考斯特C型房车和依维柯C型房车，各有什么优缺点？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于依维柯欧胜做货运视频的问题
，于是小编就整理了2个相关介绍依维柯欧胜做货运视频的解答，让我们一起看看吧。

房车底盘
，新时代双后轮的依维柯 、欧胜到底哪个好？

这是挑拨两拨人吵架么？都好都好……

只说个人理解 。

依维柯欧胜有8AT自动挡，这个新世代没有哦！手动挡一直饱受诟病 ，所以新全顺出了汽油自动挡……但新全顺又不出长高版
，不知道是不是怕盖了自家新世代的风头！

两款车原型都是工具车，如果说哪个适合房车底盘 ，我觉得各有优势，B型车可以考虑全顺新世代
，C型车还是欧胜
。

首先依维柯是非承载车身，带大梁。C型车基本4吨起步 ，你底盘承载能力不行
，拉不动 。这也是为啥所有改装厂改C型车，首选依维柯的主要原因！

但非承载车也有劣势 ，乘坐不舒服！说白了他的设定是用来拉货的
，不是拉人的
。所以不太推荐用它改B型房车。当然，如果有空气悬挂就牛逼了……这个好像可以有 ，但好像真没有！

反观新世代 ，大量的特种车（警务车
、救护车、运钞车等）都在采用全顺新世代 。这几年有好多厂家都在改装新世代的B型房车
，用户反馈也普遍不错！这个车经过这两年的市场反馈来看，稳定性是能得到保障的 ，虽然也召回过，但基本该填的坑填了
。这点要比刚刚推向市场的国产依维柯欧胜强。总感觉欧胜定位有点儿问题
，而且没经过市场考验呢！现在入手当小白鼠是不是早了点儿？车毕竟不是数码产品，不存在买新不买旧一说 ，这一点上
，我挺“老”一点儿的新世代！

如果能开的了手动挡的车
，新世代无疑是个好选择 。

如果想要自动挡，欧胜吧！但最好等等市场反馈再说！

两款车 ，配置上
，欧胜好！稳定性上，新世代优！

另外 ，买车最好两个都去对比一下
，开一下，4S店走一圈 ，比网上问靠谱多了！

以上！

在40万左右的房车中依维柯和全顺新世代算是比较多的选择，这两种车型底盘各有优势 ，如果依维柯还是用宝迪做底盘的话
，我肯定选择新世代全顺。升级到欧胜作为底盘其实主要是发动机更换成F1A或F1C性能 、燃油经济性有所提升，噪音控制更好了一些
。

欧胜底盘的最大优势还是在于非承载车身带有大梁结构，用作房车的话车身结构的强度不用操心 ，尤其是满载补给经常行驶在 一些路况差一些的环境不用操心底盘是否抗造。但欧胜毕竟算是进口依维柯底盘简化而来的
，后空气悬挂简化成了钢板弹簧，F1A的动力系统仍然配备的是5速手动挡 ，高速巡航的噪音
、燃油经济性都不如6速2.2排量的新世代全顺更理想
，所以用欧胜做房车底盘一定要选择F1C 3.0T发动机配6速手动挡 。欧胜今年广州车展出了8AT的变速箱，这也让国产欧胜在配置上缩小了和进口依维柯的差距 ，要知道一个进口依维柯底盘就差不多30多万，但欧胜的售价也不便宜
。

全顺新世代的整体舒适性和噪音控制更趋向轿车 ，底盘和发动机舱的隔音措施更讲究一些
，底盘的调校操控性能非常好。2.2T+6MT这套动力配置燃油经济性和动力表现上甚至不输依维柯的F1C 3.0T发动机 。虽然全顺车型已经有些老了，并且全系列都没有自动挡配置 ，不过性价比和做工还是值得称道的
。

首先新时代、其次是欧胜
，

为什么啦？房车所属专用车行业，系改装厂生产车型。全国专用车新时代的占有率高于依维柯 ，为什么？新时代V348在空间以利用率 、底盘可靠性等优于依维柯 。

上面有人说了
、底盘结构
，首先我们要考虑车辆的用途基本都大多基于铺装路面行驶，要越野也野不起来 ，驱动限制
，上装高度
。其次承载能力，承载能力上我国改装的通病上装部分的重量以及重量的分布不均匀 ，出厂后很多车都是在接近最大荷载的情况运行有的甚至还出厂超载。

