大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货运车辆疫情防控制度的问题 ,于是小编就整理了4个相关介绍货运车辆疫情防控制度的解答,让我们一起看看吧。
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货运封闭管理规定?
第一个,对从事国际道路运输的中外驾驶员在我境内期间实行封闭管理 ,避免人员近距离接触,特别是与货运场站的管理人员、装卸人员的近距离接触。
第二个,针对入境车辆停靠的货运场站实施严格的封闭管理 ,为入境驾驶员设置专门的临时通道和专门的休息区域,运输企业和货运场站要严格落实疫情防控措施,加强车辆的消毒和驾驶员、场站管理人员 、装卸人员的自身防护和防疫物资的配备 ,同时要求交通运输主管部门加强对口岸交通运输一线人员的防疫物资配备 。
今年疫情严重,货车可以报停吗?
你如果是全款可以直接停家里不用跑,分期那你必须要跑每个月要还车贷 ,疫情结束货车行业还是有春天的,建筑,餐饮,快递 ,物流,工况企业,都复工本来储备物质就少 ,肯定要购进物质,需要大量的货车拉运疫情过后货运行业会来一个小高潮,在加上国家的政策高速免费这都在极大的给货运行业的支持。
重庆货车保供通行证怎么办理?
1、打开手机微信 ,搜索并关注“蒙速办”官方微信公众号,点击“办保供通行证 ”,进行实名认证。
2.根据系统提示 ,输入联络人姓名、电话,选择拟提交审核审批的指挥部,输入验证码口令(由各级疫情防控指挥部相关专班告知) ,上传个人身份证 。
3.输入车辆 、人员相关信息,货运车辆司乘人员不得超过2人。
4.上传本次运输的相关证明(运输合同、货物调拨单等)、人员流动证明和健康证明。
5.点击提交,并选择“接收审核结果通知”,等待审批结果 。
答:重庆货车保供通行证的办理方法:1 、点击通行证申请进入通行证申请界面 ,输入办证企业信息佰包括申请办证单位名称,申请办证联系人,申请办证联系电话 ,点击曾企业,然后再点击下一步跳转人车信息录入界面。
2、输入人车信息,车辆信息 ,包括车牌问号码,道路运输证号,车牌颜色 ,车辆识别码,点击新增车辆,完成车辆信息录入。这就是重庆货车保供通行证的办理方法 。
目前道路封堵 ,养殖户怎么办?
道路封堵,基本上是不会影响到养殖户的,做为一个养殖户,你储存的饲料 ,最起码也要够你养殖的畜禽一个月的饲用量的,别说今年有了新冠肺炎疫情,就是没有疫情的话 ,你在大正月的也不会出去采购饲料的,在这个特殊时期,人都要待在家里隔离的 ,做为养殖户,你也只能是待在你的养殖场里隔离的了,这样 ,是你对你自己负责任的,也是对社会负责任的!
现在封村封路,对养殖场来说 ,也是一件好事,这样不但掐断了新冠肺炎的传染途径,也掐断了动物性疾病的传染途径,如果你是养猪户的话 ,非洲猪瘟疫情就不会传染到你的养猪场,如果你是养鸡户的话,鸡瘟疫情就不会传染到你的养鸡场 ,从这一点来说,封村封路对养殖户来说,是只有好处 ,没有坏处的,这样也就减少,甚至是杜绝了动物性疾病的传染渠道 ,那么你的养猪场就是安全的了,你也就不会受到什么损失了的!
如果在这段时间里你的养殖场出现了饲料短缺问题,你也不用着急的 ,封村封路你不能出村,你可以去你所在村的村民家里去购买一些玉米,来解决你的饲料短缺的问题,现在农民家里的玉米还有没卖出去的 ,你买了他们家的玉米,也帮助他们解决了玉米难卖的问题,而且也是很方便的 ,只要你的养殖场有了玉米,不管你是养猪,养鸡 ,还是养牛,都是可以保证你养殖的畜禽有饲料吃的,也不会影响到养殖场的畜禽正常生长的!
至于在养殖场工作的养殖人员 ,既使没有封村封路,也不能随便离开养殖场的,因为他们的工作就是在养殖场 ,他们的任务就是饲养养殖场的畜禽的,因此,在这个特殊时期,封村封路是对社会负责 ,也是对每个人负责的,所以,我们都应当按照规定待在自己该待的地方 ,别给社会添乱,也就是给社会做了贡献的,对于你来讲 ,也只能克服眼下的困难,安心的待在你的养殖场里,等疫情过后 ,才可以离开你的养殖场的!
