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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三万左右货运车有哪些的问题，于是小编就整理了6个相关介绍三万左右货运车有哪些的解答，让我们一起看看吧。手里有3万块钱，想自己创业... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于三万左右货运车有哪些的问题 ，于是小编就整理了6个相关介绍三万左右货运车有哪些的解答，让我们一起看看吧 。
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手里有3万块钱，想自己创业干点小买卖 ，有什么好的推荐？
我有两个朋友从2002年开始开幼儿园 ，那个时候真的很难，市里几乎是公办幼儿园的天下 ，她们招不到生 ，交不起房租就去求房东宽限 。慢慢的城市化来了她们招生越来越容易了，她们一直开分园，当时我有点不懂的是 ，因为她们的分园每次都开在了房子建好了但是入住率还不高的新小区周围 ，初期一两年招生都不理想，但是两年后她们特别好招生。
她的幼儿园别人一去就看到了 ，又近又方便自然有了孩子就送过去了，到现在他们已经开了七家分园 ，超过3000孩子 ，在本市幼儿园已经超过很多公办幼儿园了 。每个孩子每学期可是7000元学费啊！看着羡慕吧！你会把分园开在还没有人住的小区等两年吗？所以做生意啊！一定要有超前的眼光 。马云也说那种赚快钱的都不是你的，因为这个社会聪明人太多了。还是回到项目上 。现在发货找车目前还是没有好的解决渠道 ，这个领域非常刚需 ，也造就了大批的富翁 。有多富呢？我有个朋友开了十五年配货站，卖了半条街的门面房
再去开一个配货站吗？现在再开配货站那就是老古董了 ，知道配货站的效率有多低吗？货主司机直接对接五分钟搞定的事因为中间多了个配货站几个小时解决不了 ，配货站非常累，因为每一单货都需要找很多司机才可以找到合适的。我说的是互联网配货站 ，怎么一个模式呢？发货不好找车 ，你不知道应该找个什么车，那没关系你发个订单让司机找你就可以了 ，这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”APP ，看看他的模式 。
发货寄快递信息输入手机形成电子发货单（下图），司机物流公司根据发货单报价 ，运费支付平台到货确认再付运费 。你可以做他的区域加盟商 ，相当于自己开了一个互联网的配货站，你的配货站和传统配货站有几个不一样：一你的收费是透明的 ，二你可以给客户提供送保险开发票等服务 ，三你的配货站到货确认再付运费。四你的配货站无需货主打电话发个订单就可以了，这简直可以省很多事和人工 ，五你的配货站你可以去开发业务拜访货主 ，配货站有那功夫吗？几单货累的他吐血。
这个投入不大 ，重要的是需要你去开发拜访货主 ，因为平台已经有了数百万的司机物流公司入驻，你只需要告诉你的客户，我可以在短时间帮你找到车并提供那些配货站提供不了的服务 ，司机直接报价运费立省三成 。这赚钱吗？这样说吧？你只需要在当地开发100家中小企业 ，一年的收入就可以超过百万，那么三年后五年后呢？35万人口的新乡县工业企业有1000家 ，三年后搞定一半是不是就可以年入500万？这就是互联网的赚钱模式 。
自己想创业，手里只有三万块钱做什么项目好呢？不知道你这位朋友是什么地方？也不知道你是在城市还是在农村？更不知道你会什么技术或者优势？就是大家给你回答很多创业的项目 ，也不一定适合你 ，能不能拿三万块钱创业？也只有你自己心里清楚，因为自己知道自己有多大能力 ，才能干多大的事。
年轻人创业当然是一件好事 ，有梦想的人就有机会成功 。根据现在的市场，根据现在的消费水平，三万块钱干不什么事情 ，就是在城里租一间门面房也不只是三万 ，更不用说干项目了 。很多人建议你卖早餐，感觉这个应该适合你 ，因为提问的问题感觉就是在农村 ，因为在城市生活的人不会提这样的问题，三万块钱在城里啥也干不了 ，就一个空门面房转让就要十几万。
