网络货运税收风险分析论文网络货运税收风险分析论文怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于网络货运税收风险分析论文的问题，于是小编就整理了3个相关介绍网络货运税收风险分析论文的解答
，让我们一起看看吧 。

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1. 网络货运平台需要代扣司机个税吗？
2. VAT物流是什么意思？
3. 2020年网络货运的税收政策有哪些？

网络货运平台需要代扣司机个税吗？

网络货运平台在开票的时候，据要求使用自有的增值税发票税控开票平台 ，按3％的税率代开增值税专用发票；并在发票备注栏注明会员的纳税人名称
，纳税人识别号，装运地点 ，到达地点
，车辆编号和运输货物信息。这点就强调合规代开发票的重要性及解决开票难的问题
。

政策强调，开放的业务平台必须通过网络货运平台来管理企业 ，通过明确数据导入杜绝企业间复制等方式的开放。

平台合规开票的规范
，进一步规范物流市场 。

深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%；将交通运输业 、建筑业等行业现行10%的税率降至9%
。

此外 ，大多数个体司机也需要通过该平台缴纳个人所得税收入
，值得注意的是，司机开票平台的这一部分不会从运费支付给司机的费用中扣除。

比如好伙伴 ，为确保平台功能满足相关部门要求及企业需求的真实性，平台在创立发展之初就建立了一个严格的会员进行认证信息审核管理机制
，而且平台每一单都做到经济业务流、信息流
、资金流、票据流 、货物轨迹流“五流合一” 。同时，平台实现全程介入货主与司机的货运公司业务 ，并在中国全国上万个货场建立了物流技术服务项目团队
，更基于这些海量的真实经营业务相关数据，打造了完整的平台部署
。

网络货运平台的转型对物流货运行业未来的发展具有重要作用 ，对于未拿到网络货运资质的物流公司来说
，由于错过部署平台的最佳时间，而企业发展缓慢 ，导致成本居高不下
，资源整合耗时。如果将平台运用到极致，实现网络货运平台的精益管理流程 ，为物流网络货运转型升级奠定行业标杆 。

VAT物流是什么意思？

VAT全称是VALUE ADDED TAX, 这是欧盟国家普遍使用的售后增值税
，即是指货物售价的利润税
。当货物进入英国（按欧盟法例），货物缴纳进口税；当货物销售后 ，商家可以退回进口增值税，再按销售额交相应的销售税
，VAT增值税(Value Added Tax)适用于那些使用海外仓储的卖家们，因为你的产品是从英国境内发货并完成交易的。 VAT销售增值税和进口税是两个独立缴纳的税项 ，在商品进口到英国海外仓时你缴纳过商品的进口税
，但在商品销售时产生的销售增值税VAT你也需要缴纳 。

如果你的产品使用亚马逊FBA服务或者英国本地仓储进行发货，就属于英国的VAT增值税应缴范畴 ，建议你尽早注册VAT号码并申报和缴纳税款
，以免影响产品的正常销售
。

VAT物流是指在进出口贸易中涉及到增值税的物流服务。在这种物流服务中，物流公司需要负责从货物的起点到终点的整个运输过程 ，包括仓储
、运输、清关等环节
，并且需要按照相关法律法规缴纳相应的增值税 。VAT物流的出现，为贸易企业提供了更加便捷 、高效
、可靠的物流服务 ，同时也为国家税收的征收提供了更加精准的数据支持。

2020年网络货运的税收政策有哪些？

根据网络货运要求
，企业经营者必须承担起承运人的责任，即货物从托运人交付承运人时起 ，至货物由承运人交付收货人为止的全运输过程，其中网络货运最新税收政策如下:

无论是否拥有自己的车辆
，只要与委托方签订运输合同并承担承运人的责任，就可以按照运输服务纳增值税 ，并按11％的税率向委托方开具发票
。

其次
，油，过路费必须是网络货运提供此次运输业务给个别司机 ，且网络货运运输企业承担的运输业务
，这部分的成本，只有这种情况下允许扣除。根据运输合同来看 ，燃油费
，过路费的目的是扣除运费和油费，过路费超过这趟运输业务 ，这是不允许抵扣的实际需求 。在燃料和过路费的司机是否需要此次运输业务
，目前纳税人而言，风险需自行承担 ，税务机关还保留了事后评估，审核检查的权利
。

目前
，中国只有企业有资格开具发票，个体运输商没有资格开具发票 ，个体运输商是网络货运平台的主要组成部分之一
，在运输市场占全国一半，但作为小规模纳税人 ，没有资格开具11％ 的增值税发票
，销项税、进项税无法抵扣，使企业面临巨大的税收压力 ，制约了企业的发展。

成为网络货运的企业不仅有效提升了社会物流的综合效益
，促进了社会分工合作，而且推动了我国物流业向智能化 、服务化方向发展 ，是物流业发展的新趋势 。

企业作为一个平台提供商
，可与运输提供商共存，既作为服务提供商提高服务的议价能力 ，同时也给上游货主及客户提供更深入的服务
。

网络货运新业态的发展促进了物流企业与生产制造企业的融合发展。随着网络货运平台的专业化发展，接下来越来越多的物流企业将选择网络货运平台 。在2020年
，网络货运行业将迎来爆发式增长的好时机，促进各物流市场的培育 ，让网络平台运力匹配模式转向一站化服务模式
。

好伙伴旗下的货超多是先进的网络货运平台
，帮助了来自全国各地的企业搭建。提供了资质申请
、技术支持，网站、公众号一站式搭建 。

到此 ，以上就是小编对于网络货运税收风险分析论文的问题就介绍到这了
，希望介绍关于网络货运税收风险分析论文的3点解答对大家有用
。