下罚款。运输单位的车辆经处罚不改的
，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款 。

按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2021年7月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准
。虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢 ，限值为18吨
，但是要留意后面备注，其中写着二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。

今年5月11日 ，在全国统一集中治理超限超载行动全面开展前
，七部委联合发布的《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》，规定在集中治理超限超载期间 ，所有车辆在装载时既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过第⑥种情形规定的超载标准 。

①二轴车辆
，其车货总重超过20吨的；

② 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算 ，三联轴按照三个轴计算
，下同）；

③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；

④五轴车辆 ，其车货总重超过50吨的；

⑤六轴及六轴以上车辆
，其车货总重超过55吨的；

⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。“

到此 ，以上就是小编对于货运11月1号政策宣讲的问题就介绍到这了
，希望介绍关于货运11月1号政策宣讲的4点解答对大家有用
。