如果你手里就有三万块钱 ，也只能听网友建议，自己卖早点了 ，因为早点投入资金少 ，周转资金快，每天是现金结账 ，没有欠账的 。现在创业的确很难 ，有人比你钱多，创业的时候搞的头破血流，几乎把资金赔光了 ，有很多这样的例子 。
年轻人不仅要创业 ，更是要创新，都是同样卖早点 ，如果你有创新意思 ，做出不同的味道，不同的花样 ，你的生意就会有很多人光顾。就像一个简单的炸油条 ，很多人用的油都是反复使用，创新的人每天都是更换 ，拒绝反复使用 ，价格高，但生意还是特别好 ，买这样的油条需要排队 ，这就是创新 。你要根据自己的实际情况来决定是不是要创业？能不能拿仅有的三万块钱去创业？
用三万元作为启动资金创业，那必然得选主要靠技术靠手艺来打开市场的行业，比方说可以开个美甲摊位 ，（美甲店三万是不够的） 。弄个特色小吃 ，烧烤摊一类。
当然，各个地方有各自的优势资源和人文风情 。用心去调研市场 ，无论做什么 ，都要做到合法经营，周到服务 ，热情待客 。当初的“老干妈 ”辣酱 ，就是从简单的手工作坊做起，现在已经成为家喻户晓蜚声海外的著名品牌。
启动创业 ，需要考虑几方面的问题：
第一，资金的分配。简略分为两部分：个人生存金、创业启动资金 。个人生存每天都需要花钱 ，这个必须在考虑的范围内 。如果全职创业没有其他收入来源 ，这一点尤为重要，而且需要至少三个月以上的储备。创业前期不要考虑盈利 ，唯一目标是生存 。生存金留10000 ，剩下两万作为创业启动金 。
可选范围不多。
1 、地摊小吃 。一台推车，可以卖卖煎饼之类的 ，工具加备货3000~5000搞定 。前边可以先花钱去学习技术。专门学校目前学费在2000~5000左右 。一般生存没问题 ，赚钱了再考虑开店铺 。
2 、网上帮助大的平台推广手机软件，分享平台商品。几乎零门槛 ，钱都自个留着吃饭家用 。需要非常强的执行力和自控力 。因为没有投钱 ，压力不大需要自律。这种平台很多，如趣头条、阿里妈妈 、京东金融 、支付宝，这些平台或者推广用户 ，或者分享卖货都可以取得收入。收入全凭本事 。
3、自媒体 。目前可做的平台很多 ，今日头条是最佳平台。你可以做课程，开专栏卖课程 ，不用投钱需要有真材实料 ，需要认真踏实做内容 。其他的有趣头条 、企鹅号 、大鱼号、网易号，平台够大 。做得好的自媒体月入过十万都比比皆是。
以上是三万块一些可选的项目 ，其实选择不多 。不需要投钱的项目大把 ，会做业务的也可以操作了 。创业是一条艰苦孤独的路，需要坚持和披荆斩棘。最后 ，祝您成功！
就业与创业这是每一个国家,每一届政府都关心的民生问题 。也是社会稳定的基础 。就拿我国实际情况来说,随着人民生活水平的提高,普遍各大城市的工资待遇也随之提高。但现实生活中很多既有梦想的,生存技能又有所欠缺的,家庭条件也不怎么好的,那该怎么办？为了生存,为了以后能好好的生活下去,必须就得努力,就得付出常人更多的艰辛 。遗憾的是,这个世界不是你辛苦努力就能达到你所想要的结果的 。这时,很多人都会在自己所熟悉的行业里选择自己创业,希望通过自己的付出来证明自己,实现自己人生中的原始资本积累,或许解决自己生存的问题养家糊口。三万块钱,做买卖,虽然是少了点,但本人觉得做任何事情,都得脚踏实地 ，量体裁衣,一步一步的来,少有少的做法。建议做点传统行业,无非从衣食住行着手,摆个小摊,或许干脆推个车卖点瓜果蔬菜,水果土货 。据我所知，俺家附近的菜市卖青菜的大妈十个九个家里都有一俩套房子 ，且是全款 。理财与投资,风险市场建议你还是尽量不要参与,专业性太强。三百六十五行,行行出人才,所以我们不管做哪行,都有前途,只要我们够努力,够专业,不放弃!谢谢！
要转行做运输 ，想选一辆重卡，有什么值得推荐的吗？
如果你有A2驾照，建议去打工 。
如果没有A2 ，买车包你赔100%
除非你朝里有人 ，有独门买卖，不然养车跟打工差求不多 ，顶多谈起来比较自由～前提不要出事故 ，发生事故可以让你倾家荡产，卖儿卖女卖房子都不够 ，还要坐牢 。
就这
