牟平至栖霞高速公路进展？

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山东省有莱州市吗？

莱州市是由烟台市代管的省辖县级市
。按照法律规定县级市不设“区 ”级行政单位，设区的市行政级别是地师级
，而设区市设置的区行政是县团级。

莱州市不设区 。因为烟台莱州市的行政级别与烟台栖霞市、蓬莱市以及烟台芝罘区 、福山区是平级，都是县团级。

烟台市现辖：

四区：芝罘区
、莱山区、福山区 、牟平区

一县：长岛县

七市：龙口市、莱阳市
、莱州市、蓬莱市 、招远市
、栖霞市、海阳市

莱州市现辖：

5个街道：文昌路街道 、永安路街道
、三山岛街道、城港路街道 、文峰路街道

11个镇：沙河镇
、朱桥镇、郭家店镇 、金城镇
、平里店镇、驿道镇 、程郭镇、虎头崖镇
、柞村镇、夏邱镇 、土山镇
。

全市总面积1878平方公里。2008年底 ，全市总人口90.2万人
，其中非农业人口18.8万人 。

辖16个镇(办事处)，1018个行政村(居委会）
。

牟平至栖霞高速公路进展？

编制可行性研究阶段。

牟平至莱州高速公路分为西段（栖霞至莱州）
、东段（牟平至栖霞）两项目 ，均已列入《山东省“十四五
”综合交通运输发展规划》
，是烟台市正在开展前期工作的重点交通基础建设项目 。目前，栖霞至莱州高速公路《工程可行性研究报告》已取得省交通运输厅行业批复意见 ，牟平至栖霞高速公路《工程可行性研究报告》正在编制中
。

按照我市工作安排
，该项目拟于今年内开工建设，建设工期3年。

烟台的未来的发展前景如何？

回答这个问题不妨从烟台目前的一些现状来看

1.经济上

烟台2017年的GDP：7550亿 ，力压济南连续多年稳居山东省第二的位置
，并且山东省A股上市公司数量排名第一，超过济南和青岛 ，烟台的海陆空经济结构和大企业数量都让烟台的前景不可估量 。

2.政策上

众所周知青岛、烟台 、济南是山东经济的三驾马车，而青岛这位“一哥”是国家计划单列市
，未来青岛如果单列，山东势必会重点发展烟台和济南 ，重新培养一个万亿级别的城市
，同时烟台是山东省规划两圈四区中烟威都市区的核心城市，2018年山东省新旧动能转换 ，烟台是第一批试点城市
，足以证明政府对烟台的重视
。

3.区位上

烟台地处胶东半岛，海陆空的经济结构可以让烟台有好的发展 ，虽然没有特别大特别出名的港口
，但是烟台有这个潜力，如果政策上倾斜一点是完全有可能的 ，

4.交通上

要想富
，先修路，烟台的地形东西狭长 ，多山，导致交通不是很便利
，东西的干道只有南大街，红旗路 ，港城大街
，虽然打通的隧道挺多，但还没有根本解决交通拥堵问题 ，烟台在全国城市拥堵排行榜可是排第14名的。

5.人才上

一个城市的发展人才是主导
，烟台的大学还算可以，烟大
、工商学院、农大等等高校让烟台在这点上不至于掉队 ，但是烟台整体的城市建设太差
，像个大农村如果不是靠海优势很难留住人才，如果能留住这些人才那烟台的前景觉得是没问题的 。

6.区块联动上

这点简单说说烟台5区的整体联动性 ，芝罘区作为老市区服务业发展占主导
，但是没有形成规模，东一块西一块的 ，莱山区作为新区政府所在地人烟至今稀少，莱山大学众多但是没有发挥出应有的作用
，只带动了大学周围的村庄卖煎饼果子挣钱，不能像北京中关村可以企业和学校进行紧密的合作孵化出高新产业 ，开发区与福山区是工业区
，人才偏少，高新区和牟平区太偏 ，紧靠政府给免房租之类的政策不能吸引企业和人才
，这几个区之间各自为战不能报团取暖也是发展缓慢的原因
。

