大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题 ,就是关于如何提升铁路货运周转量的问题,于是小编就整理了2个相关介绍如何提升铁路货运周转量的解答,让我们一起看看吧。
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物流周转的正确方法?
物流周转的过程包括收货、存储 、分拣、打包、发货等环节 。要实现正确的方法,首先需要明确各环节的操作规范和要求 ,例如收货时要仔细核对数量、规格等信息,存储时要合理安排货位 、保持库存有序等。
其次,需要采用有效的信息系统来支持物流周转的各个过程 ,例如使用仓储管理系统可以实现货物的快速分拣和打包,使用运输管理系统可以实现货物的跟踪和调度等。
最后,需要加强团队管理和培训 ,提高员工的业务素质和工作责任心,确保每个环节都得到正确的执行。
1.通过利用对全国进行货物配送的车辆返还 。这是最高效和节约的途径。
2.通过周密的调查,合理配置运力对区域内的周转箱进行回收。
这样的方式 ,比较浪费,需要单独的车辆进行专门的回收 。
提高实载率的措施?
吨位利用率是车辆在载质量利用方面的基本指标之一。它是指车辆的实际周转量与核定周转量之比,又称为重车载质量利用率。由于在车辆核定吨位一定的条件下 ,影响载质量能力利用程度的因素很多 。如货源条件,货物特性及货运种类,车辆类型及车厢几何尺寸,装车方式及装载技术 ,有关的装载规定,车辆调度水平,车货适应程度等。运输企业可以从运输组织和装车组织两方面来提高车辆吨位利用率。
(1)运输组织方面:
①加强货源的组织和理货工作 。
②逐步实现车辆专用化。
③大宗货物应调派大吨位车辆予以运输。
④积极开展拖挂运输 。在充分利用汽车动力性能的基础上 ,增加载重量。
(2)装车组织方面:
①加强对主要货种和车型的研究,不断提高装载技术。
②配合物资部门改善货物的包装。
③开展成组运输,做好配载工作 。充分利用运输工具的载重量和容积 ,合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的运输方式。配载运输通常是轻重商品的混合配载,在以重质货物运输为主的情况下,同时搭载一些轻泡货物。在基本不增加运力投入的情况下基本不减少重质货物运输 ,从而解决了轻泡货的搭运,因而效果显著 。
④做好零担货物配装计划。
⑤严格执行有关装载规定。
(一)、合理选择运输方式
要考虑运输成本的高低和运行速度的快慢甚至还要考虑商品的性质,数量的大小 ,运距的远近,货主需要的缓急及风险程度 。
(二)、合理选择运输工具
根据不同商品的性质 、数量选择不同类型,额定吨位及对温度、湿度等有要求的运输车辆。
(三)、正确的选择运输线路
运输线路的选择,一般应尽量安排直达 、快速运输 ,尽可能缩短运输时间,否则可安排沿路和循环运输,以提高车辆的容积利用率和车辆的里程利用率 ,从而达到节省运输费用,节约运力的目的。
(四)、提高货物包装质量,改进配送中的包装方法
货物运输线路的长短 ,装卸次数的多少都会影响到商品的完好,所以,应合理地选择包装物料 ,以提高包装质量,另外,有些商品的运输线路较短 ,且要采取特殊放置方法(如烫好的衣服应垂挂),则应改变相应的包装,货物包装的改进,对减少货物损失 ,降低运费支出,降低商品成本有明显的效果 。
(五)、提高运输工具的实载率
实载率的含义有两个:一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率,在安排单车 、单船运输时它是判断装载合理与否的重要指标;二是车船的统计指标 ,即在一定时期内实际完成的货物周转量(吨公里)占载重吨位与行驶公里乘积的百分比。 提高实载率如进行配载运输等,可以充分利用运输工具的额定能力,减少空驶和不满载行驶的时间 ,减少浪费从而求得运输的合理化。
(六)、减少劳力投入,增加运输能力 运输的投入主要是能耗和基础设施的建设,在运输设施固定的情况下 ,尽量减少能源动力投入 。从而大大节约运费,降低单位货物的运输成本,达到合理化的目的。如在铁路运输中 ,在机车能力允许的情况下,多加挂车皮;在内河运输中,将驳船编成队行,由机运船顶推前进;在公路运输中 ,实行汽车挂车运输,以增加运输能力等。
(七)、发展社会化的运输体系。
运输社会化的含义是发展运输的大生产优势,实行专业化分工 ,打破物流企业自成运输体系的状况 。单个物流公司车辆自有,自我服务,不断形成规模 ,且运量需求有限,难于自我调剂,因而经常容易出现空缺 ,运力选择不当,不能满载等浪费现象,且配套的接 、发货设施、装卸搬运设施也很难有效的运行 ,所以浪费颇大。
到此,以上就是小编对于如何提升铁路货运周转量的问题就介绍到这了,希望介绍关于如何提升铁路货运周转量的2点解答对大家有用。
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