武义到嘉峪关货运专线车电话

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最近准备开车去野 ，有什么线路推荐？

自驾游要的就是“野 ”
，相对比车辆众多的川青藏自驾线，我更推荐面积25万平方公里的柴达木盆地 ，也就是被世界各国誉为“聚宝盆
”的中国大西北地区 。

柴达木盆地诞生于新生代（6000万年前）
，在大陆板块的挤压下，原本是一片汪洋的海域被抬升为高原内陆湖
。大量海水在蒸发殆尽后 ，才有了被三面大山（昆仑山脉、阿尔金山脉 、祁连山脉）围拢封闭的柴达木盆地，也因此蕴藏有数之不尽的“宝藏”
，盐矿更是堪称用之不竭，仅小小的茶卡盐湖就能供全国十几亿人食用近百年之久。

说柴达木够“野 ”的主要原因是地域：面积大人口少
、无人区颇多；虽气候干燥但蓝天白云无处不在；线路易规划、不走回头路；车少人少却安全性无忧 。

以本月刚刚自驾柴达木的经历来说：从西宁出发途经海西德令哈 、大柴旦
、水上雅丹、翡翠湖 、金子海
、茶卡盐湖再回到西宁 ，6天行程无险情、无意外
，期间去了六个大景点，有知名的水上雅丹 、茶卡盐湖和魔鬼城 ，也有不为人知的翡翠湖、咸淡水相依的克鲁克湖和托素湖
，更有尚未开发
、沙水并存的金子海
。更关键的是，不管是新手还是老司机都能驾驭这条线路。

当然 ，选择一辆适合自驾大西北的车也很关键
，比如第三站从大柴旦镇前往魔鬼城，250公里虽然全程在无人区 ，但沿途沙丘土尘极多
，因此车速也快不起来 。我们一行开的有牧马人、一汽-大众SUV家族的探歌和探岳，但要说到舒适性和空间感 ，动不动四五十万的牧马人还真不如探歌和探岳，尤其是探岳
，四驱配置和横置发动机足够保障车辆稳定性和可控性，沙路 、土路和草甸都不在话下
。更令同行者吐槽的是 ，别的车空间小
、座位不舒服
，唯独探岳后排座椅不仅能后移18厘米，还可以在25.75度范围内实现无极调节 ，这一路开下来各种爽翻。说真的
，自驾游一定要选一辆适合的车，尤其是舒适性方面 ，也难怪小伙伴给我们的6天自驾游打8分
，却给我的探岳打9分 。

很欣赏这个问题的提法，“野
”字用的很有意思 ，耐人寻味……老漁就按自己的理解回答吧。首先要搞清楚你的出发地与你要野一把的距离有多远？老漁自作主张的把出发地想像成川西坝子和关中平原吧
，如是问题就好说了
。从这两地出发入陇，到甘肃陇南 ，顺白龙江而上，沿江的石壁上古栈道的遗迹随处可见
，沿江公路在悬崖河谷里穿梭，随时可见的是大自然的压迫感 ，经过宕昌官鹅沟景点时可小歇休整
，补充体能，或在这里享受一下大自然的恬静 ，以抚慰刚才一路惊心动魄的刺激。过了宕昌
，应该算进了藏区吧，沿途的藏区人家多了些 ，漫坡的草地
，沿途的帐篷，紫红色着装的喇嘛偶尔在公路旁帐篷间游走 ，空气中飘满了祥和 。由于小长假时间有限
，到了甘南藏族自治州后，可选择去玛曲或夏河 ，玛曲，藏语黄河的意思
，玛曲境内的黄河就像顽皮的孩子一样随心所欲，在这里形成了著名的黄河九曲十八弯 ，这里也是黄河上游最大的湿地
。如果去夏河
，这里有藏传佛教六大寺院之一的拉卜楞寺，“拉卜楞”是藏语“拉章 ”的变音 ，意思是活佛大师的府邸
，城外不远就是桑科草原。高原的公路有一特点，每到一制高点都会有一个提示牌标明此处海拔的高度 。老漁在一篇文章里曾经感慨过 ，没有去过藏区
，你不知道天有多蓝，云有多白 ，恬静的草原里总能看到大自然原始的祥和大草原野性的美
。游罢藏区
，来自四川的朋友可选择从若尔盖返回，来自关中的朋友可走天水 ，顺渭河返回。老漁预祝朋友们小长假玩的开心 。

到此，以上就是小编对于武义到嘉峪关货运专线车的问题就介绍到这了
，希望介绍关于武义到嘉峪关货运专线车的1点解答对大家有用
。