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• 1、中国铁路历史简介

中国铁路历史简介

1 、中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期
，比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年，中国大地上先后修建了9100余公里铁路 ，翻开了中国铁路历史的第一页 。1876年7月1日
，吴淞铁路(上海至江湾)试车 19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家
。

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2
、年中日甲午战争时期 ，中国铁路总量仅为500公里
，而同期的美国轨道长度已达28万公里，战场的失利终于激发了中国的铁路兴建热潮 ，北京成为铁道网络的中心所在地
，而偏远地区也开发了许多运煤线路。

3、大秦铁路建于1985-1997年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路 ，也是中国第一条重载单元铁路 。京九铁路
，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路
。1994年京九铁路各段开始动工 ，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。2003年10月12日，秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行 。

4 、中国第一条一次建成的双线电气话铁路是1983年建成的京秦线
。0中国第一条电气化重载列车线路是1984年开工修建的大秦铁路。0中国铁路第一条光纤通信线路是北京到木樨地 。0中国第一条电气化铁路是1961年8月通车的宝成线（宝鸡——峰州）
。新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。

5
、中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年
，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路 。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工 ，标志着中国铁路建设的一个里程碑。

6、中国铁路发展大致可以分为4个阶段
。分别为：1876年至1905年的起步阶段 、1905年至1949年的艰难前行阶段
、1949年至21世纪初的快速前行阶段和21世纪初至今的高速铁路大发展阶段。