大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货运车检查内容有哪些的问题,于是小编就整理了2个相关介绍货运车检查内容有哪些的解答,让我们一起看看吧 。
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什么是要检测的货运车辆?
国家《道路交通安全法实施条例》明确规定 ,货车需接受年检。营运性货车5年以内每年检验1次,非营运性货车10年以内每年检验1次。
货车年检需注意哪些方面:
货车年检注意一:灯光亮度
灯光检测也是过检测线的一个重要环节。很多车主在年审时被告知灯光达不到亮度要求,收费后需要进行调试 ,一般经过调试后就能通过年审 。灯光的调试并不复杂,尤其一般中低档轿车车灯都由螺丝钉固定,使用一段时间后车灯偏离一些相当正常 ,如果检测有问题,也只需要拧紧螺丝即可,称不上大问题。
货车年检注意二:尾气排放
货车环保标分为黄、蓝 、绿三色 ,按照尾气检测的相关政策规定,货车的尾气检测要先到专门的环保尾气检测线进行检测,然后再到车管所做安全检测 ,否则公安机关不核发检验合格标志。汽车年审时尾气老不过,特别是对老旧汽车来说,这种情况建议找个相关人员协助办理 。
货车年检注意三:贴膜透光率
根据国家的相关规定,货车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野 ,前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%,即车辆前排的透光率不得小于70%。但就是这个小规定,在年检时也有不少小猫腻出现。一般来说 ,贴深色车膜的货车一般都不能通过透光率这个指标 。我卖我车网建议车主贴膜时要选择合适的膜。
货车年检注意四:制动性能
不少车主在年审时会被工作人员提出各种问题,好好的车也会被判定制动性不合格。我卖我车网从各机动车检测站了解到,针对制动性能的判断可以有台试和路试两个依据 。但目前机动车检测站场地有限 ,一般采用电脑检测,当工作人员上车操作,踩刹车时轻重不同对检测结果就能造成完全不同的结果 ,对此,一旁的车主是完全无法看出不同的。
货车三检是什么?
日前,交通部发文明确全国7000多个“三检合一”检测机构名单 ,这意味着从2018年到2021年,“三检合一 ”终于全面落地实施。下面,我们来具体了解一下“三检合一”实施的前后始末 。所谓的“三检合一”,即通货运车辆实现年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。而要实现“三检合一 ” ,就必须要有“一次上线、一次检测、一次收费 、结果互认”,并同时取得安检、综检、环检三份检测报告的机动车检验检测机构来实现。开头说的,交通部发布的名单里的检测机构都是符合要求的。
早在2018年1月1日 ,我国开始实施货车两检合一 。同年5月16日,李克强总理主持召开国务院常务会议,确保实现货车年审 、年检和尾气排放检验“三检合一”。当时 ,江西、青海、安徽 、山西、甘肃、陕西等省份先行动起来,出台当地货车检验检测改革工作相关规定。所以三检是指货车的年审,年检 ,尾气排放检验 。
安检 环检 综检
三检合一 ”检测机构就是可以实现普通货运车辆“一次上线 、一次检测、一次收费、结果互认”,并同时取得安检 、综检、环检三份检测报告的机动车检验检测机构。
“三检合一”之后,货运司机只需在“三检合一 ”检测机构就可以“一站式”完成三项检测业务。”而且 ,检测结果全国互认,货运司机可就近完成车辆检测,不用在路上来回折腾 。
到此,以上就是小编对于货运车检查内容有哪些的问题就介绍到这了 ,希望介绍关于货运车检查内容有哪些的2点解答对大家有用。
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