摘要：
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近期上海自驾新疆 ，南北疆深度游 ，无时间限制，求详细路线谢谢？
领队观点：由青海花土沟进入新疆 ，可以来一趟南北疆环线 。
具体的新疆游览线路如下：
1 从青海茫崖经花土沟进入新疆境内 ，沿国道315进入巴州的若羌县，可以先行参观游览罗布泊和楼兰古城（提前入约，不要擅自进入） 。 这是截至目前为止中国最贵的一个景区 ，需要提前报备的哟。
2 若羌县出发经且未 ，民丰至和田 。主要游览尼雅遗址，沙漠公路 ，和田大夜市 。
3 和田经叶城抵达喀什。主要游览叶城的锡提亚秘城 ，喀什古城香妃墓，艾提尕尔清真寺 ，广场 。并在喀什游客集散中心 ，办理好边防证 。休息调整以后，前往塔什库尔干塔吉克自治县简称（塔县）。这段建议游览时间5天左右 ，这里是南疆必去的地方！
不到喀什 ，不算到新疆，
不到塔县 ，不算到喀什。
4 塔县游览完毕以后 ，又塔莎古道前往莎车 。如车辆性能良好，可走这条路 。不然，可沿314国道返回喀什。前往阿图什 ，游览天门山 。
5 阿图什出发 ，经巴楚红海景区前往阿克苏温宿县天山大峡谷 。
6 阿克苏出发经拜城游览克孜克尔千佛洞，前往库车进入独库公路南线。
横跨天山南北 ，必走独库公路
7 从库车出发 ，上独库公路，经库车天山大峡谷 ，大小龙池前往巴音布鲁克大草原 ，晚上住在巴音布鲁克镇 。
8 巴音布鲁克镇出发，前往那拉提大草原 ，游览完毕后由独库公路至乔尔玛 ，夜宿乔尔玛服务区 。
9 乔尔玛出发进唐古拉百里画廊前往尼勒克县，至巩留。
10 在巩留先游览库尔德宁国家森林公园 ，然后前往特克斯八卦城 。浏览完喀拉峻人体草原后前往昭苏 。建议游览时间5天左右。
11 昭苏出发 ，有伊昭公路，直达伊犁 。伊犁小住二日，感受一下塞外江南 。
12 伊犁市出发经霍城 ，参观薰衣草庄园 ，前往伊犁将军府，霍尔果斯国门。果子沟大桥直达赛里木湖景区。建议游览时间三天为好 。
13 赛里木湖景区由北门出发前往温泉县 ，可以体验一下温泉的地热资源 ，泡泡温泉，然后前往博尔塔拉蒙古自治州的首府博乐 ，前往阿拉山口 。
14 阿拉山口出发 ，沿边境国防线前往塔城。
15 塔城的游览时间，定为两天 ，由塔城返回克拉玛依经乌尔禾魔鬼城 ，前往布尔津 。
16 布尔津出发，前往喀纳斯景区 ，主要游览喀纳斯 ，禾木，白哈巴，建议游览时间5天未好 。游览完后返回布尔津县。
17 布尔津县出发 ，经北屯前往可可托海镇游览可可托海国家地质公园 。
18 可可托海出发经五彩湾 ，天山天池抵达乌鲁木齐 。
19 乌鲁木齐出发，经连霍高速往吐鲁番景区。主要游览吐鲁番景区和鄯善县库木塔格沙漠公园 。建议游览时间5天为好 。
20 鄯善县出发前往哈密 ，游览哈密的王府 ，五堡魔鬼城，大海盗 ，然后出疆。
以上就是南北疆环线的主要景点 ，大概时间在50天左右 。 预知相关沿途的住宿和景点，敬请关注我的头条号 ，有很多新疆旅游的文章 。
提请注意 ，现在新疆的疫情防控，仍然比较严格 ，进入新疆以前 ，一定要提前了解一下新疆的疫情防控政策，以免带来不必要的麻烦。祝新疆旅途愉快！
我是林导新疆，就职于新疆旅行社自驾游领队。致力于新疆旅游和美食文化的推广 。关注我 ，为你讲述更多的新疆故事 。
近期上海自驾新疆 ，决定南北疆深度游，无时间限制。那么要游完新疆差不多在50天左右 。
你是走到茫崖之后再进疆的 ，那就是从G315国道进疆 ，进疆之后的第一站是若羌，那么就以若羌为起点先走南疆 。
第一部分：沿G315线往喀什方向走 ，在这条路线上可以完全体验南疆的风土人情。到叶城之后有G219线往西藏方向 ，之后到达喀什之后还可以去塔什库尔干和红其拉甫，如果不去的话 ，会有遗憾 ，这一路走下来约有7天到10天的左右 。
