南昌市铁路货运站点（南昌铁路货运中心电话）

本文目录一览：

• 1、江西南昌有几个火车站?
• 2 、向塘机务段向塘西站
• 3
  、南昌集散中心地位如何
• 4、南昌东站属于几等站
• 5 、向塘西站南昌铁路局

江西南昌有几个火车站?

1
、南昌有5个火车站
，分别是南昌站、南昌东站 、南昌西站
、进贤站、向塘站。南昌站，这里是属于中国铁路非常重要的一个综合枢纽 ，具体位置在南昌市二七南路213号 。它是综合性的火车站
，不同有普通列车，还有高铁和动车 ，最主要昌九城际铁路以及京九铁路在此处交汇
。

微信号：13930579202
拨打电话添加微信, 全国各地回程车调度
复制微信号

2 、南昌拥有三个主要火车站
，分别是南昌站
、南昌西站和南昌东站。其中，南昌东站目前处于建设阶段 。 南昌站 ，又称南昌火车站
，位于江西南昌西湖区的站前路
。该站始建于民国24年（1935年），是中国铁路的重要综合枢纽站之一 ，也是华东地区的主要枢纽站之一。

3、南昌作为经济增长的重要引擎
，其铁路交通网络发达，为旅客出行提供了便利 。南昌市共有5个火车站 ，包括南昌站 、南昌东站、南昌西站
、进贤站和向塘站，每个站点都承载着重要的交通枢纽功能
。南昌火车站作为综合交通枢纽
，拥有昌九城际和京九铁路交汇，是全国铁路网络的核心节点。

向塘机务段向塘西站

位于江西省南昌市的向塘机务段 ，是南昌铁路局运营中的关键枢纽站
，同时也是向塘西站，服务于京九线和沪昆线的交汇点 。两条铁路线路在向塘站呈纵向切割 ，形成独特的铁路布局
。作为全国第二大货运编组站
，向塘客场对于南昌铁路局来说具有举足轻重的地位。

南昌铁路局重要编组站，客运站向塘站位于京九线、沪昆线上 。京九线与沪昆线在向塘站纵向切割正线。向塘客场 ，是南昌铁路局的门户站场
，是京九铁路和浙赣铁路的交汇处，是向西八个铁路编组场及浙赣线上下行客车的发车咽喉
。

经过三次大规模改扩建 ，分别在1962年 、1966年和1980年
，向塘车站增设了多条到发线和货物线，与向塘机务段相连 ，晋升为一等区段编组站，日均解编能力显著提升。随着改革开放的推进
，向塘车站的运能和运量增长，原有的设施已无法满足铁路现代化需求 。

新中国成立后 ，向塘车站经历了1962年
、1966年和1980年的三次彻底改扩建工程
，新增加了向西北场22道到发线和向西本场5根到发线，4根货物线 ，两端均与向塘机务段连接
。向塘车站从此晋升为一等区段编组站。

直属站5个：南昌站、福州站 、厦门站
、鹰潭站、向塘西站 。车务段10个：南平车务段 、漳州车务段
、永安车务段、福州车务段 、龙岩车务段
、九江车务段、上饶车务段 、宜春车务段、赣州车务段
、南昌车务段
。客运段2个：南昌客运段、福州客运段。机务段4个：南昌机务段 、向塘机务段
、福州机务段、鹰潭机务段 。

徐州至哈尔滨）发生侧面冲突
，造成机车小破2台 、车辆小破11辆，耽误1470次列车2小时26分钟 ，构成铁路交通一般B类事故
。2010年1月21日晚上6时许
，南昌铁路局向塘机务段的东风7C型5072号机车在向塘西站二场进行调车作业时，进入尽头线后因司机操作失误 ，导致机车冲出土挡并掉进附近的王家桥河。

南昌集散中心地位如何

南昌集散中心是江西省交通运输系统的重要枢纽
，扮演着货物集散
、转运、分配的重要角色 。南昌集散中心位于南昌市青山湖区南站西路，总规划面积约2000亩 ，是我国中部地区唯一的综合性铁路货运中心，也是南昌铁路枢纽的重要组成部分
。

通俗的讲：如果你是从北京到广州（火车）
，那就 你从家里到火车站是“前往集散中心”，北京出发到广州就是“离开集散中心 ” ，下火车后你乘坐交通工具就类似他们的快递员派送。实际中如果是陆运货会有很多个集散中心(站点)
，实际的操作也是比我说的复杂 。但是你可以按我说的那样去理解。

“深圳集散中心 准备送往下一站 
” 这条如果出现3次以上表示可能不正常，2次的话最后一次是“深圳集散中心 准备送往下一站 南昌集散中心”就是正常的；以顺丰收件的时间为准 ，48个小时后没有收到件
，就打顺丰400的问问
。

南昌东站属于几等站

南昌东站是中国铁路局管辖的一等站。作为江西省南昌市的重要交通枢纽，南昌东站是集客运 、货运和铁路枢纽为一体的综合交通枢纽 ，是江西铁路网的重要中转站之一 。南昌东站始建于1995年
，于1997年正式启用，并在2013年进行了扩建和改造 ，使其成为了一个现代化
、便捷的交通枢纽
。

南昌西站是南昌第一个高铁站
，是一级站，也是南昌非常重要的交通枢纽。进贤站 ，这里是三等站 。从进贤站可以到广州、厦门 、重庆
、上海等城市
。向塘站建于1935年，是南昌铁路局非常重要的编组站。具体位置在向塘镇站前路
，属于中国铁路南昌局集团有限公司管辖 。

不是
。南昌东站是南昌市的一座车站，位于江西省南昌市东湖区长江中路。根据中国铁路局的分类标准 ，特等站是指交通条件特殊优越
，服务功能齐全，并满足一定设施和服务要求的铁路车站 。南昌东站在铁路局的分类中并没有特等站的称号
。

向塘西站南昌铁路局

位于江西省南昌市南部27公里处的南昌县向塘镇 ，南昌铁路局的向塘西站坐落在这个交通枢纽位置。它作为京九铁路的南北主干线和浙赣铁路线的东部交汇点
，是南昌铁路局继鹰潭特等编组站之后又一座具有重要意义的新型特等编组站 。

位于江西省南昌市的向塘机务段，是南昌铁路局运营中的关键枢纽站 ，同时也是向塘西站
，服务于京九线和沪昆线的交汇点。两条铁路线路在向塘站呈纵向切割，形成独特的铁路布局
。作为全国第二大货运编组站 ，向塘客场对于南昌铁路局来说具有举足轻重的地位。

南昌铁路局重要编组站
，客运站向塘站位于京九线、沪昆线上 。京九线与沪昆线在向塘站纵向切割正线
。向塘客场，是南昌铁路局的门户站场 ，是京九铁路和浙赣铁路的交汇处，是向西八个铁路编组场及浙赣线上下行客车的发车咽喉。

随着改革开放的推进
，向塘车站的运能和运量增长，原有的设施已无法满足铁路现代化需求 。1992年 ，车站新建的Ⅱ场直通场和上行调车场投入使用
，进一步强化了其功能
。1992年至1996年间，向塘车站迎来了新的里程碑 ，成为南昌铁路局的核心编组站
，处理京浙赣两条主干线的分流货物列车。

在总投资达400亿的京九铁路建设中，向塘车站的投资额达到了9亿元 ，主要用于强化其基础设施 。向塘西站作为客货两用站点
，已经建设了12条铁路股道和配套的货场，为繁忙的运输提供了坚实的基础
。