高速跟车您跟对了吗？如何正确的跟车？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于货运司机的邀约技巧是什么的问题
，于是小编就整理了2个相关介绍货运司机的邀约技巧是什么的解答，让我们一起看看吧 。

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如何看待物流公司招聘司机时的要求？

感谢邀请！

对于提问者的问题 ，我劝提问者，这种公司趁早离开！你的提问涉及到了公司内部的很多问题！

首先
。老板的问题！他这么做就一个目的
，就是剥削劳动力！作为劳动者，我们有权利选择 ，而不是大白话讲的“忍了”！相信这种公司
，连合同都不敢给你们签订！真出事了，怕是老板又要无良了！

其次。HR的问题！我不知道你们公司有没有人力资源这个部门 。有的话也是老板充话费送的！他们没有合理的制定岗位 ，导致人手不够用；没有建立有效的岗位职责
，导致工作内容、职责不明确！给企业造成极坏的负面影响，员工带有负面情绪去工作！也可能他们就是故意的 ，利用劳动者不懂法！

再次。就是自己的问题！作为自己
，怎么去的这样的公司，我不得而知！可能因为钱！但赚钱之前总得问清楚吧？我是司机 ，我的工作内容及职责！

最后
。对于提问者说到的公平与否！这个难判断！都清楚了之后去的？还是去了之后才变得
，你得学会保护自己！我们是打工者，但我们不是奴隶！

这种公司管理混乱 ，不利于自己的发展！自己也不要当一天和尚撞一天钟！最大的原因还是在于自己！

无论是搬运工 、分拣工还是司机，都是比较基层的职位
，这个级别的工资决定于两个方面的因素：一是市场行情，说白了就是送货司机多不多；二是工作量。

很多年前送货司机不多 ，那个时候的收入还是不错的
，现在随着社会的发展，货车司机从技术工种变成了普通工种 ，现在的送货司机还是比较多的
，自然市场平均薪酬就下来了 。不同的司机收入也有分，长途送货的高于短途的 ，大货车高于小货车
。

题主可能是小货车司机或者跑短途的司机。企业的做法其实也好理解
，如果是专职司机，可能工作不足 ，要是薪酬给低了找不到人
，薪酬给高了成本高，内部也比较难以平衡 ，所以才会司机兼职其他的岗位 。搬运工和分拣工的工作量其实也不会小
。

就像题主描述的，物流公司招聘货运司机都需要司机协助搬运和分件
，那么说明这是行业内普遍的现象，如果不能接受就只能换个行业或者换个职业。靠工作量想拿到比较高的收入是比较难的 ，向要收入只能是培养自己一些特殊的技术和特长 。

谢谢你的邀请
。

不说公平
，只问你自己的感觉。

所谓的公平，其实是不存在的 。你觉得公平 ，你合适了
，别人可能觉得不公平，不合适
。

人心各异 ，想法多变
，无法用一个标准满足所有人的需求。

谈这些的目的，是想先化解你心中的不平情绪 ，然后再谈你下一步的安排 。

是否接着干
，完全取决于你自己。因为你去找老板谈加薪或者减工作，基本是不会有结果的
。

你不干 ，可能还有好多人在等着呢，对吧。司机并非稀缺职位
，对吧 。

问问自己:

你需要这份薪水吗?

你能否找到更好的职位吗?

目前的强度能否干的了，吃的消?

你还能发展自己的技能 ，做一些替代性差的工作吗?

想清楚这些问题
，你可能会心情好些，可能会有了前进方向 ，至少能不那么郁闷了
。

祝你快乐!

高速跟车您跟对了吗？如何正确的跟车？

感谢邀请。

高速如何跟车？不跟大车
，不紧紧跟车，不抢车道 。其实说到底就是保持足够的安全距离 ，给自己足够的反应时间
。相比日常驾驶
，高速行车速度快，反应时间短 ，更要注意跟车距离。下面
，我就简单说说高速跟车的事，供你参考 。

高速跟车合理的距离是多少？

根据道路交通安全法实施条例规定 ，机动车在高速上行驶车速超过每小时100公里时应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时与同车道前车距离可以适当缩短
，但最小距离不得少于50米
。