总结下来，烟台的前景是没问题的也是巨大的 ，就看怎么去发展了
，毕竟要想火车跑的快全靠车头带，希望不再是跳板 ，希望烟台早日腾飞。

烟台经济总量十多年来一直位居省内第二
，仅次于青岛，但如果注意一下近两年的GDP增速 ，烟台在省内排名偏后，经济总量与济南逐步缩小
，但仍然比第四名高不少 。

在地理位置上，一方面作为沿海首批开放的城市之一 ，毗邻日韩
，对外贸易大有可为；另一方面烟台处于交通动脉的末端，腹地不够广褒 ，经济覆盖与带动能力与青岛无法相比
，但前期烟大海底隧道(如果可行且实施)的规划可能会解决这一问题。

在政策上，作为新旧动能转换的三核之一 ，蓝色经济带重要城市
，若能抓住机遇，仍有发展前景
。

在人才上 ，有烟台大学
，山东工商学院，鲁东大学 ，滨州医学院，中国农大等高校
，人才资源不成问题，但是能不能留得住就得看烟台的吸引力 ，近期烟台市委组织部引进博士研究生挂职科技副县长(区长)也体现出来烟台对于人才的重视和渴望。

在薪酬方面
，目前除了金融行业和东岳通用，万华等几个大企业收入较好 ，普通企业收入一般
，机关事业单位与青岛济南潍坊等地区相比也有差距 。

城市规划方面，烟台城市呈东西狭长型 ，中心城区芝罘区人口密集
，商圈集中，除幸福 、芝罘岛
、只楚、珠玑 、黄务等区域外已很难在有所规划 ，事实上上述区域也一直在进行规划
。莱山区作为市政府的新驻地
，风景秀美，是目前改善居住的首选。开发区工业基础雄厚 ，企业较多，但与市中心联系不够密切 。整体来说烟台作为经济强市
，城市规划仍有滞后，城市建设不够大气 ，各区之间不够紧密
，比青岛济南差一大截
。

烟台的未来的发展前景如何？

首先看烟台的城市规划，虽然目前经常有人吐槽烟台的经济和城市建设不相匹配 ，尤其是芝罘区老城区
、幸福、只楚片区 、福山区、牟平区等城建规划落后
，烟台虽然身为省内经济第二，但是在发展支撑政策上 ，相较于济南青岛要少一些
，所以发展的步伐（尤其是城建）稍显缓慢。其次烟台地形狭长，东西距离太长 ，所以导致各区融合度不够
，各个区之间的交流很困难，但是近期烟台公交已经在开始各区融合 ，加快统一管理步伐，相信在后期区域之间的融合会更加紧密 。

另外
，烟台凭借山东新旧动能转换的三个核心之一，在招商引资上不断强化 ，近期的招商局蛇口将对芝罘湾进行全面开发
，届时烟台的城市形象又将上升一个档次，待芝罘湾开发完毕 ，肯定会带动幸福一带的发展
，老城区的城市建设就会一步步发展起来
。

在房价方面，以前烟台的房价放在省内不算很高 ，但是近两年房价上涨很快
，楼盘开发也比较多，因为房价上涨过快 ，还受到了有关部门的约谈。其实作为沿海城市
，而且拥有全球最适宜人类居住城市的称号，烟台在定居方面确是并非浪得虚名 。环境优美
、民风朴实 ，瓜果海鲜琳琅满目，并不是所有城市都可以比拟的
。随着烟台的持续发展
，烟台的房价肯定还是会只涨不跌。

随着烟台市加大旅游开发，崆峒岛、养马岛 、芝罘岛
、朝阳街、所城里 、西港区等区域的开发 ，届时的烟台肯定只上升一个档次 。蓬莱划区正在进行时
，机场二期正在进行时，待到划区成功 ，人口规模达到指标
，随之建设地铁，烟台的发展前景肯定会越来越好。

如有不同见解 ，欢迎留言

到此
，以上就是小编对于牟平到莱州货运物流电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于牟平到莱州货运物流电话的3点解答对大家有用
。