疫情下货运司机还好吗吗

大家好
，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情下货运司机还好吗吗的问题 ，于是小编就整理了4个相关介绍疫情下货运司机还好吗吗的解答
，让我们一起看看吧。

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现在开车拉货怎么样？

开车拉货是一个比较好的职业选择 。

 1
、货运行业的市场需求很大，发展空间较大；2、开车拉货运工作的收益不错 ，同时还可以自由支配时间
，方便安排家庭生活或其他事务；3 、随着互联网技术的发展，物流业也越来越数字化 ，带车跑货运这个行业的技能门槛相对较低
，吸引了较多的从业者
。

在开车拉货运这个行业，如果你对货物运输方面有更多的经验以及对技术方面有相关的知识储备 ，那么会更有优势
、成长更快
，并且可以获得更多的回报。

当前情况下，开车拉货的行业相对较稳定 。由于新冠疫情的影响 ，许多人选择线上购物，导致了物流需求的增加
。这意味着开车拉货的岗位仍然有很多机会。然而
，也要考虑到交通繁忙、道路拥堵等因素，以及竞争激烈的市场 。另外 ，需要注意开车拉货可能面临的长时间驾驶 、大量的工作压力和身体疲劳等问题
。

综合而言
，开车拉货仍然是一项有前景的工作，但需要权衡其挑战和优势 ，以确定是否适合自己。

现在开车拉货是非常不错的一个工作
，买一部车停在路边等人家叫，等到了就有 ，等不到了就没有 。如果你在家闲着也是闲着
，没什么事做就可以买一部车停在路边等人家叫你去拉货
。

现在跑货车越来越难做真的是疫情的原因吗？

肯定不都是疫情的原因，最主要的原因就是运费太低 ，油费过高
，货源不稳定等多种因素造成的。比如我在杭州跑货车7年了，运费一分没涨 ，而油价涨了将近一倍，以前4块多现在8块多
，利润空间大大缩小了 。我最近两年去掉保险
、年审、保养罚款等费用，每年只能剩余几万块钱 ，还没有给别人开车工资挣的多
，所以这两年卖车的挺多的。

货车越来越难做的根本原因是货运平台怱悠太多新手司机进来，新手不懂货运规则 ，不管多低的运费都干
，只会导致整个货运市场价格持续低迷！而货运平台可不管你司机赚不赚钱，它只管收会员费 ，信息费
，结果造成司机不赚钱，甚至亏钱 ，而平台又不懂货运计价方式
，乱定价！它们以为除了油费后，司机就赚钱了！而没有想到司机还要吃饭 ，租房，保养
，修车，保险 ，年审这些都需要钱的
。最后我只想说一句
，做货运平台那些渣渣们，你们懂个毛！

为什么运送物资的大货车司机要被隔离？

说一下我的经历 ，首先我也是一名货车司机
，疫情其间也配送过防疫物资，说不怕是假的 ，每一次虽然接触几个人
，但也是怕的，万一有病毒携带者就完了 ，每次送货都会怕
，可怕也没用，物资不流转疫情没法控制 ，最后也隔离了，当时心情也很不好
，也属于防疫二线人员，基本都不下车 ，为什么隔离
，后来隔离了心也就想开了，不是被怀疑 ，是怕传染
，我是小货车还强一点省内流转，大货车都是跨省运输 ，隔离也是安全着想
，当然最好还是希望理性对待，不是重灾区的不用隔离最好 ，出门全是泡面
，到位置就是封条，如果再来个隔离真的很心酸

我是一个货车司机也不知道疫情后我该怎么办 ，继续经营货车还是转行？

我呢也是一名货车司机，怎么说了
，疫情还没结束，今年不只是司机没活干 ，各行各业都损失惨重
，大家都在咬牙坚持，下半年应该会慢慢恢复 ，我觉的还是坚持下去吧！个人意见啊

其实转行也不一定会好做
，我个人感觉货运行业还是有很多好处的，只不过需要灵活变通。身边有不少开货车的 ，大车小车都有
，但是看他们做的都比较稳定，也有朋友跨行进入货运行业 ，选好一个靠谱的上下线
，一定要有诚信，才能保证手里的活持续不断 。

到此 ，以上就是小编对于疫情下货运司机还好吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情下货运司机还好吗吗的4点解答对大家有用
。