泸州市货运改革方案公示

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于泸州市货运改革方案的问题，于是小编就整理了4个相关介绍泸州市货运改革方案的解答
，让我们一起看看吧。

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荣昌盘龙镇要建货运机场是真的吗?占地多少？

荣昌盘龙镇要建货运机场是真的，占地万亩：

1 、民航建设集团西南分公司 ，驻地在成都双流机场在西南地区哪有建设需要它就往哪里跑赚钱为主 。

2、这个拟建的荣昌（盘龙）货运机场
，距离成都中心城区
、重庆中心城区，都有150公里以上。

3、也就是说 ，这两座城市中心城区的货运
，尤其是快递货物运输，基本上不太可能通过荣昌盘龙再起飞
。因为150公里以上的距离 ，汽车运输时间太长（从特大城市的中心城区进出
，所需时间太多）。

4 、 荣昌（盘龙）货运机场的规划建设，应该主要是承担渝西地区
、川南/川中地区的快递货物航空运输 。当然会减轻重庆江北机场、成都双流机场的航空压力
。最主要的是 ，对周边的泸州机场等货运业务量可能存在影响。

5 、这种减轻
，是好是坏呢？好处是，大型机场（江北
、双流）及其周边 ，会减轻一些压力 。坏处是，大型机场（江北、双流）的货运量将可能下降
，或者增速降低，也就是说 ，数据可能不那么好看
，到时候，又有网友出来喷了哟？呵呵
。

6 、还是那么说。成都双流机场 ，是受城市发展的限制（周边基本上都是城区了）
，无法就地扩建，只能易地新建第二机场 ，是迫于无奈 。重庆呢
，江北机场周边有很多预留地，就地扩建了T3航站楼和第三跑道（马上就要启用了） ，还预留了其它航站楼和第四
、第五跑道的空间（后边根据需要可以扩建）
。

叙永北站能否再次扩建？

再次改扩建的可能性不大。因为2019年随着隆黄铁路叙毕段的建设进度加快
，位于叙永北的客货两用火车站已开始同步施工，新车站将兼容现在叙永火车站的货运功能 ，同时具备客运火车停靠条件 。

基于以上因素，原来规划的叙永火车站改造方案将不再实施
。

目前改造方案
，叙大铁路正线侧向接入叙永火车站后，泸州端将增设安全线1条 ，同时改建车站两端“咽喉”及货场“头部 ”
，还建原有2条安全线。预计在6月底之前完工，届时 ，将为叙大铁路下一步的联调联试和投入运营奠定基础 。

改造后的叙永火车站运输能力将进一步提升
，也提高了行车条件，满足大村到叙永或泸州的铁路货运需求。

泸州市川林物流信息有限公司怎么样？

简介：泸州市川林物流信息有限公司成立于2009年10月21日 ，主要经营范围为货运配载、货运信息服务 、货物中转
、仓储等
。

泸州有没有火车站？

泸州有火车站
，泸州火车站叫泸州站，是建设中的川南城际铁路内自泸段终点站 ，渝昆高速铁路中间站
，并预留了泸遵高铁的接轨条件，二期工程还计划引入隆黄铁路扩能改造线路。

且其位于现在建成的千凤路、隆黄铁路以北 、蜀泸大道以东、九狮路以南区域 ，设南北双广场，为站房
、站台“双高架”车站
，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻 。

有啊 ，只是泸州的火车站没有客运服务
，只有货运服务
。

现在不用着急了，泸州已经有高铁站了。并且2021年5月8日已经试车了 ，预计2021年年底就要运行了
，到时候谁还坐火车 。

到此，以上就是小编对于泸州市货运改革方案的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于泸州市货运改革方案的4点解答对大家有用
。