感谢您对从善如刘三农问答的关注和支持,欢迎您的评论留言!
封堵道路,能防止人们出行走串。这对疫情漫延的阻止有好处。对人们的生产生活带来极大的不便!尤其给养殖户出了个大难题 。
家庭养殖 ,一天没料也不行!这关系到人们的菜蓝子,关系到肉蛋奶!我建议把封堵清开,加強流动人口的捡查,加强车辆的消毒管理。给养殖户提供进料的方便 ,给肉蛋奶的生产打下基础!
再坚持几天,情况会得到好转。
出于疫情防控的需求,近期很多地区实施了区域隔离 ,道路被封锁,物资流通受阻,尤其是疫情较为严重的湖北等地。对于很多养殖场来说 ,饲料的供应成了难题,年前备货不足的养殖场尤其是规模比较小的养殖场和散户,确实存在饲料供应短缺的问题 。
此外 ,由于开工延迟加之外地返程人员大多需要隔离两周,屠宰场开工难度也比较大,对养殖行业尤其是禽业的影响比较大 ,毛鸡价格近期大幅下跌,而且有价无市,养猪行业影响并不大。
不过,缺饲料、畜禽产品销售难的问题应该很快好转。2月4日 ,农业农村部发文要求维护畜牧业正常产销秩序保障肉蛋奶市场供应,要求各地不得拦截仔畜雏禽及种畜禽运输车辆 、不得拦截饲料运输车辆,避免畜禽“断粮”影响生产和供给、不得拦截畜产品运输车辆,防止出现“卖难 ”和“断供”现象 。此外,不得封村断路,确保通往畜禽养殖场、畜产品屠宰加工和交易市场等关键场所的道路通畅。不得关闭屠宰场 、支持企业尽早复工。而日前国务院也发文要求民生领域要保障条件立即复工 。
现在饲料厂已经大部分复工 ,屠宰开工率也在回升,饲料运输等情况也在好转。坚持吧
这次的新冠肺炎,影响着每个国人 ,也冲击个各行各业,作为养殖业的一员,我们该怎么办?
“家财万贯 ,带毛的不算”,养殖作为很多农户赖以生存的一个行业,抗风险能力极差 ,这次病毒肆虐,饲料告急,弄不好,真的就是灭顶之灾。
因为封路 ,原材料拉不进来,饲料厂没法开工,即使开工了 ,饲料也运不进来,湖北的养殖户已经开展自救,比如饲料减量 ,给鸡喂水,更有些只能杀掉鸡苗,及时止损 。
作为浙江地区的个体养殖户 ,目前浙江已经成为病毒的第二大疫区,据我了解的,目前本地区的饲料生产也已经没法正常开展 ,因为道路封锁的原因,连饲料厂的存货也拉不进来,原料告急,饲料告急 ,千万畜禽嗷嗷待哺,眼看着全部的投入即将付之一炬,怎么办 ,怎么办?
刚才12345市长热线,我这边镇政府给到的回复是:镇上的口子可以给饲料运输开放,但是饲料厂这边所在属地是否放行 ,需要饲料厂这边和当地政府联系,但是饲料厂这边存货本身不多,加之本身我这边量太小 ,所以他们嫌麻烦也不高兴去联系。
在感叹浙江政府行政效率高效的同时,也希望政府能看到广大养殖户的可怕困境,帮我们这些个体养殖户解决这次的灭顶之灾 ,希望这次疫情能尽快度过,希望大家都健健康康,更祝愿我们的国家能够挺过难关,更加繁荣昌盛!
这个问题其实我们的政府已经给做出了一个很好的回答 ,交通运输部回应农村社区自主封路,隔离路网不能断,应急通道不能断 ,运输物资不能断,农业农村部也提出了,届时做好菜篮子产品生产保供工作 ,协调配合相关部门保障绿色通道畅通,加强农村疫情防控工作,作为养殖企业 ,为消费者提供健康安全的肉,蛋,奶等食品保障供应责无旁贷 ,一些地区可能会给养殖场的生产节奏带来困难和挑战,甚至是巨大的损失,实际上呢,很多行业因为这次疫情遭受了损失 ,所以说政府依然是非常重视稳生产保供给的,已经在积极恢复生产和生产物资的供应,非常时期 ,生命最可贵,希望大家能多多配合阻断疫情的传播下找到可行之法
到此,以上就是小编对于货运车辆疫情防控制度的问题就介绍到这了 ,希望介绍关于货运车辆疫情防控制度的4点解答对大家有用。
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