本文目录一览:
- 1 、怎样和运输部铁路外勤交接铁路大票
- 2、铁路货运站的货运员是干什么的?
- 3、铁路货运外勤与铁路客运那个工种好些
- 4 、铁路进款员好还是货运员好与坏的
- 5、铁路车务段有些什么工种,都是干啥的,杭州的工资待遇如何,本人花钱_百度...
怎样和运输部铁路外勤交接铁路大票
货运(货运室)接通知后,由外勤(一般是货运员)到车站(货调室)取票 ,清点运单(实际是和大票钉在一起后对折),填写领票本,回到货运室交值班员 ,由值班员安排卸货。
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铁路货运站的货运员是干什么的?
1、车站货运员的岗位职责:监督和领导货运外勤 、商检工作 。负责本站货运对外的沟通和联系等工作。根据货令和日班计划组织车辆的装卸分配及传达相关装车要求。向值班员提供详实的装车计划,包括辆数、货种、去向 、装车单位及其他相关事项 。
2、铁路货运员的主要职责是与客户沟通协调,办理货物运输相关手续 ,管理运输收入和票据,以及维护资料台账等。 这些工作通常涉及办公室环境,与客户互动 ,以及处理各类文件和数据。 在铁路行业中,女性员工的比例逐渐增加,她们分布在不同的岗位上,包括客运员、列车员等 。
3、铁路货运员的职责主要包括: 协助并执行主管交付的日常物流管理工作。 管理铁路专用线作业:组织安排铁路集装箱的到达与发运 ,分派现场作业任务,监督并规范业务操作流程,确保产品和服务质量。 负责编制各类相关物流管理报表 ,并及时向上级汇报 。
铁路货运外勤与铁路客运那个工种好些
外勤辛苦点,客运员也不轻松。相对来说,外勤货运员和人打交道少 ,麻烦事也比较少。
货运岗位很多的。从大面上分为五种:内勤 、外勤、技术、安全 、营销 。内勤,分为内勤值班员、计划、承运交付 、制票、三检(有的地方叫复核)、进款 、统计,有的地方岗位设的细致 ,以上岗位都有。有的地方岗位综合性强,可能就是一岗多职。
绝对是信号,以后跳槽也方便 。信号是电务专业的一种 ,每个局电务处的待遇都不错的。你对货运待遇方面的犹豫是建立在未知的基础上的,你要知道基层待遇跟运量关系不大,即使有油水也是属于极少数的领导,再说也容易犯错误。
一线的有客运:客运员 ,上水工,客运值班员,客运车间主任 。货运有:货运员 ,营销员,计划员,内勤 ,货运外勤,货运值班员。
还包括列车当引导,发车等工作。其工种主要有值班主任、值班员、调度员 ,你如果有心的话,列车通过每个车站的时候,你都会看到一个工作人员拿着信号旗或信号灯在接发列车 ,这些就是外勤值班员 。另外针对旅客列车,在列车上还有一个专门负责与列车与各车站联系的工作人员运转车长。
铁路进款员好还是货运员好与坏的
1 、进款员属于货运内勤编制,其实和财务人员一样,干的活也一样。但是提升的几率不是很大 ,好多人一干一辈子 。货运员你说的应该是现场货运员吧,比较辛苦,跑外的。属于一线 ,也有一干一辈子的,但是往上走的空间比进款员大。
2、从工资角度考虑,同一个系统内差别不大。从个人角度考虑 ,如果你是乐于助人的性格,客运比较适合你,如果你不爱和别人打交道 ,可以选择货运 。如果是客运员,你每天面对过几万名旅客,总会遇到一些素质特别差的 ,张嘴骂你那是好的,动手打你的情况也有。对于列车上的清洁,也得费点心。
3、在基层部门,客运或者货运部门比较适合女生 。在机关部门 ,劳资、财务 、党群比较适合女生,这样发展前景好一点。
4、这份工作需要具备高度的责任心和专业技能,工资待遇也相对较好。 铁路维修工:铁路维修工负责维护和修理铁路线路、桥梁 、隧道等基础设施 ,以确保铁路运输的稳定性和安全性 。这份工作需要具备专业的技能和经验,工资待遇也相对较高。
铁路车务段有些什么工种,都是干啥的,杭州的工资待遇如何,本人花钱_百度...
1、铁路工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修 ,包括桥梁、隧道 、涵洞、路基、钢轨 、道岔、轨枕、道砟等的大 、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守 ,都属于工务段职责范围。多以大型机械作业为主 。
2、车务段是铁路交通系统的重要单元之一,负责列车运行的控制指挥和站内列车的调度。车辆段管理车站的货运和其他业务,管辖所有车站和管辖范围内车站的客运计划和收入 ,并监督列车的运行。保证客货运输的正常运行,指挥列车和机车的运行,保证营业收入的正常恢复 。
3、车务段:负责运输组织,所谓铁道的主业 ,基本上日常所指的火车站,就是归车务段负责。典型的工种有调车员、车站值班员 、值班站长等等。机务段:负责机车车辆的安排、使用、维护检修。工务段:负责基础设施,线路和路基等的维护 。供电段:负责机车供电 、接触网等等电路设施的维护。
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