客机a380改货运机（330客机改货机）

本文目录一览：

• 1 、安225全球业务繁忙,A380改为运输机可以吗?为什么?
• 2
  、空中客车A380的载客量大?还是波音747载客量大?
• 3、最大客机排行(世界上最多的客机排名)
• 4 、a380-800f货舱内部空间参数
• 5、国内的A380为何运营不下去?
• 6
  、世界上最多的客机排名?

安225全球业务繁忙,A380改为运输机可以吗?为什么?

改装成运输机是不可以的 ，因为国家的政策是不允许这样做的
，而且受到了各种各样的社会不信任。

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首先南航主要是客运航空，而A380不但可以执飞国际的大航线也可以吸引乘客 ，因此A380可以给南航带来巨大的经济效应 。第二点，同时作为大型飞机
，波音747的部分老旧飞机被改造为运输机，仍然有许多为客运飞机 ，A380将成为747的直接竞争对手
。

因为这飞机太大了
，没用！比如，预警机——预警机厉害不是靠飞机大小 ，是靠上面的雷达
，你搞个4倍于伊尔76的大飞机，不代表你就能比空警2000看得远4倍；相反的 ，你的雷达反射面积倒是比伊尔76近4倍
，被发现的距离起码增加一倍。

空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机 ，空中客车A380有「空中巨无霸」之称 。2010年8月1日
，中国首条A380定期航线正式启用。

空中客车A380的载客量大?还是波音747载客量大?

1、A380
。A380是世上载客量最大的民用飞机(但是载重量最大的是苏制的An-225梦想式运输机。 空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机 。A380为双层四引擎客机 ，采最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客
。

2 、空中客车A380与波音747都是民用航空历史上的标志性飞机
，它们在载客量
、技术、以及对航空业的影响方面各有特点。A380，空中客车公司生产的超大型四发动机宽体客机 ，以其双层客舱设计著称
，能够提供前所未有的乘客空间和舒适度 。A380在2005年首次飞行，并于2006年开始商业服务
。

3 、总结来说 ，无论是从尺寸
、运输能力还是性能角度来看
，空客A380都明显大于波音747。然而，考虑到市场需求和运营成本 ，波音747在某些特定场合仍具有其不可替代的优势 。对于大多数航空公司而言
，空客A380无疑是更为理想的选择
。

4、A380比747更大。A380和747是两种大型客机，它们的尺寸和载客量都有很大的差异 。具体区别如下：A380是空客家族的巨型机型 ，它的机身长近六十米
，翼展也要接近六十米
。作为世界上最大的客机之一，其舱内空间巨大 ，可搭载多达近千名乘客。这种飞机因其庞大的体积和载客能力而非常显眼 。

最大客机排行(世界上最多的客机排名)

1 、世界十大最大客机排名 空中客车A380-800 空中客车A380-800是由法国制造的超大型客机，最多可容纳853名乘客（单层）或644名乘客（双层）。这款飞机是空客与多家航空公司
、机场及适航当局紧密合作的结果
，代表了民用航空领域的最先进技术、最宽敞空间和最高效益
。它的航程可达8208海里或15200公里。

2 、空客A380：这款飞机是迄今为止世界上最大的宽体客机，其尺寸令人印象深刻：长度为773米 ，翼展715米
，高度207米 。它的最大起飞重量可达560吨，能够执行长达15000公里的飞行任务 ，被誉为“空中巨无霸 ”
。

3
、世界十大民航客机排名NO7：波音777 最大起飞重量：3553t（初始型242t）翼展长度：680m 机身长度：790m 高度：170m 最大载重量：缺省 说明：波音777的了解并不多
，但与其他客机一样，初始型号的性能参数与目前最新型号差异很大。选择最高型号的参数作为相关参数 。波音777排名第七
。

a380-800f货舱内部空间参数

1、翼展78米。A380-800F：全货运型 ，商载为150吨情况下航程10
，400公里 。联邦快递是发起用户，后来联邦快递因为交机延误而取消订单
。a380-800f货舱内部空间参数是翼展78米 、机长73 米、高度21米
、最大起飞总重560000千克、最大载油量310000升。

