货运大道新新路口严重拥堵货运大道改造最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运大道新新路口严重拥堵的问题
，于是小编就整理了3个相关介绍货运大道新新路口严重拥堵的解答，让我们一起看看吧 。

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1. 新塘交通小调查（广州市增城市新塘镇）？
2. 兴瀚公司怎么样？
3. 广州广园快速路等15个交通拥堵点将迎改造, 你怎么看？

新塘交通小调查（广州市增城市新塘镇）？

位置：新塘镇位于珠江三角洲东江下游北岸 ，广州市东部
，东邻仙村镇，南与东莞市隔江相望 ，西靠黄埔区，北接永宁街
，地处广州、深圳 、东莞等多个城市区间，是广佛都市圈和深莞都市圈的交集区域 ，被称为广州东部板块的黄金走廊
。 交通：新塘地理位置优越
，交通发达，目前有广深高速
、广惠高速、广园东快速 、107国道等交通主干线与珠三角骨干交通网相连 新塘镇地处四通八达的交通要道 ，铁路
、公路和水路运输十分方便 广深铁路在境内通过
，有新塘、沙埔 、仙村三个火车站 在境内通过的国道公路有广深一级公路（107国道）和广深高速公路、广惠高速公路
、广园快速公路 在境内通过的省道或市道的公路有荔新公路、新新公路 、石新公路
、朱宁公路、朱仙公路 水路有东江，新塘港有客运和货运码头 ，船可直达香港 、澳门和连接国内航道。新塘港口码头年均货物吞吐量115.09万吨 。 镇内公路主要有10公里双向三车道的新塘大道
，其次是新沙公路
、沙宁公路、解放北路 、汇美大道
、港口大道、东洲大道等
。 广州地铁13号线和21号线正在新塘动工建设，建成后新塘到广州市区只需10多分钟 ，新塘将会成为广州东部交通枢纽中心
，并会成为投资商家青睐的宝地 对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈 、实现区域经济一体化，加快新塘融入珠三角经济圈有着重大意义

兴瀚公司怎么样？

兴瀚钢铁物流有限公司隶属于北京中瀚兴业集团 ，成立于2006年，注册资本2000万。

公司位于唐山市曹妃甸工业区11+
，是一家集钢铁贸易，仓储物流 ，机电设备
，板材深加工及配送，钢质打包带生产 ，进出口贸易
，商务酒店及房地产投资等多种经营于一体的民营企业 。

公司现有韩国进口先进的钢质打包带生产线和国内领先的板材深加工生产线，全球GIS定位系统的大型运输车队和大型远洋运输船舶群 ，建立了全国统一的信息化管理系统。

该公司经销各大钢厂冷轧卷板
，热轧卷板，中厚板 ，冷热镀锌板
，型材，棒材 ，管材，线材等产品
，同时生产钢制打包带
、板材开平以及仓储物流等业务，实现了产、供 、销、运一体化和大型钢铁企业客户的机电设备零库存 ，创造了低成本
、高价值的物流服务新模式
。

公司现为唐山钢铁股份有限公司
，首钢京唐联合钢铁有限公司，邯郸钢铁股份有限公司 ，承德新新钒钛 钢铁股份有限公司
，柳州钢铁股份有限公司等国有大型钢铁企业的一级代理和合作伙伴。

公司目前在国内建立了一批加工仓储基地和市场营销网点，覆盖了北京、天津 、上海
、广州、青岛 、邯郸
、唐山、大连 、香港等城市与地区 ，并与韩国
、日本、澳大利亚 、肯尼亚
、乌干达、台湾等国家和地区有常年的业务往来
，并在部分国家和地区设有办事机构 。

广州广园快速路等15个交通拥堵点将迎改造, 你怎么看？

广园快速路是广州东部地区的重要交通主干道
。由于全部车辆免通行费 、货车可以全天侯通行、周边大型社区日益成熟且居住出行的居民越来越多等原因，导致广园快速路严重拥堵。可怜我们上班族 ，每天在广园快速路上要花3～4个小时的时间
，身边的朋友戏称广园快速路已经演变成“广园慢速路”
、“广园拥堵路 ” 。根据笔者途经该路段的所见所感，提五点建议以图解决拥堵问题：

一是广园快速路全程改造为双向八车道、单向四车道 ，硬件改造是关键，这一点不能含糊
，政府要投入
。

二是严格区分客车行车道和货车行车道，严禁货车在客车行车道上行驶 ，违者严重处罚。现在的货车可以在任一行车道上龟速行驶
，严重影响通行效率，是导致拥堵的重要原因之一 。

三是取消限速拍摄装置
。在严重拥堵路段限速没有意义 ，有一些司机碰到限速拍摄点就习惯性地减速
，降低了通行效率，也容易引发追尾等交通事故。

四是增加出入口 ，对于道路两旁的大型住宅区的出入口要合理规划 、增设
，减少出入口造成的拥堵 。

五是增设扩建周边地铁站停车场，以及增开大型楼盘到地铁站的公交车 ，以减少广园快速路上的车流量
。

想到的就是这些
，欢迎各位探讨。

到此，以上就是小编对于货运大道新新路口严重拥堵的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于货运大道新新路口严重拥堵的3点解答对大家有用 。