湖北随州铁路货运信息部电话

大家好
，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湖北随州铁路货运信息部的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍湖北随州铁路货运信息部的解答
，让我们一起看看吧
。

东风货车是十堰的好还是随州的好？

这还用说吗，当然十堰的好了 ，十堰是转产东风汽车的城市
，从新中国成立以来，制造汽车都在十堰 ，十堰也称为汽车城
，几十年了，随州没听说过产东风货车厂家 ，到十堰来买东风车绝对要便宜很多
，都是出厂价，随州都是从十堰这边发过去的 ，肯定贵些。

监利160万人口为什么没有铁路？

作为去过监利的我来说，监利地理位置还算挺好的
，但是因为其区域没有特别的物产，没有知名的大企业建设于监利 ，其主要原因就是监利交通方面不是很便利 。

就是有铁路修建要去监利也会受到当地各方面的压制
。那的客运站占有了很大的利润空间
，混混多如牛毛。

监利穷困，交通不便 ，导致恶性循环
，想要改善只能使交通运输便利才能改变，也才会有人注资监利 。

伴随这武汉至咸宁城铁路于2013年12月28日率先开通 ，武黄城
，武冈城，湖北等地方开通铁路网 ，武仙潜城铁路建设
，武仙城际铁路站在毛嘴建设了一站，毛嘴修又修到了潜江去了 ，而毛嘴离监利那么近，为什么不到监利？这让很多人疑惑
。

大家都知道监利有160万人口
，是湖北省人口最多的县城，而这铁路又关系倒160万人口的出现 ，跟外界物资流通的问题
，而监利这么多年也没建设一个火车站。

想要富，先修路这是不变的道理 。去年传来了个好消息

据2017年7越20日新华社报道 ，武常客运站铁路建设进展顺利
，武常运铁路从仙桃大福至洪湖，监利铁路 ，全长112公里
，这是目前监利人民的一大福音
。洪湖支线自仙桃大福引出，监利铁路从洪湖引出 ，从监利到湖南华容县
，向北延伸至随州，向南延伸至月山 ，形成一条与京广线平行相接的货运大通道，运气将开庭客运功能。估计投资80.6亿元
，

仙桃城区支线铁路由中铁第四勘察设计院集团有限公司研究设计，为城际铁路 ，双线
，设计行车速度200公里/小时 。

项目计划17年秋季开工，2019年建成通车
。

作为本地人我来分析分析 ，先给大家看看我大监利

1：地理位置来说我们处于分洪区最前端
，有着保卫大武汉的说发，历史遗留下来的问题 ，到如今政府也没有多大的规划
，（分洪区）就阻断了很多企业进监利发展。

2：我县是中部平原素有中部粮仓之美称（洪湖，仙桃 ，潜江
，石首，公安 ，江陵）同上，中部平原近几年才有铁路
，发展还没这么快到监利，如下图：湖北省南北走向的铁路线就目前一条

接下来我大监利160万人民就有铁路了如下图：

3：农业之都谈工业发达是谈不了的 ，县里穷
，但是地方人不穷，全国80%玻铝行业企业都是监利人都比较富有 。

4：分析的也不是很全面 ，只是希望我的家乡越来越繁荣

到此
，以上就是小编对于湖北随州铁路货运信息部的问题就介绍到这了，希望介绍关于湖北随州铁路货运信息部的2点解答对大家有用。