第二部分：喀什往库车方向，走G314线或走高速 ，但是建议走G314线 ，沿途可以去温宿神木园、温宿大峡谷等 。到达库车之后，以库车为基点往库尔勒方向，可以看到塔里木胡杨林 、博湖景区和铁门关等地方 ，之后或返回库车走独库公路 ，可看天山神秘大峡谷 、大小龙池之后到达巴音布鲁克，这条路可以完整走完独库公路全程。或者从库尔勒方向往巴仑台走 ，也可以到巴音布鲁克 ，但会错过独库公路的后半段 。这也需要要五到七天的行程 。
第三部分：游览伊犁，伊犁景区是新疆景区的核心部分 ，在这里有很多著名的景点：巩乃斯、那拉提 、昭苏 、夏特、特克斯 、喀拉峻 、琼库什台、恰西、库尔德宁 、唐布拉 、托乎拉苏等景点 ，如果把这些景点都走完的话也需要十天左右的时间，这些景区大多在山区 ，山路行驶限速。
第四部分：从伊犁出来之后建议走赛里木湖方向 ，即使不进赛里木湖但环湖高速也可以看到部分的赛里木湖景色 。或者由东门进赛里木湖不要买票（但行驶途中不能停车拍照），由北门出可到达温泉县 ，沿途可到博乐市 ，往阿拉山口方向，到达托里，后再上克拉玛依的乌尔禾魔鬼城 ，最终到达北疆的布尔津、喀纳斯 、禾木 ，出来之后再去可可托海，如果想去三道海子 ，也可以拐到青河县 。
第五部分：从阿勒泰地区出来之后 ，穿过古尔班通古特沙漠，到达吉木萨尔 ，之后往奇台 、巴里坤方向 ，最终到达哈密，出疆。在这里从古尔班通古特沙漠里出来之后 ，也可往阜康方向拐 ，这样也可游览天山天池，之后再往吉木萨尔方向走。
按照这个路线 ，可以把新疆80%以上的景区走完 。由于你不需要考虑时间的限制 ，所以可以尽情的走 。
我是@铁马游疆 ，认证旅游定制师，专注于新疆深度体验特种探险旅行的定制和实施。爱新疆 ，游新疆 ，同时记录下与众不同的新疆 。
如何让每一个不远万里来疆的旅者不虚此行，或许我和我的团队有发言权 。
与我们同行 ，你将会发现一个与众不同的新疆。
目前新疆旅游景点还没有对内地游客开放 ，而且新疆每个地区对防疫政策也不同！至于是什么路线？可以参考网上其它人说的，在按照自己实际需求以及选择 ，其实自驾新疆并不是很难 ，你说时间充足！我建议你花土沟进，到了哈密转到京新高速到内蒙的额济纳旗 ，再转到酒泉 ，这样的确是绕路了！但也算走了一段京新高速，额济纳旗到酒泉这段路 ，都是军事禁区 ，不能停车拍照！全部都是戈壁滩！感受一下也不错！
进新疆有关防疫咨询
乌鲁木齐市防疫电话：0991-2202307
阿勒泰地区防疫电话：0906-2315725
库尔勒市防疫电话：0996-2168400
和田地区防疫电话：0903-2023259
塔城地区防疫电话：0901-6118582
新疆兵团防疫电话：0991-8795420
吐鲁番市防疫电话：0995-8531447
克拉玛依防疫电话：0990-6220530
伊宁市防疫电话：0999-8021281
昌吉州防疫电话：0994-2891234
哈密市防疫电话：0902-2231148
喀什市防疫电话：0998-2306371
博州防疫电话：0909-2270019
克州防疫电话：0908-4225831
去年7月从上海出发自驾新疆，花了一个多月，行程一万五千多公里 ，本来今年6月想趁人少车稀再度游新疆 ，可多方打探不合时宜，一是新疆还未完全开放疆外至新疆的旅游 ，可能很多景点景区不向疆外游客开放 ，二是南疆（特别是和田地区）由于跟阿三的摩擦是进不去的，所以建议还是改期 。
古代“八百里加急 ” ，到底是有多急？跟高铁比起来如何呢？
平阳狐狸 ，回答问题 。
明朝有个快递员，因公司裁员丢了工作 ，从而走上了造反的道路 ，最后皇帝上吊王朝崩溃，此人便是李自成。
（快递小哥 闯王李自成）
李自成的故事告诉我们 ，无论是赚的盆满钵满的快递业大佬 ，还是挥金如土的剁手党们，对快递小哥都要好一点，否则小哥一生气 ，后果很严重！
李自成是历史上最彪悍的快递员 ，但他并非第一个快递员 。快递在 2000 多年前便已存在，古人称之为驿站 ，早已安排的明明白白 ，只不过交通工具由彼时的人，马 ，驴换成如今的车 ，船，飞机罢了 。所以 ，那些和资本一起狂欢的快递业大佬们不必沾沾自喜 ，颐指气使，因为你们并不是快递的发明者和创造者。
（烽火台）
