工厂诚招不装卸货运司机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于工厂诚招不装卸货运司机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍工厂诚招不装卸货运司机的解答
，让我们一起看看吧 。

微信号：13930579202
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号

为什么现在招聘货运C1司机还要干活？

为什么c照司机还要干活，其主要原因 ，c照司机接的大多都是轻的货物
，送货的地方也大多都是小店小公司，他们都是没有搬运工的 ，这也就需要司机自己把产品搬到商家里面去
，而c照接的货物，很多都是算了下车物品的钱 ，只是司机不知道罢了
，别人商家与供应商谈时，他们就把这些钱算进去了

什么都不包冷链配送当司机也当卸货员 ，一天十一个小时月入七千怎样？

如果你是在广州、 深圳 、 这样的大城市
， 这个就有点恼火哦 。你说的什么都不包， 那肯定住要自己租房  ，就算租个便宜的也要1000多，那吃也不包 像配送这个行业几乎天天在外面跑 现在外面一个快餐顺便都要15块以上 一个月这里也要1000多 那到手上的也就5000左右了 这个到手的钱还是你做卸货和司机二份工作的钱 一份也才2500 按这样算 那真的算了吧 还不如随便进个工厂 工资也有三 四千
，至少还多个3险一金吧

可以从这几个方面来看待这份工作
。

1、从时薪来看，确实不高 ，这份工作属于辛苦活。工作时间太长
，对自身体力消耗太大，身体不好的话可能不适合 。

2
、总的月收入来看 ，七千还是不错的
。就看是否能吃这份苦。如果你暂时也找不到其它好工作
，身体能承受，还是可以尝试 。

3、我建议 ，在身体条件允许的情况下
，这份工作应该尝试
。如果你的开车技术过关，身体条件还不错 ，这份工作其实还是挺好的。

我这么建议的最大原因是
，当下受疫情影响，工作不好找 ，且已经有很多人失业 。工作机会还是比较珍贵的，碰上这种虽是体力活
，但薪水还不错的工作，还是应该综合考虑 ，勇于尝试
。

刚看到这个条件的时候
，给我的第一印象是，这个条件有点苛刻 ，不管吃住就算了
，司机兼缺货员也能接受，可是后面的一天十一个小时的确实有点为难 ，一下了脑海里联想出好多个画面。不太人性话 。因为如果这样的话这个人需要多好的体质才能完成呢？在路上开车时他要保持高度的精神集中
，头脑也要决对的清醒，解决这个问题的方法首先要有足够的休息时间
。可再想想 ，也许我把问题复杂话了。

你题的问题还是有点不明确
，因为你没说清楚每天的工作量，比如说开车的距离有多远 ，是哪种车型，大车还是小车
，是市区还是长途，这些问题都会影响到人的选择 。说句实话 ，一般人是不愿吃这样的苦的。现在的人们越来越会关爱自己
，享受生活了
。对于一般人来说，这个吃住就是个大问题 ，自己吃住和在单位吃住
，那是有很大区别的。这样的条件还真不好干 。

但是也有一部人愿意去做，他们看的条件不是前面的 ，而是后面的工资
。七千元每月的收入
，对于一个普通家庭来说是一个很可关的数字，有决对的诱惑力。处于哪种条件下的人愿意做呢？我举几个例了做个参考 。

第一种 ，首先想到的就是我们的农村进城的的务工人们
，自己没有多少技能，就会开个车 ，为了能改变自己的生活状况，是最能吃苦的人了
，尤其是家里条件真不好的情况下，只要自己能胜任 ，他会毫不犹豫选择这个工作
。

第二种
，家就在这个地方，自己的能力也有限 ，自己认为他低级的工作的还不想做
，这个最起码听起来是个技术活——司机，自己能吃苦 ，所以他也愿意。

第三种
，他也许之前很能干，条件也不错 ，但是天有不测风云
，人有旦夕祸福，他从之前的成功高点 ，一下子跌到了底谷，之前的一切都化为乌有
，还外债一身，这时的年龄也不适合再做其他的工作 。开车对于自己来说不是问题
。在这样的条件下 ，大丈夫能屈能伸
，只要能挣到钱，让他度过难关 ，再苦的活他也愿意做。

为了享受生活的人是很难接受的 。但是为了生存
，为了改变自己不好现状的人还是很多的，他们用自己的辛劳去换取自己认可的价值 ，再累也愿意！

到此
，以上就是小编对于工厂诚招不装卸货运司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于工厂诚招不装卸货运司机的2点解答对大家有用
。