这是法律规定的合理距离，那为什么要定100米以上的距离 ，平时该怎么保持呢？

高速跟车的安全距离为什么要保持在100米以上？

保持距离
，主要就是看刹车距离的。刹车距离看什么，就看人类的反应时间和汽车刹车性能 。

• 反应时间需要1秒多
  。看到前面汽车刹车 ，人类从感知到决策
  ，到准备执行，到最终执行这几个阶段下来 ，最快的反应时间也需要0.7秒
  ，但一般平均的反应时间超过一秒，在分心的状态下更是达到2秒多。
  
• 刹车距离需要四五十米 。当你将刹车完全踩下去后 ，汽车不是立即停下
  ，因为惯性的影响，依然会向前前行。现在汽车媒体都在做新车测试 ，其中刹车距离也是测试的重要指标
  。一般家用车，从百公里到完全停止需要四五十米的距离。当然
  ，刹车距离也于路况
  、天气等因素有关 。

因此，在综合人类反应速度和汽车刹车距离 ，高速最合理的跟车距离至少100米
。那平时该如何做到呢？

如何确定并保持100米安全距离？

既然知道100米发安全距离
，实际中如何做到？又不能拿个尺子下来量呢。

最简单的就是根据高速公路上的距离提示带确定 。在高速上每过一段距离，都有距离提示带 ，有50米和100米两种提示
，这种只要将自己车与前车距离按照提示带的标准控制好即可
。

另外还有3秒计数法，其实就是让你有3秒钟的反应时间。具体方法是找前车的参照物 ，比如前车压过的马路缝你开始计数
，等你车压过去的时候刚还数到3，这样发距离是比较安全 。如果低于3 ，就拉长跟车距离即可
。

跟车需要注意什么？

跟车除了最重要的跟车距离
，还要注意几点。

• 足够警觉，开车要精神集中 ，尤其是在高速上，不要分心
  ，随时保持警觉，不光注意与前车的距离 ，也要保持与左右车辆的距离 。
  
• 远离大车
  ，这个也是很关键的，大车本来惯性大 ，刹车性能就差
  ，而且大车司机可能疲劳驾驶
  。能尽量远离就别靠近。
  
• 让速不让道，遇到紧急情况时让速不让道 ，比如前车突然减速
  ，在应急反应下就只减速，不要猛打方向盘变道 ，你不知道其他车道后面有没有车赶上来
  ，而且猛地变道汽车容易失去平衡，存在安全风险 。
  

结语

高速跟车 ，保持合理安全距离，保持注意力
，安全行车是关键。

大家还有什么新想法，欢迎在评论区留意
。记得点赞、关注“大眼晓车 ”。

高速跟车不跟货车 ，不跟车身比较高的
，不跟公交，不跟出租车 。保持安全车距 ，不跟比自己高一级别的好车
，比如你开捷达，不要跟着奔驰宝马这样的
。本人深有体会 ，2014年从昌平来通州
，跟着前面一辆宝马x5，开的110左右的车速 ，只见前面x5刹车灯闪了两下就停了
，我这边一顿减速，根本刹不住 ，幸亏比较冷静，54321降挡憋车
，然后点刹，一下下踩 ，切记不要踩到底不松
，点刹加降挡，停下来距离前车也就10公分把 ，吓了一身汗。因为前面出车祸了
，人家两下就站住了，所以一定不能跟着好车 ，人家的刹车距离短 。10万的车跟着10万级别的
，不能跟着好车，人家说停就停了 ，而你根本站不住
。

不跟着高的箱货车
，因为你看不到车前面什么情况，想变道了因为挡着视线不知道变道过去自己就傻了。

并线要多看几眼倒车镜 ，刚买车同事帮开回家，在高速上夹在两个大车中间了
，同事让帮看一下后边，我看了一下说没车可以变 ，他看了一眼没变
，结果这时一辆车搜的一下过去了，当时如果听我的变道就被追尾了 。所以变道要多观察 ，确定没车果断变道
。

高速跟车一定要保持有效的安全车距
，道路交通法明确规定咱们时速超过100km/h时安全车距要保持在100米以上，如果时速低于100km/h时 ，安全车距至少保持在50米以上
，咱们跟车的时候要时刻注意前车的制动和转向变道。

