东航物流近几年货运量（东航物流近几年货运量如何）

本文目录一览：

• 1 、货运物流行业现在发展怎么样
• 2
  、三大航开始复苏,但仍未摆脱亏损
• 3、2020年全球航空业都不景气吗?
• 4 、东莞航空货运状况及发展趋势
• 5
  、全国航空货运量排名

货运物流行业现在发展怎么样

年物流行业将继续保持快速发展的趋势 ，特别是网络货运领域。现在转型做网络货运仍属时机适合
，但市场竞争激烈，需要制定明智的营销策略和服务差异化 ，才能在这个领域获得成功 。

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运输行业现状和前景如下：2023年运输行业现状：公路货运量稳定
，逐渐企稳，但在货运总量中的占比呈现下滑趋势
。公路货运周转量回归上升通道 ，总体呈现上涨态势。货运量较高的省份主要位于我国东部 。

绿色可持续发展：随着全球对环境保护意识的不断提高，集装箱运输行业将更加注重绿色可持续发展
。这包括采用更环保的能源（如清洁能源）、减少包装材料的使用 、提高集装箱的循环利用率等。

随着经济的发展
，货车行业也发展蓬勃，货车的应用越来越广泛 ，货车生意也随之变得越来越火爆 。

物流科技水平提升：与以往科技含量较低的行业状况相比
，目前物流行业信息化程度增强，物流集成化和自动化水平有较大提升。不仅物流基础设施快速发展 ，信息网络技术与物流业也进一步加快融合
。

三大航开始复苏,但仍未摆脱亏损

1、三大航开始复苏
，但仍未摆脱亏损1 3月30日晚间，三大航陆续发布2021年年报 ，报告期内合计实现营收2433亿元
，且各自营收同比2020年均有所增长，增幅在7%-15%之间；共录得亏损额410亿元 ，相比2020年多亏损近39亿元。

2
、年一整年中国主要航空公司仍未摆脱高额亏损的阴影
，新冠疫情对民航运输危害的高度和延续性超过预估 。3月30日夜间，国有制三大航司中国国航、南方航空 、中国东航陆续公布年度报告
。

3
、民航年年亏损不倒闭是因为仍有社会资本希望进入航空业。

4、其实想要解决三大航空公司的亏损 ，格局最为重要就是开源节流，但怎么开源节流肯定是比较困难的
，毕竟他们目前都没有想出办法来 。

2020年全球航空业都不景气吗?

1 、在2020年疫情较为严重的时候，国内航空也是不容乐观的 ，因此
，在国内外航空的双重压力下，使得航空业遭受到了重要的损失
。到目前为止 ，人们对于乘坐飞机仍然处在一种观望的态度
，因此航空公司的亏损将会进一步的扩大。

2
、航空业短期内未有好转迹象 。2020年的大亏损，让全球航空业倒退21年 ，除了破产的以外
，剩下仍然勉力维持的航空公司债务水平持续上升，而且对风险的应对能力也变得更为薄弱
。

3、对于美国的航空业而言 ，无论是在国内航班还是在国际航班
，在2020年基本上都是呈现负增长的状态。这是因为对于国际航空而言，每个国家的疫情防控政策不一样 ，使得国际航班基本上颗粒无收 。

东莞航空货运状况及发展趋势

发展趋势：向产业链上下游延伸 、信息化发展趋势加快
、与快递行业相融合 近年来我国航空货运行业展现出向产业链上下游延伸、信息化发展 、与快递行业相融合的趋势
。

年民航行业完成运输总周转量9651亿吨公里，比上年增长10%；完成旅客运输量48796万人次
，比上年增长19%；完成货邮运输量660万吨，比上年增长2%。

东莞物流业发展现状 （一）我市物流业发展概况 近年我市物流业得到长足发展 ，物流总量不断扩大
，2005年全市运输
、邮电业实现增加值1101亿元，比上年增长10％ 。

不仅民航业货运的货邮运输量保持持续增长 ，货邮周转量也在不断提高
，且增速高于货邮运输量。2012-2019年，我国民航全行业货邮周转量稳步提升 ，增幅呈现下降趋势
。2019年全行业完成货邮周转量2620亿吨公里
，同比增长0.3%。

一直来广东地区，是我国的经济发展趋势示范中心地域 ，不论是经济及其人口数量层面都需要远高于其它地区 。在年度9月份情况下
，广东地区国际货运列车开行总数同比增加达到175%
。

航空物流现状 1增速较快、运输量较小 自从1970年开始，国际航空货运量按照每十年增加一倍的速度增加。到了1990年后 ，国际航空货运量呈现出迅速增长的形式，货运量增加速度高于客运增加速度的两倍 。

全国航空货运量排名

1 、旅客吞吐量：7050.2万人次 货运量：452万吨 虽然仅有两条跑道和两座客运大楼
，但是自2010年起，香港国际机场的货运量连续7年位居世界第一位 ，也是以国际旅客客运量计算世界第二最繁忙机场
，位列中国十大机场排名第二
。

2、年，成都双流国际机场共完成旅客吞吐量55885万人次 ，全国排名第4位；飞机起降368万架次
，全国排名第5位；货邮吞吐量619万吨，全国排名第6位。

3
、美国为42498百万吨 ，中国为25395百万吨 。航空货运量排名第三的是韩国
，为10664百万吨，第四位是日本 ，为8919百万吨
，第五位是德国，为7764百万吨
。

4、国际机场理事会(ACI)提供的数据显示：美国田纳西州孟菲斯国际机场以4634万吨货运吞吐量排名全球第1 ，相比2019年的4327万吨增长了7%。强劲的货运增速也让孟菲斯完成对香港的超越，荣登新的“航空货运之都” 。

5 、深圳宝安国际机场：中国十二大干线机场之一
，也是中国的航空货运中心和快件集散地，货运量位居世界前二十名；北京首都国际机场：中国建国起首个投入使用的民用机场 ，是全世界仅有的两座吞吐量超1亿的机场之一
。

6
、南方航空公司中国南方航空集团有限公司
，总部设在广州，成立于1995年3月25日 ，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志
，是中国运输飞机最多、航线网络最发达 、年客运量最大的航空公司。