五争两工程是什么？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于苏州点对点货运司机工资的问题，于是小编就整理了2个相关介绍苏州点对点货运司机工资的解答
，让我们一起看看吧 。

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五争两工程是什么？

江苏银行五争两工程是：争一流、争质量 、争效益，质量工程、面子工程。

1.江苏银行苏州分行在开展党史学习教育中 ，紧扣总行“五争两工程 ”工作目标
，强化“三聚焦”工作路径，加速推动党史学习教育落地见效 ，以党建为引领
，以实干促发展，形成推动业务发展的强大动能
。 一是聚焦工作作风改进。自党史学习教育活动启动以来 ，分行坚持统筹兼顾
，把抓好党史学习教育同全年工作目标任务相结合，紧扣职能职责 ，积极开展“学党史
、立标杆、树典型
”系列活动
，在分行营造比学赶超的良好氛围；

2.分行党委书记带头以“四不两直”方式深入所有基层经营机构开展调查研究，班子成员主动将党史理论学习与业务专题调研相结合 ，紧扣业务发展过程中出现的重点问题和困难，与支行进行点对点 、面对面交流
，在充分了解分行发展现状和市场
、同业形势的基础上，积极问需问计、问策问效 ，制定行之有效的工作措施
，解决业务难点 。

如何用手机刷公交或者地铁？

现在这个选择还是很多的，如果有没覆盖到的 ，朋友们在楼下提示或者留言哦
，随着科技的日新月异，我们的出行也变的越来越舒适越来越方便 ，不怕我们想不到
，而是这世界变化快
。

曾几何时我们还在人工售票，突然有一天就消失了 ，后来各地开始出现了公交卡
，有地铁的城市有了地铁卡，后来两者统一成了一张卡 ，还可以按照当地优惠政策打折或者免费，再后来出现了支付宝出现了微信
，改变了我们的支付方式，公交和地铁也顺势改造。扫二维码就可以乘车 ，这算是一种支付方式 。

还有一种是手机绑定NFC虚拟卡
，小米华为三星苹果手机都能很好的支持该方式，而且和各地实体卡的支付方式一样 ，而且还可以空中充值
，现在又全国推行交通一卡通，简直不要太方便 ，一张卡国内任刷爽的很
。

我个人也有一种手机支付方式
，那就是移动公司的NFC支付，虽然苹果没开放手机的NFC ，但是我们这里可以向移动申请一种卡
，外置的，话费和公共交通费用单独核算互不影响 ，公交卡忘记带的时候也甚是方便。当然有NFC支付功能的话就更好了，苹果这个很坑 。

其实NFC虚拟卡
，二维码扫码方式的手机支付都很好，但个人感觉还是虚拟卡的NFC更好些 ，不过二维码更乐于人们的接受
，因为日常生活里都习惯了
。

总体来说，虽然手机很方便 ，不过我更乐于带着一张实体卡
，如果能走遍任何一个城市那才是最完美，我的思想是不是落后了 ，哈哈！

有些事就自然选择吧
，时间可以说明一切。欢迎留言也欢迎关注：科技小浪花 。

用手机刷公交或者地铁的方法主要有两种，一种是用手机自带的NFC功能 ，一种是通过支付宝 、微信的二维码
。

NFC刷公交

NFC的学名叫做“近场通信 ”
，它的原理是把手机模拟成银行卡或者公交卡，将手机的背部靠近公交或者地铁的刷卡机 ，就能完成刷卡，体验和普通的公交卡差不多
，非常方便。

不过NFC刷公交也有很大的局限性，首先手机必须要支持NFC功能 ，目前只有苹果
、三星、华为 、小米等少数品牌的少数机型支持NFC 。

其次手机厂商必须配合各个城市的公交系统
，完成NFC与公交刷卡机的适配。这一点比较复杂，由于需要一个城市一个城市的去测试 ，花费很大的人力和物力
，所以只有华为
、小米、三星做的比较好，其中华为和小米的NFC功能支持全国上百个城市的公交系统
。而苹果的NFC功能只支持北京和上海两个城市的公交系统。一加 、努比亚
、锤子等品牌的手机虽然有NFC ，能够用来刷公交的城市也比较少 。

最后
，手机NFC和公交卡一样，在开卡时需要支付一定的开卡费用 ，根据城市的不同
，收费标准从20元到30元不等
。手机NFC开卡后，还必须存入一定的金额才能正常使用。而且大部分手机的NFC卡都无法转移 ，换手机之后是不能将余额转移到新手机上的 。新手机想要继续使用NFC，也必须再次开卡并支付开卡费用
。

二维码刷公交

二维码刷公交和我们日常用二维码扫码付款的体验差不多
，就是通过公交或者地铁上的二维码扫描器，来识别手机支付宝、微信生成的二维码 ，实现缴费。

由于智能手机都能安卓支付宝和微信
，所以二维码刷公交对于用户而言没有任何前置条件，只要是智能手机都可以 。不过刷二维码必须安装专门的扫码器 ，需要一定的成本
。所以现在支持二维码刷公交的城市还不是很多。