高速上为什么一定要保持安全车距？

高速公路顾名思义就是供车辆高速行驶的道路，咱们在高速上行驶的速度不会低于100km/h ，换算一下就是咱们每一秒的行驶路程为27米
，也就是说在这样的情况下，在100米的车距下 ，用来给咱们反应并做出行动的时间只有3秒多；由于心理因素的影响，咱们在复杂情况下做出的反应时间也会有误差
，正常来说咱们的反应时间为0.1秒-0.5秒，如果面对稍显复杂的选择性情况 ，咱们的反应时间在1秒-3秒
，如果要进行复杂判断以及行动，咱们的反应时间将达到3秒-5秒 ，也就是说在这样的情况下
，咱们虽然可以及时发现前车的变化，但是一大部分人却无法及时作出判断并行动 ，这就是安全车距存在的意义
，所以咱们尽量拉大与前车的车距，以此来获得足够的反应时间 。

保持安全车距的办法

很多车主朋友一定在疑惑 ，都说要保持安全车距
，但是在行驶的过程中，尤其是高速长时间行驶 ，咱们会出现视觉疲劳的情况，对于距离和方向的认知会变得模糊
，这个时候咱们就可以通过以下方法来判断咱们的车距了
。

1 、高速公路两侧都有很多指示牌，这些牌子就是用来指示咱们与前车的距离的 ，一般来说都是50米一个指示牌
，牌子上明确注明范围，咱们就可以通过这些指示牌来判断就行。

2、3秒法则 ，这个三秒法则更加的简单
，但是使用的时候一定要清楚咱们当前的时速保持在100km/h，在路边找一个参照物 ，当前车通过这个参照物之后
，自己心中立刻默数自己到达这个参照物的时间，如果超过3秒证明咱们的车距保持在100米以上 ，如果少于三秒证明咱们的跟车距离太短了 。

3
、咱们高速变换车道的时候
，一定要从后视镜里面能完全观察到后车整个车头的位置时才能进行换道的操作，因为我自己遇到过很多次这样的情况 ，前车在打完方向变道的时候，与后车根本没有保持安全的车距
，以至于差点发生剐蹭的情况。

我高速上如何开车的？

说到我自己高速上如何行车，一定会让很多车主朋友笑话的 ，我上了高速之后
，我会先观察这条高速的限速情况，限速多少我直接定速巡航这个速度 ，一般来说都是100km/h
，在行车的过程中我不会随意变道，一般不会占据超车道 ，而且我对于车距的情况非常的注意
，我基本上会选择车辆较少的哪个车道，我的车距估计都超过200米以上了 ，如果前车突然出现制动的行为
，我也会立即制动，虽然我开的是高速 ，但是我自己的驾驶行为还是比较佛系的，尤其是在超车变道的时候
，我都是后视镜可以完全看到后车整个车头的时候才会进行变道
。

如果变道的时候没有保持安全车距，只会出现一种情况 ，咱们车尾部会撞击到后车的车头
，由于咱们是保持车身斜着的状态，这个时候咱们车辆会直接出现甩尾的情况 ，并伴随着大概率的侧翻
，这样的情况是非常的危险的。

高速上如果遇到碰瓷党，最好的办法是直接报警 ，如果前车故意逼停咱们车辆的话
，在停车之前一定要报好警，告知警察咱们的具体位置 ，在车辆停车只会不要下车
，关好车窗，如果下车在和对方交涉的过程中 ，千万不要激怒对方，一定要求报警
，走保险理赔，并要记下车辆特征和信息 ，方便后期的取证 。

总结

其实高速行车没有什么诀窍
，最主要的还是保持100米以上的安全车距，虽然是高速公路 ，但咱们也不能拿自己的生命安全开玩笑吧
，一脚油门踩到底去追求那所谓的刺激，一次两次可能会侥幸逃脱 ，时间久了
，总会出问题的
。

看过那么多的事故现场视频和报道，十次事故九次快 ，不要拿自己和他人的生命安全开玩笑
，开车还是佛系一点比较好，不急不燥不飙车。

到此 ，以上就是小编对于货运司机的邀约技巧是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运司机的邀约技巧是什么的2点解答对大家有用 。