看你要经营什么样的车了 ，是自己开还是请人开，国内运输市场行情很不好 ，请人开挣不上什么钱 ，养家糊口没有问题。首先，我要告诉你汽车运输是高危行业 ，再就是不着家 。车方面看你驾驶证什么等级 。货车B2我推荐前四后八9.6米单车 ，A2双驱牵引车。车品牌方面就要去汽车市场看了，价格不一样，品牌不一样 ，说太多一时半会我也给你说不过来 。根据自己的经济能力和喜好选择就行 。如今大车制造已经很成熟了 ，什么车都行。活的方面自己没有路子先可以去信息部找活，走到哪里就找当地的信息部就行 。转着圈跑 ，哪里运费高去哪里 。以上个人观点 ，不喜勿喷。望采纳。
搞车货运这行真的行不通了，今天你买国三它出国四 ，明天你买国四它出国五 ，后天你买国五它又要出国六了 。现在路上处处都有关卡，到处禁行限行 ，罚款罚到你怀疑人生 ，虽然你不超载，可他们有的是办法找出毛病罚你的 ，年检也是给你哭笑不得的 ，多数车的本钱还没等赚到就叫你换车了，说真的，搞货运就是花钱买贼来做 ，真的玩不起 。
只要有货源半挂车运输还是可以的 ，很多都是一年以内把买车本钱跑回来。
赚的准不如省的准，三一卡车配置高 、质量好 ，500马力性价比第一？没有中间环节比其他卡车便宜6 、7万 。再加上购置税和保险都低 ，能节省一笔可观的投资 。
我想问一下，你有驾驶技术吗 ，你有经营能力吗。挣钱不容易 ，转行在慎重，跑运输不可能大富大贵 ，但一秒钟可以让你回到解放前 ，严重的可能小命归西，行车千万里 ，走好每一步 ，你的一举一动都涉及到个人或别人的生命安全，希望你能有一定的责任心，最后祝发财有道！
这次青山事件 ，如果实物交割 ，多头到底是以什么价收购？
现在说这个问题已经没有意义了，情况已经明了啦 ，青山拿出20万吨现货证明后 ，多方已经无力付款，准备毁约放弃交易 ，交易所将承担巨额赔偿 ，所以交易所拔线，回档 ，是想给多方和自己一条活路 ，然后具体事宜双方坐下来谈，估计现在还没有谈出结果 ，这也就是交易所拔线 ，回档这样没有契约精神的事情，西方舆论没有一个跳出来骂的原因
空头实货交割按空单价交货收钱，多头实货交割按多单价付钱收货 。空头无货交割的 ，须按交割日收盘价与空单价之差赔付交易所；多头无钱交割的 ，须按多单价与交割日收盘价之差赔付交易所 。多空对冲的按交割日收盘价协商，中间差价被已套现的多空获利盘拿走 ，差价是交易所用多空双方的保证金垫付的。
几个可能!
- 中国要多方以最大亏损出局 ，全现货交割，规定的价是多少就买多少 ，按时合约价 ，时间不同价格不同 。
- 坐下来谈，多方赔10亿美金左右出局 ，或者给多方感受一下甚是大爱 ，和平解约，这是下下策 。
- 调整规则 ，认定俄镍不可交割的日期作废 ，后期的操作全作废。
- 进入欧洲仲裁法庭进行裁决，中下策
- 多方放弃全部保证金，进入拉皮条时期
- 多方跪地求饶 ，请求宽恕 ，但就是不交割
按成交价格，青山的空单至少一部分是2万 ，也可能涨到3万又挂了一部分空单 ，5万又挂了一部分，估计平均价格在3万左右 ，因为这已经远超正常价格了 。所以青山交割是按3万左右的价格交割的 ，至于后面的5万，8万甚至10万 ，都和青山没关系 ，由5万，8万10万的交易双方按成交价进行交割 ，当然 ，由于青山是世界龙头，除了青山，外面围做空的空单并不会太多 ，做多的一方完全可以自己左右换右手 ，不存在交割的情况，只需要承担极小的手续费 。所以说佳能可8万买了20万吨的可以退了 ，多方真正支付的只是青山的卖价的平均价 ，3万左右。但青山即使能交货，由于外围市场的暴涨 ，调货成本也不会便宜 ，就是亏多亏少的问题了。
我理解的是，如果青山拿出了对应的20w吨实物交割 ，那对应的多头收购价应该是按伦敦交易所规定交割日的市场价格收购 。如果多头不进行实物收购 ，那么多头只能选择平仓伦敦金属期货交易所的多单持仓，那么多头会产生亏损 。不过具体亏多少 ，以什么价格收购还要等伦敦金属期货交易所伦镍的具体的市场价格决定 ，最终是什么结果静静的等待就好。总之个人观点还是希望青山能反转，毕竟资本市场的血腥，西方资本主义从来没有打消过消灭我中华民族 ，以前是战争侵略 ，现在是资本血腥掠夺，利用资金优势恶意做多想抢夺青山在印尼镍矿的60%的股权 。
