货运站会被物流公司替代吗（货运站赚钱吗）

本文目录一览：

• 1、物流公司和配货站是一回事吗?
• 2 、物流公司和货站有什么区别
• 3
  、物流公司与快运公司是同一个概念吗
• 4、我想问开物流公司与开货运部有区别吗?

物流公司和配货站是一回事吗?

性质不同 物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本 ，通过运输等方式
，实现原材料 、半成品
、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程 。

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正规的来说是从属关系，货运公司下辖配货站！\x0d\x0a\x0d\x0a物流公司是指生产经营企业为集中精力搞好主业 ，把原来属于自己处理的物流活动
，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系 ，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式
。

物流公司和配货站的区别：物流公司：是指生产经营企业为集中精力搞好主业
，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业 ，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。

物流公司和配货站不是一回事 。 一般来说物流公司有自己的仓库
，有自己对外收货点，有自己的货运车队
。

物流公司和货站有什么区别

1 、定义不同 货站一般是指收货放货发货的地方 ，物流一般是指运输
，是通过不同的货运站点的方式把货物的接收并通知收货的方式。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要 ，将运输
、储存、装卸搬运 、包装、流通加工
、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程 。

2 、规模和设施
，服务范围
。规模和设施：货站小，靠近车站和人群聚集地。主要有储存和装卸设施 。而物流中心大 ，离高速出口近
，具有更完善的设施，像先进的的搬运设备
、自动化的货物跟踪系统等。

3、货站
。规模经济：货站通常规模较大 ，能够批量采购和储存货物
，节约物流成本。运输方式：货站通常采用批量运输，会享有批量运输的优惠价格 。

物流公司与快运公司是同一个概念吗

其次 ，货物储运环节不同
。快运企业使用快速转运仓，而综合物流型企业提供不同类型的仓储服务
，包括货物封存和长期封存。再次，递送时效要求不同 。快运公司需要短前置时间 ，而综合物流公司追求更小的时间窗口
，掌控能力强
。此外，服务深度和服务要求也不同。

快运和物流作为寄递行业的重要组成部分 ，它们之间有着密切的联系
，但也有显著的区别 。快运行业相对较新，由物流行业衍生而来 ，更接近物流的本质
，但面向的客户群体和运营模式有所不同
。快运主要面向末端消费者，多为个人业务。其运营模式包括送货上门 、地区加盟网点
、分拨中心 ，以及总部负责货物流转 。

物流与快运和物流的关系
，就像是大海与江河湖泊的关系
。物流是一个宽泛的概念，涵盖着快递、快运 、宅急送
、托运、空运 、海运
、陆运等众多方式。快运 ，主要指的是快速运输，通常用于时间紧迫的货物运输 。例如
，当一些货物需要在短时间内从一个地方运送到另一个地方，快运服务就会发挥重要作用。

我想问开物流公司与开货运部有区别吗?

1、这个是不大一样的 ，一般物流公司从专业角度来讲
，是指仓储，配送 ，包装
，分拣一条龙服务的才能叫物流公司
。货运资讯部，主要是比如你是个工厂有货源的情况下一般是指大宗货物 ，他帮你找车。还有货车没货了他给你找货
，你要出中介费 。和中介公司意思差不多
。

2 、我感觉你所指的物流可能就是配货，如果是配货你只要有货车就可以了 ，剩下什么都不需要
，你要是有货源那就更好了，赚钱是肯定的。祝你财源广进吧 。 问题二：想开一个物流公司都需要办什么手续？ 1准备所有投资人身份证原件去当地工商局进行企业名称核准
。

3、首先我不知道你接触的什么？不能很笼统的说物流 ，这个概念真的很大。但是我可以给你简单的解释下他们的盈利模式 。这里你要假设你是物流方，把自己想成物流公司之类的便于理解
。

4
、中国地域广大
，各个地方的天气情况也就有很大的差距。作为操作员如果不能及时掌握货物去向地的天气情况，就会出现轻则货物延误 ，重则货物损毁的事件 。我们手里有这样一个例子：某物流公司2月25日从天津发往太原的一票货物
，先从天津随当日晚班车到北京中转，北京千里马当天下午(26日)通过汽运发往太原
。

5、不是骗人的。其实现在大多数的物流公司都是购车然后招聘司机的模式 ，由于司机入行门槛较低
，散户和个人较多，质量参差不齐 ，而且从业者众多
，竞争也激烈，近年来企业利润也越来越薄 ，难免会在司机的待遇上做文章
，多数时候司机还要扮演装卸工的角色 。

6 、物流离不开和政府部门打交道，但和外贸一样 ，更多的是招揽客户。至于是否需要和海关打交道，或者是否经常性地要和政府部门打交道
，那要看这家物流企业的定位了
。如果它只是整个物流网络中的一个节点，我认为不需要有太多的交道。