人类的大规模聚集 ，天然有信息传递的需求 ，烽火台就是信息传递的早期形式 。烽即烟，火即火，白天放烟 ，夜晚放火 ，烟和火的多寡代表着敌人的数量，兵种和战略意图 ，不那么简单 。
为博美人笑 ，周幽王“烽火戏诸侯 ”，最后身死国灭 ，这虽然是个荒诞的悲剧 ，却也给我们呈现出了早期信息传递的真实场景。
（爱吃荔枝的杨贵妃）
周幽王玩火自焚，说明他并不懂如何讨女孩子欢心。唐朝有个叫李隆基的人就很懂这一套 ，要逗女朋友开心并不难 ，无非就是几斤荔枝几斤水果的事情，何必兴师动众去点烽火台？正所谓“一骑红尘妃子笑 ，无人知是荔枝来！”当然虽然方式不同 ，但结果似乎一样，一个身死国灭，一个抱头鼠窜！
（古代驿站）
烽火台是单纯信息的传递 ，驿站便有了快递实物的功能 。唐朝时驿站系统已经相当完善 ，全盛时有驿站1639 个，从业人员 2 万多人 ，其中驿卒（快递员） 17,000 余人 。同时唐朝对驿站的管理也十分严格 ，比如驿长每年要向官府汇报驿马的死损肥瘠情况，驿马死亡驿长要照价赔偿 ，那时候的马的价值可不比如今的小汽车低。
对驿卒的要求更是苛刻 ，比如文书晚到一天杖八十，晚到两天加倍 ，以此类推 。若是重要军情的延误而导致战争失败 ，那么流放和掉脑袋就成为必然 。所以，影视剧中风驰电掣 ，帅的掉渣的驿卒的生活其实很艰难 ，也很危险。
（玩命狂奔的驿卒）
唐朝的驿站每天普通传递需180 米，当然遇到紧急情况就要加快速度，所谓六百里加急 ， 八百里加急就出现了 。
公元 755 年 ，“安史之乱 ”爆发，当安禄山在北京造反的消息传到正在华清宫泡温泉 ，吃着荔枝唱着歌的唐玄宗和杨贵妃的手里时 ，三千里路仅用了六天，每天 500 里 ，这是一个相当恐怖的速度 。当然比起如今平均时速 250 公里的高铁 ，就太小儿科了，唐时的驿站跑一天 ，如今高铁一小时 ，唐玄宗要知道这个情况，不得郁闷死？
当然 6 天 3000 里 ，这也不是一人一马所能办到的。唐朝一般二十里设一驿站 ，按照规定，驿卒每到一处必须换马，即所谓
“换马不换丁 ” 。到了一定程度也必须换人 ，这样人和马的更换才能保障信息的更快传递 。当然遇到特殊情况 ，跑死马和累死人的情况也是会出现的。
驿站的传递速度取决于马，那么历史上到底有没有千里马？这是一个让人着迷的问题 ，个人觉得是有的 。千里马在史书上的记载特别多 ，出现频率特别高，岳飞在向宋高宗的奏折中就说自己有两匹千里马 ，只不过要用特殊的饲料喂养 ，从而向宋高宗建议人才的培养和重要性 。岳飞是什么人？如果没有那可是欺君之罪，万一送高中喜欢千里马 ，你到哪里去找？秦桧等主和派正等着抓你的小辫子呢。
如果千里马真的存在 ，那为什么会遭到如此多的质疑呢？主要有两个原因，一是长度单位的不一 ，从而导致人们的认知偏差。历朝历代的度量衡其实是不一样的 ，比如春秋时期的一里约等于 300 米，也就是说春秋时期的千里马一天跑的不是 500 公里而是 300 公里 。如今的马匹一天大约能行 150 公里，好的马能达到 200 多公里 ，这个差距是不大的 。
另一方面随着交通工具 ，战争方式等的改变，马的应用场景变少 ，加之虎豹等大型野兽的减少 ，马的天敌也在减少，这样下来马的奔跑能力和耐力自然也会变化 ，这是生物进化论的普通规律。
（李自成）
言归正传 ，驿站是传递朝廷政令和军事情报的机构，是国之公器 ，普通百姓是不能随便用的 ，但封建统治阶级却可以夹带私货，比如给皇族送螃蟹送海鲜 ，给杨贵妃送荔枝等 。
达官显贵也常常把驿站当成自己的私人交通工具和私人招待所 ，从而导致驿站传递朝廷政令和军事情报的效率变低，而驿站运营和国家财政负担却与日俱增，所以崇祯皇帝决定整顿清理驿站系统 ，李自成便失业了 ，这到底是谁的错呢？
到此，以上就是小编对于上海到喀什搬家货运公司的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于上海到喀什搬家货运公司的2点解答对大家有用 。
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