由于很多城市的地铁入口往往只有一条通道支持二维码乘车
，再加上扫描二维码受到扫描器精度 、角度以及手机屏幕大小的影响，扫码的效率往往不如公交卡和NFC 。所以很多乘客同时使用二维码乘车时 ，很容易造成排队和拥挤
。

总的来说
，NFC刷公交和二维码刷公交各有优劣，但由于二维码刷公交不需要用户成本 ，所以更易于被大众接受和使用
，目前使用二维码已经是手机刷公交最主流的方式。

对于问主这个问题，其实现在随着手机NFC功能的支持 ，越来越多的手机开始支持公交卡功能，通过NFC功能直接刷卡乘车
，非常的方便，具体的使用方式 ，和我们使用实体公交卡刷卡的方式一样
，靠近闸机后机器会自动扣除卡中的钱，实现刷卡乘车 。

当然 ，还有部分城市支持微信等的扫码乘车
，具体可以根据每个城市的公共交通规则进行，在此不做过多的赘述 ，接下来我重点就手机NFC功能的刷卡、乘地铁等功能进行简单说明。（以小米手机为例）

用户首先需要开启手机NFC功能
，然后进入小米钱包，点击公交卡 ，如果之前有过开卡记录的用户可以直接看到自己的公交余额等的呈现
，若是首次开卡用户，则需要点击公交卡 ，在右上角点击【添加公交卡】选项，选择自己所在城市的公交卡种类即可
。

目前小米手机支持多地公交卡的同时开通
，当然部分联合交通卡是互斥，不可同时开通,但多卡开通同时也有一个缺陷 ，换手机后
，交通卡不能转移使用，虽然目前部分卡种支持移卡 ，但支持范围毕竟少数
，希望未来可以更多支持。

用户选择自己所在地区的交通卡种类开通充值即可实现手机刷卡乘车的功能 。

个人比较喜欢使用手机刷卡乘车的一大原因在于，NFC功能开启后 ，无需用户任何操作
，直接靠近闸机即可刷卡进站或者乘车，和公交卡一样方便 ，同时也减少了像我这样经常容易丢卡的用户的丢卡几率
，个人还是非常喜欢手机刷卡乘车的
。

目前小米
、华为、努比亚 、一加等不少手机均支持NFC功能，当然 ，公交卡的卡种支持可能有所不同，具体想要使用NFC刷卡的用户可以详询手机品牌相关客服进行具体咨询。

无论是苹果
，还是安卓手机，在一些发达地区 ，均可以通过二维码扫码方式刷公交
、地铁
，但假如是使用NFC方式的话，就需要分情况说明 。

现已有相当部分的国产安卓中高端机型支持NFC功能 ，且内置开通电子交通卡的选项
，比如小米、华为手机就已支持多城市的交通卡，使用时就像普通交通卡一样靠近一刷即可 ，不过需要注意的是需提前开通所在城市的电子交通卡业务
。

苹果手机的话
，目前国内仅支持两个城市的电子交通卡业务，覆盖范围太小。那么还可以通过Apple pay进行刷卡 。使用时类似交通卡 ，只不过走的通道是银联云闪付
，在一些地方还会有相应的优惠活动
。

按照目前来看，二维码的覆盖范围最为广阔 ，同时相对来说也算方便。

感谢您的阅读！

我从来没有开通过NFC，我使用最多的是支付宝的扫码支付
，地铁使用过上海的大都会 。可以说，开启NFC虽然有优势 ，可是我更建议使用扫码支付
。

你会发现中低端机很少会具备NFC功能的
，手机厂商不给你开通，你即使有万般想法 ，也是没辙。但是
，支付宝和微信，云闪付等等一些App ，分别推出了扫码乘车的业务
，这些小程序，小端口 ，确实给了我们更多的便利 。

支付宝：这两天
，支付宝在做活动。我有一次做公交，因为领了红包 ，0.52元可以乘坐公交12次
。所以，从优惠角度
，现在的扫码乘车确实更便利。说说方法——在搜索菜单，直接搜索乘车码 。选择你所在的城市 ，将它给添加到桌面
，这样就可以进行非常便捷的扫码支付

微信：微信的小程序中，有腾讯乘车码 ，我们可以搜索添加自己的城市进行扫码支付
，但是我们必须要知道的是，腾讯乘车码支付它存在一定的问题 ，就是只有部分的城市它会有优惠
，而且是限时抢购
。所以你要确保自己的城市有没有优惠，这一点还是比较重要的。

其实不仅是腾讯 ，支付宝
，云闪付同样有这样的功能，当然和腾讯 ，支付宝一样，他们只是在部分城市支持
，因此我们在选择用手机扫码支付的时候，一定要考虑 ，它们是不是支持你所在的城市？

我们知道NFC
，确实能够将卡功能进行非常好的使用，但随着我们越来越深入的使用 ，你会发现NFC的功能性已经没有支付宝
，微信等方便了 。所以，我反而不建议大家去使用NFC！

到此 ，以上就是小编对于苏州点对点货运司机工资的问题就介绍到这了
，希望介绍关于苏州点对点货运司机工资的2点解答对大家有用
。