云南文山至乡镇货运车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于云南文山至乡镇货运车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍云南文山至乡镇货运车的解答
，让我们一起看看吧 。

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都龙口岸对面是越南哪里？

越南箐门县。

地处云南省文山壮族苗族自治州马关县的都龙口岸，与越南箐门县毗邻 ，距省会城市昆明394公里
，是云南对越距离省会最近的陆路口岸
。2015年1月12日，国务院正式批准都龙口岸为国际性常年开放公路客货运口岸。

云南经济发展迅猛 ，那么各市发展情况如何？分别是几线城市？

云南位于中国西南边陲
，全省总面积约39.4万平方千米，常住人口4800万 。近年来云南经济发展迅猛 ，其经济增速保持在8%之上
，2018年GDP达到了17881.12亿元，同比增长8.9% ，增速排名全国第三；而今年一季度
，云南经济增速达到了9.7%，这是跻身全国第一 ，实现了良好开局
。

云南全省共下辖有8个地级市和8个自治州，分别是昆明市 、曲靖市、玉溪市
、保山市、昭通市 、丽江市
、普洱市、临沧市以及文山 、红河
、西双版纳、楚雄 、大理
、德宏、怒江 、迪庆8个自治州
，2018年云南各市州的人口及经济情况如下：

在全省经济发展势头强劲的大环境下，云南各市州的发展也十分迅速 ，但云南相对来说经济规模较少
，发展水平偏低，各市的情况基本差不多 ，省会昆明的GDP最高
，达到了5206.9亿元，今年也超过跻身新一线行列。而云南之后 ，曲靖GDP也突破2000亿大关
，不过之后的市州，GDP都不足2000亿元 。而人均GDP方面 ，全省只有昆明的人均GDP超过全国平均水平之外
，其余大部分城市人均GDP不足4万元，发展水平较低 ，还有很大的提升空间
。

那么云南各市州分别是几线城市，根据第一财经·新一线城市研究发布的2019年《城市商业魅力排行榜》显示
，云南16个市州分别是以下几线城市：

新一线城市：昆明

四线城市：大理
、丽江、红河 、曲靖、西双版纳
、保山、德宏

五线城市：玉溪 、普洱
、楚雄、文山 、昭通
、临沧、迪庆 、怒江

从云南上榜的城市来看，除了昆明一个新一线城市之外 ，其余15个市州都是四五线城市
，这某种程度上也反映了云南各市之间实力相对较弱，发展水平不高的情况。总之 ，不管它们是几线城市
，但愿未来它们发展越来越好！

1
、云南经济

云南，总面积39.4万平方公里 ，常住人口4829.5
，2018年全年全省生产总值（GDP）17881.12 亿元，比上年增长 8.9% ，高于全国 2.3 个百分点 。其中
，第一产业增加值 2498.86 亿元，增长 6.3%；第二产业增加值 6957.44亿元 ，增长 11.3%；第三产业增加值 8424.82 亿元，增长 7.6%
。三次产业结构由上年的 14.3∶37.9∶47.8 调整为 14.0∶38.9∶47.1。全省人均生产总值 37136 元
，比上年增长 8.2% 。GDP和人均GDP增速处于全国领先水平，但是GDP在全国31个省、自治区 、直辖市（不包括港澳台）排名第20位 ，人均GDP排名第30位
，属于经济不发达地区
。云南GDP每年的增长速度处于全国领先水平，奈何底子薄 ，还需努力。

2
、云南各市城市等级

云南省下辖8个地级市和8个州
，8个地级市分别是：昆明市、曲靖市 、丽江市、玉溪市
、昭通市、保山市 、普洱市
、临沧市；8个州分别是：德宏傣族景颇族自治州、怒江傈僳族自治州 、迪庆藏族自治州
、大理白族自治州、楚雄彝族自治州 、红河哈尼族彝族自治州
、文山壮族苗族自治州、西双版纳傣族自治州 。

根据第一财经.新一城城市研究院发布的数据显示，云南下辖城市等级如下：

• 新一线城市：昆明
  
• 四线城市：大理 、丽江
  、红河、曲靖 、西双版纳、保山
  、德宏
  
• 五线城市：玉溪、普洱 、楚雄
  、文山、昭通 、临沧
  、迪庆、怒江

彩云之南…这几年发展十分强劲。以开通中老铁路线更将沿中老铁路线上中国的玉溪 ，元江
，墨江，宁洱 ，普洱
，和西双版纳助堆发展迅速，包括旅遊业和物流业和城市建设都起到超好效益…

云南经济自世博会后 ，整整二十年缓慢发展
。且不说与四川差距拉大，东盟输给了广西
，旅游业输给了贵州。好端端的昆明城，因为滇池污染 ，违建
，以及黑导游屡屡上榜 。这二十年，是别人的 ，不是云南的
。

现在国家调整战略
，东盟即将超过美国成为中国第一大贸易伙伴，势头强劲。云南占据区位优势 ，中老
，中缅，中越铁路的开通 ，必将深化云南同东盟的贸易往来
，特别是通过缅甸的港口可以直达印度洋，走向更广阔天地 。成为能源供给的新通道
。加上和印度的陆路联系。云南一下子 ，从老少边穷，站在舞台的前台了 。很多人还不适应
。

所以这几年
，云南发展速度快点，是国家投入大了 ，几万亿下去
，怎么也要冒点泡泡。云南自己动起来没有，真不好说 。比如我常去的川滇交界的五线城市
。直观上有几点印象。

一是观念落后 。风吹不动 ，雨打不进。动辄我就这样
，我民族地区，如何如何
。要么就是 ，你们外省人如何如何
，不行你莫来。

二是缺乏规划 。一会东进，一会北向
。云里雾里 ，老百姓不知所向。

三是条条框框太多 。门难进
，脸难看
。

四是效率低，办事拖沓。

真心希望云南这次抓住机会 ，加大发展速度，实现湾道超车！

到此
，以上就是小编对于云南文山至乡镇货运车的问题就介绍到这了，希望介绍关于云南文山至乡镇货运车的2点解答对大家有用 。