2.7米货车运费怎么报价？
2.7米货车一年费用要多少？
正常情况下 ，一台2.7米长的货车 ，一年的费用基本上可能是在3到4万元左右，如果是司机是自己的情况下 ，他的费用只需要3万到4万元的左右因为2.7米的货车 ，它是属于小型货车，他一年的保险费 ，邮费基本上都不是很贵 ，所以正常情况下只约3到4万元左右
保持起步价三十块钱和每公里三块钱的价格计算就好，不管你什么车你始终保持你的底线就可以 。当然报高了人家货主跑了 ，报低了自己吃亏 ，所以你不如加入货拉拉平台，或者滴滴货运平台很好的。不需要你自己找活干接单送货就行，报价是一门学问？
2021治超处罚新标准？
从2020年1月1日零时起 ，超载超限货车将禁止驶入高速公路 ，全国高速公路入口均设立了不停车称重检测 。届时，已办理ETC的货车将以车辆OBU内存卡的最大允许总质量数值作为判定该车辆是否超限超载的依据 。
另外货车高速将按轴收取通行费 ，取消计重收费 ，一方面鼓励货运企业节约运输，另一方面提高高速公路的利润效率。其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车;车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车;三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类 。
除此之外 ，货车超限不仅仅从车货总质量来判定 ，还将从车货外廓尺寸来判定，具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限：
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
(二)车货总宽度超过2.55米;
(三)车货总长度超过18.1米;
(目前重点是对车货总质量进行称重检测 ，对于车货外廓尺寸超限行为 ，在部署工作开展前，不对车货外廓尺寸进行检测 。相关情况 ，指南君将持续关注报道)
超限超载处罚扣分规定
(一)载物大于核定载质量30%以上或者违反规定载客的 ，一次扣6分;
(二)载物大于核定载质量但未达30%的，一次扣3分;
(三)车货总高度从地面算起未超过4.2米 、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款;
(四)车货总高度从地面算起未超过4.5米 、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的 ，处200元以上1000元以下罚款;
(五)车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米或者总长度超过28米的 ，处1000元以上3000元以下的罚款;
(六)车货总质量超过公路货运车辆超限超载认定标准，但未超过1000千克的 ，予以警告;超过1000千克的 ，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元;
(七)有前款所列多项违法行为的 ，相应违法行为的罚款数额应当累计 ，但累计罚款数额最高不得超过30000元。
理发，厨师 ，修车据说这是穷人的三大选择？是这样吗？
我认为有一定的道理 ，这三个都是服务行业，技术学习成本不高 ，比较辛苦 ，收入稳定，对于穷人来说，肯吃苦 ，是个不错的选择 。
首先 ，一般情况下，富人肯定是不愿意做这三个行业的 。除非某些富人有特殊的爱好。
这三个行业 ，真的是比较辛苦。理发 ，千人万人的头发，卫生方面 ，你懂的 。厨师 ，油烟味，热死人 。修车 ，有多辛苦 ，有多脏一看就知道。
虽然很辛苦，但是这三个行业也算是个技术活 ，挣钱比较稳妥 ，虽然收入不是非常好，但相对存卖力气，还是好很多的 。
因此 ，很多穷人家的孩子会选择学这三个行业 。因为这三个行业学习起来不那么困难 ，学习费用也不会太好，在穷人可支付的范围内。
在生活中 ，学这三个行业的年轻人 ，具有以下特点 。
一是学习成绩差，初中 、高中毕业开始出来学习挣钱 。