房车的设计用途在于以车为家去风景更好的地方 。目前国人比较热的线路西南、西北
。西北地大人稀，那么长途考虑的是什么？可靠性 、以及维修的便捷性。说实话在西北新时代V348占有率肯定在同类车型中最高 。五菱宏光什么的就别比。所以综合高考虑新时代首选
。

文笔不好
，有什么写得不对的欢迎指正

我来回答这个问题吧，首先作为卖家这两款车型我们都有售卖 ，但是购买欧胜的客户明显更多
，尤其是国产欧胜自动挡出来后，欧胜这款车型更是热销。首先从价格上面 ，欧胜自动挡37.8万
，新世代36.8万没有明显优势，很多客户如果想要便宜一些的C型房车更愿意选择大通C ，所以新世代处于一个不上不下很尴尬的位置 。

再就是
，新世代有个非常重大的缺陷——没有自动挡！

以下视频是我为欧胜做的一个解说，希望能帮大家对这款车有个小小的认识
。

视频加载中...

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考斯特C型房车和依维柯C型房车
，各有什么优缺点？

1、考斯特房车空间大，车头较短
，因此车身后部可用空间比依维柯要大；

2 、考斯特房车后部布置有一个双人床
，卡座放下桌板也可以变身为一个双人床，因此无需像依维柯那样在车头顶部设计大额头 ，减小了风阻
，比依维柯的油耗相应就要低一些，但卡座床铺的宽敞性和舒适性不如依维柯额头床铺；

3
、考斯特房车比较低调，除了车顶的空调以外 ，从外观丝毫看不出是一辆房车
，避免了很多不必要的麻烦，不像依维柯房车 ，只要一停车就会有人围上来问问题，很多人还要求上车参观
，时间长了真的感觉心很累；

4、考斯特房车轴距比依维柯长，通过性不如依维柯；

5 、考斯特房车荷载六人 ，但其中巴车的外观常常引起误会
，过收费站的时候经常要受到质疑，需要出示行驶证证明 ，比较麻烦。

总之
，哪款房车好不好，就看你的需求了 ，适合自己的才是最好的 。

题目就错误了
，考斯特是B型，不是C型 ，而且也没有C型
。依维柯有B型有C型。关于什么是B型C型
，B型就是原车身不变的，C型就是除驾驶室外 ，其它部分都换成更大更宽的外壳 。简单理解就是C型房车有个额头，B型没有
。

下图为C型

下图为B型

那么，楼主是想问BC的区别 ，还是考斯特与依维柯的区别呢？

考斯特房车
，发动机在车内驾驶座旁，驾驶位很靠近车头 ，所以车内空间是B型车里最大的
，但发动机在旁边，所以噪音也比较大。

依维柯C型房车 ，为了空间大
，在驾驶舱头顶增加了空间，总体高度也增加了 ，但发动机前置，不在驾驶室内
，噪音小些，同时正面碰撞的安全性稍高些 ，因为发动机舱的溃缩缓冲起到了一定的缓冲

感谢邀请 。首先我要纠正一下
，考斯特是B型房车，不是c型房车 ，这个不要搞错
。考斯特是所以B型房车里空间最大的
，因为它是方方正正的小巴改造的，因为没有前面的发动机舱所以内部空间就会显的大一点 ，但是优缺点一样明显。它发动机在驾驶员座椅下面共振会很明显
，相对噪音也更大，速度肯定也没有其他c型车跑的快 ，比如依维柯
，大通等地盘的C型房车 。还有一个情况是考斯特毕竟是B型房车所以在保温隔音等问题上都没有其他C型车来的好，这款考斯特唯一的优点估计就是外观低调 ，是所有B型车空间里最大的。那C型房车优点就是空间更大，设施更全
。保温隔音性能也好。更像一个家 。

到此 ，以上就是小编对于依维柯欧胜做货运视频的问题就介绍到这了
，希望介绍关于依维柯欧胜做货运视频的2点解答对大家有用
。