长途货运司机因疫情停运（因疫情影响大货车司机）

本文目录一览：

• 1、受疫情影响广西东兴市关闭所有景点暂停运输客货服务
• 2 、鞍山高速有几百辆货车司机被困,5元馒头撑4天,遇到这种情况该怎么求助...
• 3
  、货运车辆疫情期间处处受限,停运回家需要什么流程
• 4、货车司机上海漂流记:数土豆等回家,他被困的这些天都经历了什么?_百度...
• 5 、459个因疫情被关高速路收费站重开,货车司机的路将何去何从?
• 6
  、因疫情严重,湖北一司机被困20天,这件事给了我们车主一些启示!

受疫情影响广西东兴市关闭所有景点暂停运输客货服务

新闻简讯为做好新型冠状病毒肺炎疫情防控工作 ，保障人民群众身体健康和生命安全
，经广西东兴市新型冠状病毒肺炎疫情防控领导小组指挥部批准，决定暂停东兴市客货运输服务 。

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通告根据东兴市新冠肺炎疫情防控指挥部通知 ，因12月20日晚东兴市例行核酸检测时发现一例阳性确诊病例
，12月21日零时起东兴口岸(含边贸区)所有人员和货物暂停通关，具体开放时间另行通知
。

近日 ，关于广西东兴市的疫情情况发展目前非常严峻。前两天还是关闭所有景区和公共场所 。然而到了今天早上，东兴市正式宣布全员居家隔离！这种情况已经是非常严重了
。更多内容请看下午。

鞍山高速有几百辆货车司机被困,5元馒头撑4天,遇到这种情况该怎么求助...

1、要下高速公路
，一方面需要通行证，另一方面还要等到收货单位前来收货 。这些货车司机也没有想到会被堵塞到高速上 ，因此都没有做任何的准备
，尤其是在食物准备方面。因此，吃饭就成了问题
。货车司机被困 ，5元馒头已经撑4天。

2 、月31日
，多名大货运输司机赶往辽宁鞍山送货，因为下高速要提供通行证 ，还要收货人来接 。所以就被困在高速公路上了
，经过四天五夜的漫长等待，一位大货车师傅说：他这几天是全靠5元馒头撑下来的
。

3、由于很多司机无法达到以上两种条件 ，所以他们只能在高速口上继续等待。有一位司机在网上发布了一段视频
，表示自己自从在河北高速路口上高速以后已经被困了整整4天的时间 。

4
、因为疫情防控需要，使得车辆、人员流通变得困难
。来自邢台这位师傅 ，想要下高速，除了需要通行证外
，还需要收货人来接引。很多司机没有通行证，便滞留在了高速上 。

5 、一：靠着一袋馒头度日
。在辽宁高速上面 ，有很多的货车司机都吃不上饭
，如果不是之前买的一袋馒头的话，还不知道应该怎么过下去。平时我们都嫌弃的馒头如今却是保命的食物 。

货运车辆疫情期间处处受限,停运回家需要什么流程

1
、交管12123办货车电子通行证流程 打开12123的首页 ，在偏上方找到“更多 ”的选项并点击
。在机动车业务的栏目中找到“城市货车通行码
”按钮并点击。在页面的底部点击“申请城市货车通行码”按钮 。

2、申领入口 疫情管控期间载货汽车临时进出西安市(西咸新区)通行证办理系统申领材料 申请人驾驶证照片(正反面) 申请人车辆行驶证照片(正副本)申领步骤 进入申领系统
，点击阅读并勾选同意。

3 、疫情期间对货运车辆要求严格，必须是绿码还要通行证
。

4
、疫情期间武汉车辆通行证怎么办通行证由市公安局交通管理局制作 ，由各区新冠肺炎防控指挥部负责审核登记发放。其他相关部门车辆需通行的
，经省市防控指挥部登记备案后，到市公安局交通管理局领取通行证 。

5、具体通告如下：提前申报对象 所有从外地进入肇庆的货运车辆驾驶员及陪乘
。

6 、而配送物资的货运车辆就是对抗疫情的后勤保障。目前 ，运送生产生活物资的货运车辆
、邮政、医疗救护车辆等8类车
，在市内通行是免通行证的，但对离开荆州市域范围的相关车辆 ，则需要办理通行证方可离荆 。

货车司机上海漂流记:数土豆等回家,他被困的这些天都经历了什么?_百度...

1 、生活起居需要自己解决货车司机一行共三人，因为上海疫情
，很多司机不愿意到上海运输
。这三位司机也是因为，运费比平日里高出了2000元 ，才冒险到上海运输。不曾想到上海后
，就遇到了上海疫情严重，被封控在了这里 。

2
、山东货车司机被困上海12天 ，近百吨土豆无处安放
，在此期间货车司机只能用清水炖土豆来解决自己的一日三餐
。

3、货车司机因为运送土豆，被滞留在了上海。他们滞留期间 ，依靠土豆生活
，还有为数不多的面条，这些食品维系着他们过去10多天的生活 。当下货车司机们 ，内心最盼望事情
，便是可以早点离开上海，回到自己家乡 ，结束这种吃土豆漂流日子
。

459个因疫情被关高速路收费站重开,货车司机的路将何去何从?

1 、个因疫情被关高速路收费站重开，货车司机的路首先可以在就近开放的高速收费站下高速
，其次是对于部分的城市可以选择在国道行驶运输货物，再者是货车司机可以向对应的交通部门获取通行证。

2、疫情第3年 ，被困在路上的2000万货车司机
，在工作的过程中面临着各地交通管制，封路以及货源不足 ，外地车辆无法在卸货地卸货和服务区
，饭店，宾馆的关闭 ，也是迫在眉睫的问题 。

3
、缺乏核酸检测点 不少司机都经历过这种情况
，在上高速时提前做了核酸，但是在高速公路上被堵了1-2天 ，核酸检测报告过期了
，高速公路就下不去了，而且 ，在高速公路堵上8-10公里是十分常见的。

4、所以交通部门表示，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点
，禁止关闭高速公路服务，确保全国交通运输干线通畅而且要帮助货运司机日常餐饮如厕的基本生活服务 ，确保货车司机的服务措施到位
。

因疫情严重,湖北一司机被困20天,这件事给了我们车主一些启示!

一货车司机因高速封闭
，被困20天后死亡，这件事情是假的。4月2日 ，吉林一货车司机死在高速公路上的消息引发关注 。有新闻说司机被困在高速服务区20多天
，基本没吃东西，死于饥饿
。

河南信阳一男子免费为因疫情滞留道路的大车司机免费送上热乎乎的饭菜 ，他一个人助力一群人
，而一群人又将守护一城人。

名返乡工人从黑龙江返湖北被丢高速口，这样的做法真的很危险 ，存在着以下几点安全隐患 。