二是来自农村 、或者城里贫困家的孩子。没有其他更好的就业选择 。
三是能够吃苦耐劳 ，就有一定的定力 ，性格比较稳，理发的看起来比较飘 ，其实 ，他是服务行业，性格态度还是比较稳重的 。
技能改变生活。这个三个行业 ，不但是穷人的选择 ，而且还是失去在单位上班工作机会广大老百姓的热门选择 。
理发，有一个小铺面，再购买剪刀 ，推剪等理发工具 ，投入不大，有一两千就可以搞掂 ，而且人技术要求不高 ，人人可以学会 。而收入却是细水长流的。
现在剪个发收费一般是15元，一天有20个顾客 ，就有300元的收入 ，一个月收入稳稳在6000元以上，还不会失业。而现在广东的工厂打工一个月平均也就4000元 ，每天还要上十一个小时的班 ，还要受车间主管的气，还担心会丢了工作 。
姑妈开的小小理发店 ，供一对儿女读完大学 ，还买了一套房
厨师，工资也比较高 。一般饭店月有5000元以上。厨艺高的到大酒店上班 ，月工资都是在万元以上 。在酒店承包厨房的月收入有3万左右 。而学习厨师学习的成本也不高 ，甚至是零成本，是可以偷师学到厨艺的。赚够钱后 ，还可以自己开饭店当老板 。
一位广西老乡，曾在饭店当厨师十年 ，现在自已开了家小饭馆 ，既做厨师又当老板
修车，成本投入大些，技术也要求高一些 ，你要懂汽车电路原理 ，要会调漆刮灰，但用点心也可以学会 。开个简易修车辅投入需一到两万元 ，但利润高 ，每月收入也有一两万。是个非常不错的选择 。如果你本金不够，技术还也还不到家 ，开个摩托车修理店也不错 ，一个月也有七八千的收入 。
一个广西老乡开的摩托维修店 ，他说现在开小轿车子的人多 ，着手准备开家汽车修理店
技能改变生活。这三个行业，都需要一定的技能，只有潜心去学习 ，都可以掌握 。而且三个行业在社会生活受众面广 ，不用担心没有生意，也不用担心失业 ，收入也高 。一技在手 ，走遍天下饿不了，技能不但可以改变生活 ，还可以改变命运。如果你还有商业经营头脑 ，可以把自己的理发店，修理店 ，饭店发展成连锁店 ，你也可以成为企业家。
也许某一天福布斯富豪榜上会有你的名字 。
很现实，这就是普通下层家庭孩子的职业选择;据我所知:村里的孩子若学习不好 ，做家长的如果有些眼光 ，往往安排孩子学这三种手艺 。
学会后以此为业，基本就不用地里受苦了。
有手艺能挣钱，无论走到哪儿 ，凭手艺可以养活自己 。脑子灵活的 ，还可发展壮大，成就一番事业 。
的确是这样的。厨师、理发 、修车 ，这些都是能给社会创造价值和财富的工作岗位 。穷人往往没钱没门路 。可以挑选学习的职业并不多。而修车 、理发、厨师某种程度来说是好饭碗，真正的铁饭碗 ，走到哪里都有饭吃 。
我记得小时候有一种说法 ，就是厨师风吹不着雨打不着，吃得好 ，喝的好！我有个小伙伴读书不好家境也不好 ，中学毕业后就懵懵懂懂的去学了厨师 。
可学厨师也没容易的……想学手艺，打荷开始！第一件事，勤快 ，踏实肯干。吃苦耐劳的都不用说 ，还得拜师送礼 。吃着两菜一汤的员工餐，挨骂是常有的事 。关键的是每个月还得回家拿钱 ，招呼好师傅。否则 ，刀，炒勺摸都摸不到。小伙伴当时就是一心学手艺 ，当师傅 。
一晃很多年 ，现在小伙伴已经成了餐馆老板，过上还不错的生活 。其实学一门手艺真心不错 ，什么厨师 、理发师 、会计师、修车技师这些都是可以干很久 ，而且经验越丰富越吃香的。
这都是属于手艺行业，有点灵性都可以选择 ，出师了能有一份不错的收入 ，未来自己二次创业也不需要很大的投入（有把推子就能理发，厨师有口锅就能支个摊卖炒饭，修车的支个棚就能补胎） ，可以说是穷人发家致富 、奔小康的不二选择 ，如果不怕辛苦的话，去工地上学个木工 、泥瓦工、焊工、电工 ，出师了收入也是非常可观的 ，绝对比送外卖舒服 、挣得多，
到此 ，以上就是小编对于三万左右货运车有哪些的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于三万左右货运车有哪些的6点解答对大家有用 。
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