请问有很多物流公司招聘带车司机，怎么样？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于佛山工厂货运承包怎么样的问题
，于是小编就整理了2个相关介绍佛山工厂货运承包怎么样的解答，让我们一起看看吧 。

请问有很多物流公司招聘带车司机
，怎么样？

谢悟空邀请！

作为物流行业的一名老兵，你说的这个情况 ，我还算比较了解
，分享几点供你参考：

01 从企业角度，招聘带车司机与只招聘司机的优缺点

1.1招"司机"模式

使招聘司机的情况下
，企业需要提供车辆给司机师傅们，同时要承担车辆的购置、维修 、保养
、年检、油耗等成本 ，这些都是一笔不小的开支
。

司机驾驶车辆出现安全事故
，因为车辆本身是属于公司旗下，司机也是公司旗下 ，所以
，企业还要承担安全责任，而且责任重大。

司机在驾驶车辆过程中 ，每个人的操作习惯不同
，又因为不是自己的车，所以 ，他们对于驾驶的车辆
，不会太爱惜 。

1.2招"带车司机"模式

有了前面的基础，招聘带车司机就比较好理解了
。

首先 ，企业不用再额外给司机师傅提供车辆了，更不用去考虑车辆如何管理
，这一部分费用会降下来。

企业在给员工发工资的时候，可以考虑包趟的形式 。或者是基本工资加上绩效工资（按距离或者趟数）的形式
。而且 ，非常容易考核。

同时
，相比较于从市场上直接调用临时的社会车辆，这种模式更稳定一些 。不存在找不到车辆的风险。

02 从司机角度，应聘带车司机时需要注意的几方面

应聘带车司机时 ，一定要跟企业谈好条件
，要睁大眼睛，关注几个方面：

2.1成本测算

司机师傅其实自己心里有一本账 ，这部分我只是善意的提示下司机师傅
，成本测算中不要有遗漏即可
。

运输成本，主要有两部分构成 ，一部分是固定成本，比如
，车辆折旧 、每年的维修保养费
、司机的人工成本等；一部分是变动成本，比如燃油费、过路过桥费等。

2.2基本保障

基本保障也是司机容易忽略的一点 ，因为物流公司的业务会存在波动
，当业务量比较小的时候，跑不出来一定的趟数 ，当月的挑费可能会大于收入 。

这种情况对于司机师傅来说就不合适了
，所以尽可能要去找企业，给出一个基础保障 ，比如
，让企业给一个保底的收入（首选）
。或者是，当企业的业务量小时 ，准许司机师傅去拉一些别的业务。

03 从选择的角度 ，司机师傅朋友们的第三选择

除了上面所说的应聘企业的"带车司机"之外，还有一些别的模式可以选择 。

3.1互联网平台公司

现在物流领域内
，有很多这种平台型公司，他们一端连接着货源 ，一端连接着车源
。注册成为车主以后
，即可在平台上操作业务。

类似于像客运领域的滴滴打车，司机是可以在上面发布车辆信息 ，也可以在上面寻找会员信息
，当然系统也会进行匹配 。

提醒一点的是，需要找那些大平台 ，信誉度更有保障一些
。

3.2挂靠到车队名下

也有很多本身有车辆的司机
，会直接挂靠到物流公司的名下，他们之间没有劳动合同关系 ，只有运输业务关系。

挂靠的方式有两种：第1种是长期合作
，第2种是临时合作 。建议每一个带车的师傅们，最好 ，有一家是相对固定的合作，然后在其他家也有备案
，这样更稳定一些
。

总之，司机带车入职的模式 ，没有什么问题
，但是，一定要跟企业谈好 ，保护好自己的利益
，做到不占企业的便宜，但是自己也不能吃亏。也可以考虑别的备选方案 ，跟平台或者车队合作均可 。

以上回答
，仅供参考，希望对提问者有所帮助！

作者：冯银川 ，前央企物流总监
，天津大学MBA，物流培训师 ，自媒体专栏作者。

我是一个物流人，专注于物流和职场
，有专业 、有温度
、有能量
。

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，帮我点个赞吧！ 另，文中图片 ，源自网络
，侵权删除！

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物流招聘带车司机其实就是个坑
，其实很多这种招带车司机就是变相的卖车，销车才是目的 ，就算他招真正自己带自己的车的司机
，老板能给你挣几钱？他们物流公司对物流的各种操作熟悉得不得了，对车的各种开支都一清二楚 ，像油耗，车损都请楚得不得了
，你认为能在物流公司能挣得到多少钱？顶多就挣个打工的钱，而且还累得像狗一样 ，物流人的辛苦不是一般人能了解的
，我本人目前就在物流公司做，不过是帮老板开车的 ，不是自带车司机
，做物流都是大件货重货都是自己装自己卸，就跟做牛做马没什么区别 ，上班时间十五六个小时一天
，一个月也就五千多块钱而己名符其实的血汗钱，你在带个车多给你一千几块 ，你说你划算不？照这样算了算还不如专心的做个会开车的搬运工好点
，什么都不用操心，希望我说的对你有帮助！谢谢！