2 、A380-800：基本型 ，标准客舱布局555座
，双层客舱 。A380-800F：全货运型，联邦快递(Federal Express)是发起用户
。2008年8月首架A380-800F将交付FedEx投运。A380-700：缩短型 ，计划中 。A380-900：加长型，计划中。

3
、A380分为客机和货机两种
，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里；而A380-800F则为货机 ，可载150吨货物及持续飞行10400公里
。空客A380全长78米
，是A320的两倍，翼展总长为80米 ，总重量为583吨。它有两种机型
，小型的有效载荷为85吨，可搭载 555人 ，大型的有效载荷为95吨
，可搭载625人 。

4、货机型A380-800F 商 载 为 150 吨(330，000磅) ，航 程10
，400 公 里/5，600海 里
。此 外 ，如 市 场 需 要，还 可 以 从 基 线 机 型 衍 生 出 加 长 型 、缩 短 型和延程型机型。

5
、截止2019年
，世界上最大的客运飞机为空中客车A380型飞机，其中空中客车A380-900是空中客车A380的一种 。三级舱布置载客656人 ，或于单一经济舱布置960人
。空中客车A380的第一架原型机于2005年1月18日在法国图卢兹首次公开
，并于2005年4月27日完成首飞。该机型在2006年12月获得EASA和FAA的型号许可证 。

国内的A380为何运营不下去?

空客A380停产的主要原因是由于其生产成本高和市场需求低
。首先，空客A380的生产及运营成本十分高昂。作为一款超大型客机 ，A380的座位数和体积远超其他客机
，这导致在运营过程中，如果不充分利用机舱空间 ，就会浪费大量油料
，使得其油耗量高于其他类似规模的中型飞机 。

因此，A380的落寞并非空客的失败 ，而是市场变迁和竞争加剧的结果
。1 空客凭借灵活的战略调整
，不仅在商业上找到了新的出路，还在货运市场取得了意想不到的成功。1 这就是一场航空巨头们在风云变幻中上演的“柳暗花明又一村
”的故事 。

航空公司对A380的需求大幅下滑 ，部分已购机的航空公司甚至考虑拆解，因为A380在点对点航线上的低上座率使其难以维持盈利。

A380停产的原因主要归结于其高昂的研发和生产成本
，以及对市场需求估计不足
。空客公司公开的成本数据显示，A380的研发成本高达160亿欧元 ，生产成本同样惊人。此外
，A380的大尺寸要求更长的跑道和更大的机库，限制了其使用的机场范围 ，且其座位数过多
，无法满足航空公司对航班频次和灵活性的需求 。

A380停产的原因主要有两个方面
。首先，A380的研发和生产成本极高。据空客公司公布的数据 ，A380的研发成本高达160亿欧元
，生产成本也非常昂贵 。其次，A380的市场需求不足
。由于A380的体积过大 ，需要更长的跑道和更大的机库
，这使得它只能在少数机场起降，限制了它的使用范围。

目前 ，中国国内航线没有运营空客A380的航班 。 A380超级客机的运营成本较高，不适合短途国内航线
，因其较大的载客量和较远的航程，更适合长途国际航线
。 由于国内航线通常距离较短 ，且税收政策对燃油较为优惠
，使用A380可能导致航空公司亏损。

世界上最多的客机排名?

1、世界十大最大客机排名 空中客车A380-800 空中客车A380-800是由法国制造的超大型客机，最多可容纳853名乘客（单层）或644名乘客（双层） 。这款飞机是空客与多家航空公司 、机场及适航当局紧密合作的结果 ，代表了民用航空领域的最先进技术
、最宽敞空间和最高效益
。它的航程可达8208海里或15200公里。

2、空中客车A380-800
，由空中客车公司生产，拥有850个座位 ，是目前世界上容纳乘客最多的客机 。它专为长途飞行设计
，以其无与伦比的舒适性赢得了众多乘客的青睐。 波音747-8在2011年推出，刷新了747系列客机的长航程记录 ，巩固了其在远程客机市场的领先地位
，成为长途飞行的首选机型
。

3 、世界上载客量最大的十款飞机。空客A330-300 A330-300作为A300的替代机型，采用了新设计的机翼
、电子设备和电传操纵系统 。它可以在三级舱配置下搭载295名乘客 ，全经济舱配置下则可容纳440人
。该机型拥有11，700公里的续航里程
，并于1992年11月2日完成首飞。