ups有a380货运飞机吗？

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于a380改装货运机的问题
，于是小编就整理了6个相关介绍a380改装货运机的解答，让我们一起看看吧 。

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a380可以改装运输机吗？

可以改 ，但不划算。

从装卸货物方面考虑
，空客A380飞机都需要地面大型升降设备来装卸货物，这就不适合战略运输机需要快速装卸货物的要求
。自从战略运输机问世 ，都是不需要地面装卸设备
，讲究点对点的快速高效货物运输。从经济性考虑，空客380飞机即使改成军用运输机 ，由于自身体量大
，在运输小吨位货物就显得大材小用，现在即使财大气粗的美国也不得不考虑经济性问题 ，采用C-17来降低运输成本 。

a380不可以改装运输机
。将客运机型改成货运的话肯定是得不偿失
，A380飞机作为全球首架每位乘客百公里油耗不超过3升的飞机，可以说在成本对比度上是非常划算的。A380飞机最大化载客可达到840人 ，舒适性载客可达到550人，单次飞行所带来的利润超过货运的利润 。

ups有a380货运飞机吗？

ups有a380货运飞机的
。

联合包裹服务公司（United Parcel Service, Inc.
，缩写为UPS）（NYSE：UPS），在1907年8月28日成立于美国华盛顿州西雅图 ，是世界最大的快递承运商和包裹运送公司。

为什么747适合做货机？

747适合做货机的原因有几点 。

首先
，747货机拥有大容量的货舱，能够容纳大量的货物 ，满足了货运需求
。

其次
，747飞机具有较长的飞行范围和良好的载重能力，能够在长途货运中发挥作用。

此外 ，747货机具有较好的可靠性和安全性
，经过多年的飞行实践证明了其优秀的性能和稳定性 。因此，747货机是一种经济、高效和可靠的货运工具 ，适合用于各种货运任务
。

747作为货机的成功不仅是因为它巨大的尺寸（747-8可以装下137.7吨的货物）
，而且还因为它的机头向上设计便于装载货物。空中客车公司试图用其更大的A380的货运版超越波音公司，但它从未找到买家 。

空客A380最多可以载多少人？

A380 的系列化从基本型的客机开始 ，采用三级客舱布局时载客量为 555 人，航程达 15,000 公里/8,000 海里。

其货运机型 A380F 可运载 150 吨（330,000磅）业载
，航程超过 10,400 公里/5,600海里
。

在基本型的基础上衍生出来的延长型（Stretched） 、短程型和延程型 A380 将待市场需要时提供。

A380 可选装罗尔斯·罗伊斯公司的遄达 900 发动机或联合发动机公司（Engine Alliance）（通用电气和普惠的合资公司）的 GP7200 发动机 。

a380有多少款？

空客A380是欧洲空中客车公司研制生产的4发超大型远程宽体双层客机
。

A380有4个型号：A380-800标准型，A380-700缩短型 ，A380-900延长型
，A380-800F全货运型。

若将空客A380型客机改装成货运机的话，效益会如何？

这个问题我来回答 ，手头刚好有一个被历史遗忘的黑册子
，好东西跟大家分享下，这是空客官方出的A380货机评估 。从理论上说 ，A380货机可是最大起飞重量达600吨的巨兽
，性能惊人相当逆天
。

空客本来就有A380货机的计划，也有航空公司下过订单。然而由于种种原因 ，航空公司纷纷取消了订单
，A380货机一架没造出来就挂了，因此实际效益为0 。

图一：空客A380货机 ，可是有600吨级体重的大胖子
。

首先，讲讲A380货机有多牛。

600吨是什么概念？A380货机的最大起飞重量差不多是波音747-8货机和安124的一倍半
，接近于安225 。虽然只能装150吨货物，不如安225装200吨多 ，但是A380货机的航程载荷性能远超六个发动机的安225
。

A380货机的的最大航程是5600海里
，而波音747-8货机只有4200海里。A380虽然身板更大，但起降性能竟然优于小得多的波音747-400货机 。

图二：A380货机航程能力优秀。

第二 ，这么牛的货机为什么没造出来
。

A380货机失败
，有自身技术的先天不足，也有队友的出卖。波音747的货机在全世界都很畅销 ，让空客很眼红
，于是就认为“有一个很牛的巨型客机，就能搞出一个很牛的巨型货机 ” 。然而这个想法很YOUNG ，很天真
。

波音747并不是因为客运型好卖
，所以货运型就好卖。而是因为这货先天就是个货机 。波音747在诞生之初，是作为军用型跟一票军用运输机作竞标的
。后来没当成军用运输机 ，就摇身一变成为客机。从大脑门到机体强度，都是按军标设计的 。

波音747的标志就是一个大鹅头
，这是因为巨型军用运输机，要求脑袋能开大门 ，坦克能开进去
。波音747-8货机的脑袋当然能开大门
，这样就可以装比较大件的货物。要知道，货机小小的侧门只能塞集装箱是装不进大货的 。

图三：波音747-8货机脑袋是可以打开的 ，装大件货特别有用
。空客A380太坑了
，造这么大，但是不给开大门。

空客A380没有军用运输机的底子 ，机体强度不足 。驾驶舱在上层之间
，也没法掀开大脑门。更坑爹的是，空客A380是双层设计 ，下层和腹舱装货自然没有问题
。但是上层甲板强度能否支撑满满的集装箱
，实在是让货运航空公司无法安心。双层设计的第二个坑在于几乎所有机场都没有设备能把货从上层甲板给取出来 。

空客A380货机一身毛病，一再跳票
。头号铁杆粉丝阿联酋航空第一个下A380货机订单 ，也第一个取消订单。接着UPS这一票队友跟着取消 。在订单数量为0的情况下，空客A380于是无疾而终
。

到此
，以上就是小编对于a380改装货运机的问题就介绍到这了，希望介绍关于a380改装货运机的6点解答对大家有用。