这里面的水很深 ，我的一个同事就是被骗的，物流公司的主要目的是卖车和收取所谓的加盟费
，如果自己带车4.2米厢货，加盟费需要3.8万左右 ，如果在他那买车
，车价高于市场价格3.8万左右，承诺每个月最低保证1万收入 ，开始还可以
，三个月后就开始拖欠工资，最后宣布破产 ，我的同事就是这样被骗的
，千万不要听他们在抖音上吹说一个月保证1.5w全是假的 。

都想轻资产运营 不想负责 容易出事 容易坑人 最好的方式是司机师傅自己成立公司 没有股份就是打工 容易被骗 自己花钱买的车挂在人家的户 运费结到公司 有风险 容易变成垫资 如果车再是按揭的 会被拖死

我一七年九月份买的车，本来准备开个水果店的运输水果 ，因为各种原因没能开成
，车成了摆设，车价12w蓝牌箱货 ，着急时也注册了货拉拉快狗但就跑过一两单没怎么跑，偶然在网上看到有个公司招带车司机
，就去试了试，属于承包的那种 ，主要是给超市配送货物
，超市主要是那种连锁的，一个礼拜除了礼拜天休息 ，每天都有活
，忙的时候一个月不带休息的，纯拿提成 ，干的多挣的多
，淡季的时候一个月净的万把块，忙的时候两万样子 ，现在干了两年多了
，但是感觉很迷茫，感觉这不是我想要的 ，但是又没有勇气离开，现在这个年纪失败不起了

现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车
，还说提供货源，这是不是个坑？

现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车 ，还说提供货源
，这是不是个坑?

♛物流公司提供货源是他们天经地义的事情
。至于使用他们的车或自己有车只是挂靠他们肯定存在很大区别。

说“坑 ”太严重了 。姜太公钓鱼
，愿者上钩
。对于没有车的又想到物流公司赚钱的，只有由他们任意摆布哟。这种事情要自己决定与判断 。不过肯定的说 ，他们的车购买和商业保险及维修是需要钱支持的
。反正是“羊毛出在羊身上
”。说是“坑”还有人愿意去洗澡呢！实话实说
，现在有些不讲信誉的物流公司，所制定的条条框框和一些不合理东西实在太多 。让许多年轻司机望而却步
。过去地主有周怕扒皮 ，现在的老板比周扒皮还厉害👍。搞不好就好被罚款
，扣钱 。真正落入自己口袋里的钱，太少了。

可以这样说 ，现在有A2驾照的司机越

来越多，可是不少物流公司却抱怨如今A2司机越来越难招了 ，即使月工资上万也难招A2司机
，这到底是为什么？

其实很简单，这些物流公司的老板们算账水平是一流的
。并且非常挑剔 ，怕一些司机自己驾驭不了
，选择一些看起来老实巴交的司机。另外物流公司为了追求时效性，给司机配备的车辆基本都是最新的车 ，特别是专线自备车辆
，无论保养、维修都很到位，另外还对驾驶员的经验和体力有很高的要求 。

♛现在司机师傅考一个A2本报名费就是16800元，一个本子顺利拿下来的花费在30000多元 ，前提还有各种增驾要求，增完了实习期能不能找到合适工作又是一回事
，期间扣一分就要去耽误时间学习
。所以A2司机如果太年轻，物流公司基本不敢用 ，因为经验不足。而经验多的年龄大的A2司机
，又担心他们身体扛不住 。现在A2司机虽然不少，可是能满足物流公司条件的A2司机真不多
。

就是卖车的坑 ，就是骗你买车
，这都是玩剩下的套路，先买车 ，前段时间给你派好活
，过些时间，有新车进来了 ，就以新车好业务
，给你安排不赚钱的活，你跑吧不赚钱 ，不跑，公司不管你
，你去告他们，他们说 ，给你安排了
，是你自己不干，有这好事能轮到你 ，好的物流企业快递公司都是自己买车
，雇司机，你看看 ，德邦物流
，几个大的快递，哪个是让司机买车 ，都不是自己买车
，老板的账算的比谁都精，

一般小型的 ，好业务的物流，为了稳住司机
，会自己买车，给主车司机一定的股份 ，这样司机会比较稳定
，车辆爱惜也比较好，主车司机收入还不错 ，副车司机
，慢慢熬出来，也会有机会升主车 ，

再就是大型物流
，快递，也是自己买车 ，跑专线都是给主车司机
，工资包干，定油耗 ，比如，一辆车跑专线
，给主车司机一个月两万一个月，副班司机自己找 ，给多少工资
，就从这两万里面出，公司不管 ，这样也可以留住司机
，一般来说这是快递的管理方法， 都不是说让你买他们的车 ，

当然也有让你买车自己进来跑
，这都是跟了公司多少年的老员工，老板让你自己买车进去跑 ，包月或者怎么结算
，这些都是知根知底的老员工，也不存在说让你买公司车的 ，

到此，以上就是小编对于佛山工厂货运承包怎么样的问题就介绍到这了
，希望介绍关于佛山工厂货运承包怎么样的2点解答对大家有用。