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南极破冰船的故事?
雪龙2 ”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船 ,船长122.5米,型宽22.3米,设计吃水7.85米 ,排水量1.4万吨,航速12-15节,续航力2万海里 ,自持力60天,定员90人,能以2-3节的航速在冰厚1.5米加0.2米雪的条件下连续破冰航行 。
2019年10月15日 ,“雪龙2”号首航南极,与“雪龙”号实现“双龙探极”,共同执行中国第36次南极考察任务。两船于11月下旬抵达南极中山站附近海区。
截至2019年11月22日 ,“雪龙2 ”号使用艏向破冰、艉向破冰 、冲撞破冰、冰中回转等功能模式,为“雪龙”号开拓航道,破固定冰14海里,将卸货点推进至距中山站10公里处。
据悉 ,这仅是“雪龙2”号为“雪龙 ”号开辟航道,破固定冰的工作姿态,并没有使用全功率 。真正的破冰试验从北京时间11月26日17时拉开帷幕 ,主要检验“雪龙2”号艏向破冰、艉向破冰、冰中回转等各项性能。同时,收集破冰时主动力设备各项参数。
“雪龙2”号的破冰之旅
北京时间11月19日16时,“雪龙 ”号 、“雪龙2”号位于东经75度23分 ,南纬66度5分,距离中山站200海里处,遭遇大面积密集浮冰区 。根据考察队安排 ,“雪龙2”号移船至“雪龙 ”号前方破冰航行,为“雪龙”号开辟航道,引航前行 ,在南极冰区初显身手。
从2019年冰情分析,“雪龙”号预计可接近至距中山站外围固定冰24公里处。中山站附近冰山密集,考察队正加紧研究部署具体工作方案,为下一步开展卸货做准备 。预计卸货物资达1450吨。
北京时间2019年11月20日11点 ,“雪龙2 ”号刚刚开出的水道立即被乱冰堆积,跟在后面的“雪龙”号受阻于水道里的密集浮冰,动弹不得。距“雪龙”号2海里的“雪龙2”号闻讯后 ,立即原地掉头,以7节左右的速度破冰返回,为“雪龙 ”号拓宽水道 。
在南极中山站陆缘固定冰区域 ,“雪龙2”号施展双向破冰能力,推进至距中山站约10公里处。“雪龙”号开展吊挂作业,“雪龙2 ”号继续进行陆缘冰破冰作业 ,选择适合“雪龙”号安全卸货作业区域,以便开展中山站物资运输补给工作。
截至11月22日,“雪龙2”号到达南纬69度21.6分 ,东经76度21.6分,共破固定冰14海里,到达“雪龙 ”号理想卸货点,位于中山站西侧约10公里处 。
钻石公主号游船是哪个国家的?
归属美国 ,在日本制造的。钻石公主号是公主邮轮船队的,归属于美国上市公司:嘉年华邮轮集团。该集团成立于1972年,总部位于美国佛罗里达州的迈阿密市。这家美国公司拥有世界上最为庞大的豪华邮轮船队 。
船员去过我们的宝岛台湾吗?在台湾靠港是一种什么样的体验?
差不多 ,和广州一些城镇没有啥两样。我去过高雄和苏奥。马路大排档占人行道,大妈广场舞,潮汕式送葬 ,超市里嘈杂的叫卖声,酒店门口有迎宾小姐,寺庙香火也很旺 ,不过有三多,流浪狗多,小金店多 ,奶茶店多 。公共厕所有自动售卖机,有纸卖。水果较贵,而且是16两老称,这点是我没想到的 ,从小灌输的美丽宝岛印象,顿时消失的无影无踪。记得全国特产地图,标注水果最多的地方 ,是台湾哦 。
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