互联网货运平台融资模式（网络货运平台运营模式）

本文目录一览：

• 1 、目前网络货运平台的运营模式有哪些?
• 2
  、货拉拉
  、滴滴迎来数百亿资本加注同城货运,同城货运行业将会有何挑战...
• 3、物流供应链金融B2B模式
• 4 、互联网供应链金融创新模式分析
• 5
  、融资17亿美金,收购省省回头车,这个同城货运新玩家不简单

目前网络货运平台的运营模式有哪些?

网络货运平台运营模式主要分为控货型、开放型和服务型三类 。

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佣金模式：网络货运平台通过为货主和车主提供撮合交易服务，从中收取一定比例的佣金
。这是网络货运平台最主要的盈利模式。平台利用先进的技术手段 ，实现货源和车源的快速匹配
，提高交易效率，同时降低交易成本 。

目前网络货运平台的运营模式是：作为无车承运人（网络货运）资金往来账目流水的存在是必须的 ，那么资本流水是不否匹配是无车承运人（网络货运）的核心所在
。在实际操作中
，存在一些常见的问题，如预付费 、油费、结算期等。

税务机关与平台的深度合作 ，运用现代技术进行跨部门协同监管
，将有助于打击不法行为，维护税收秩序 。

总成本几乎不变
。网络货运运营就是要利用互联网产品边际成本几乎为零的特点 ，使物流成本变小。当运力
、货源和历史数据达到一定量级，再利用大数据和云计算做合理路径规划、车货匹配等
，互联网平台的优势就会进一步显现 。

互联网物流企业发展到目前，主要解决的是运力统筹和货源统筹的双重难题。主要有以下5种模式：整车配送 ，一装多卸模式 初期发展起来的互联网物流企业以平台为主
，主要解决了传统物流服务站信息不对称的问题
。

货拉拉
、滴滴迎来数百亿资本加注同城货运,同城货运行业将会有何挑战...

近日，货运巨头货拉拉宣布其完成新一轮的融资 ，融资金额达到15亿美元
，这次融资同样是由红杉资本和高瓴资本等多家知名机构参与其中。

然而四年后的2018年，随着资本寒冬来临 ，O2O模式的热潮逐渐退去
，互联网同城货运市场上几乎只剩下两个大玩家，分别是占了市场半壁江山的货拉拉和占了两到三成的快狗打车 。

自从2014年货拉拉进驻内地以来 ，几乎在很短的时间内就打开了市场
，根据相关资料显示，截止滴滴入驻之前 ，全国50%的同城互联网货运市场比例均掌握在货拉拉手中，这其中主要的原因归结于他们的营销手段
。

同城货运领域更是倍受资本青睐
，相继有200多家企业获得融资。在互联网经济时代，货运行业似乎并不火热 。不过 ，随着创业风口的探索
，也诞生了一批如货拉拉、快狗打车等互联网货运平台
。

物流供应链金融B2B模式

1 、笔者认为，应基于B2B垂直模式构建物流供应链金融模式 ，针对物流企业上游的应收账款和下游支付给司机的运费展开金融产品设计。

2
、而笔者认为应基于B2B垂直模式进行构建互联网供应链金融模式
，即针对单个物流企业上游的应收账款，下游付给司机的运费2端展开金融产品设计 。

3、以B2B电商平台为代表的供应链金融 以B2B电商交易平台为代表的供应链金融模式 ，就是通过B2B电子商务平台
，发挥核心企业的基础优势资源，满足贸易个别环节的融资需求 ，提升生产和流通效率
。

4 、而作为酒店供应链量身定制的线上采购融资产品
，锦江GPP还通过MallBook的延申金融服务能力，将交易流和银行金融授信相捆绑 ，打造供应链金融新模式——锦上e购。

5
、就是银行将核心企业和上下游企业联系在一起提供灵活运用的金融产品和服务的一种融资模式 。）供应链金融的融资模式如下：阿里模式；行业资讯门户模式；软件公司模式；物流公司模式；传统龙头企业模式
。

6、B2B：（也有写成 BTB，是Business-to-Business的缩写）是指企业与企业之间通过专用网络或Internet
，进行数据信息的交换 、传递，开展交易活动的商业模式。

互联网供应链金融创新模式分析

创新模式解析：订单融资的封闭授信模式 ，实质上是银行预付账款和应收账款的融资
，巧妙地服务了多领域中的中间商，实现了供应链资金的高效流转 。

运用自偿性贸易融资的信贷模式 ，并引入核心企业
、物流监管公司、资金流导引工具等新的风险控制变量
，对供应链的不同节点提供封闭的授信支持及其他结算 、理财等综合金融服务。

供应链金融的运作模式一般会划分为三个阶段，形象地概括为0、0和0阶段
。简单说 ，0是传统的“1+N”线下阶段
，0将线下迁移到了线上，0则是通过科技的手段 ，建设供应链金融平台
，即“N+1+N ”的平台模式。

随着互联网金融的迅速发展，越来越多的电子商务平台孕育而生 ，以B2C电商为代表的互联网金融在社会上迅速发展 。本文对B2C电商供应链金融的融资模式进行了总结，分析了该融资模式中存在的风险
，并提出应对措施
。

融资17亿美金,收购省省回头车,这个同城货运新玩家不简单

毕竟满帮此前经历过多轮融资，而进军同城货运的消息早已被圈内人议论许久 ， 尤其是在今年8月份收购了同城货运的资深玩家“省省回头车
”。 “真正的大鳄全线入场了 。

年
，满帮先是收购省省回头车，弥补自身在同城货运中的短板 ，后又融资17亿美金
，并宣布对“运满满”品牌进行全面迭代升级，全力进军同城货运市场
。 资金雄厚
、经验丰富的满帮是一个货拉拉和快狗打车都不敢轻视的对手。

因而 ，它开始将业务触角伸向了同城货运
，这是通过收购来完成 。在2020年它先是收购了省省回头车，后又融资17亿美元宣布全力进军同城货运市场
。

在2014年互联网公司入场以前 ，同城货运市场长期处于零散杂乱、乱象丛生的状态中。

省省回头车是一款主打“同城货运 ”的App 。其功能主要针对同城货运
，涵盖了搬家 、拉货
、送货、找车 、找货等与短途运输相关的服务
。用户可以通过该平台预约司机
、发布货源信息，并与其他货主或司机进行线上交流与交易。

但是 ，省省回头车主要服务于有较大货运需求的B端企业，对于C端的个人搬家需求可能无法满足 。货拉拉则是一款综合性的物流服务平台
，除了城际货运服务外，还提供同城货运、搬家 、快运等服务。