中国铁路车次编号规则的货物列车车次？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运车次编制规则解读的问题
，于是小编就整理了3个相关介绍货运车次编制规则解读的解答，让我们一起看看吧。

中国铁路车次编号规则的货物列车车次？

技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001-44998；小运转列车 45001-49998；企业自备车列车 60001-69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001-74998；货运五定班列 80001-81748；快运货物列车81751-81998；煤炭直达列车 82001-84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001-86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-91998 。

交通工具车次指什么？

1、车次 ，是为了差别不同方向 、不同种类
、不同区段和不同时刻的列车而制订的标识码
。客运车次以列车种类汉语拼音的首字母和阿拉伯数字表现
，货运车次以阿拉伯数字表现。

2、为了保证行车安全，保护运输秩序和车次编码的规范化 ，铁道部规定，全路向北京
，支线向干线或指定方向的为上行方向，车次编为双数；反之为下行方向 ，车次编为单数 。

什么是行包专列 、五定班列
、城际配送业务？

所谓货运“五定班列 ”
，就是指定点、定车次 、定线路、定时
、定价的货物列车
。

注意事项：这种货运列车，开行的发到站间直通 ，运行线和车次全程不变
，发到日期和时间固定，实行以列、组 、车或箱为单位报价包干办法。班列在运输组织上实行“五优先
、五不准
” 。即：优先配车 ，优先装车
，优先挂运，优先放行 ，优先卸车。除按特殊情况报铁道部批准外
，不准停限装，不准分界口拒接 ，不准保留，不准途中解体
，不准变更到站
。包快运专列是铁路为适应市场需求,扩大市场占有份额,按铁路旅客列车运输方式组织的铁路行包运输新产品。行包快运专列采取承包经营的方式,由取得中华人民共和国企业法人资格的承包人向发车站所在的铁路分局或铁路局主管部行包快运专列是铁路为适应市场需求,扩大市场占有份额,按铁路旅客列车运输方式组织的铁路行包运输新产品 。行包快运专列采取承包经营的方式,由取得中华人民共和国企业法人资格的承包人向发车站所在的铁路分局或铁路局主管部门提出承包申请,铁路局或铁道部按规定对有关内容进行
。“五定班列”运输是铁路上采取的一种环保、高效 、安全的运输模式，为客户打通物流瓶颈 ，降低物流成本
，最终获得理想的综合效益提供一个平台，对我省而言 ，运行好“五定班列 ”对大通关至关重要
，要将其建成为联系湖南与沿海地区的一条快速经济纽带。目前我省长沙树木岭货场至深圳蛇口车站的“五定
”班列，醴陵东货场至深圳盐田港的“五定”班列正在试运行中 。“五定班列 ”的特点包括以下几点：运行速度：运行客车化 ，全程信息跟踪
，日行800公里(单线600公里)；手续简便：致电各站或到各站填写运输服务订单，一个窗口一次办理承运手续；运期保证：各级调度重点掌握 ，逾期承担违约责任；安全优质：货物发到时间固定
，安全高效
。保证运到时间，安全系数高；价格优惠：明码标价 ，多运多优惠。租车多运多优惠，逾期承担违约责任 。城际配送是在一定区域内的城市里
，设有密集的网点，通过对各网点之间的货物进行集中配载 ，同时进行点到点运输的一种物流服务方式
，根据客户的需求可提供门到门的服务
。

到此，以上就是小编对于货运车次编制规则解读的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于货运车次编制规则解读的3点解答对大家有用。