中国最宜居城市，你知道吗？

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于苏州至琼海货运价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍苏州至琼海货运价格的解答 ，让我们一起看看吧 。

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同三高速全长多少公里？

同三高速公路全长5700km

同三高速公路也称010国道(或“国道010线” 、“G010线 ”)始于黑龙江省佳木斯市同江市，终点为海南省三亚市 ，全长5700千米
。是国家规划建设的“五纵七横
”主干线中最长的一条
，是唯一一条贯通中国沿海地区的高速公路。根据交通部最新规划，同三高速公路的主要路段沈阳至海口段改为沈海高速公路 ，编号G15，其余部分哈尔滨至沈阳段编入京哈高速公路(沈阳至哈尔滨路段
，包括沈阳-四平
、四平-长春、长春-哈尔滨三部分)，编号G1 。同江至哈尔滨段改编为绥满高速(G10)的联络线G1011哈同高速公路（哈尔滨-同江）
。海南省海口至三亚路段编入海南环线高速公路(东半环 ，海口-琼海-万宁-三亚)
，编号G98。

北惯至恩平段改扩建工程于2020年9月24日通车[2]，白沙至阳江西段改扩建工程于2021年1月30日通车[3] ，阳江至茂名段改扩建工程于2021年12月16日通车[4]
，阳江段改扩建工程于2021年12月28日通车[5]，观珠至茂名段改扩建工程于2022年1月19日通车[6] 。电白区观珠镇沙垌出入口于2023年7月21日正式通车[7]
。

5700公里

同三高速公路起始于黑龙江省同江市 ，终点为海南省的三亚市全长约5700公里它北起黑龙江的同江市
，向南依次经过哈尔滨 、长春
、沈阳、大连，轮渡到山东烟台 ，经青岛 、连云港
，在江阴跨越长江，到无锡接沪宁高速公路 ，经苏州到安亭立交进入上海市西郊，在上海市金山区戚家墩码头轮渡过杭州湾到浙江宁波
，沿海南行经福州
、厦门、深圳 、广州、湛江至海安轮渡过琼州海峡，在海南省海口登陆 ，最后到达我国最南端城市的三亚市

全长5700公里。同三高速
，是我国高速公路规划“五纵七横”中的主要干道之一，全长5700公里 。该高速现在名字也有些变化 ，从同江到哈尔滨段已经改名为哈同高速
，编号G1011

中国最宜居城市，你知道吗？

1
、青岛

2、大连

3 、昆明

4
、深圳

5、烟台

6 、威海

7
、珠海

8、三亚

9 、苏州

10
、太原

青岛、大连一起说吧，因为这两个城市无论是城市面貌还是气候特点都非常相似 ，不仅主城区都是依山傍海而建
，两者的夏季气温也基本一致，青岛之所以名次高于大连是因为青岛冬季均温更温和 ，很少有零下的时候，冬季日间温度基本是5-10度为主
，大连冬季则更冷一些。

在中科院 、社科院发布宜居城市榜单的十几年来，青岛六次名列榜首 ，大连也有一次夺魁
。当然气候虽然是宜居最首要的参考指标
，但不是唯一，城建
、交通、医疗 、教育、旅游
、绿化、空气质量等方面也都是参照指标。而青岛和大连曾经都是直辖市 ，现在都是副省级城市
，因此综合实力非常雄厚，硬件足以至少一多半的省会城市 。

关于气候 ，没在青岛大连常住过的人可能没有切身体验
，了解相对片面
。就以目前这即将入伏的季节来说，青岛每天最高温只有26度 ，空气质量连续达优
，从早到晚都有微风，城市三面环海 ，居住体验非常舒适。

如果说一个城市既要有强劲的综合实力又要有宜人的气候，那么除了青岛大连应该就属昆明了 。昆明被誉为春城 ，意为四季如春
，虽说四季气候落差较小，但是冬天也要穿羽绒服 ，另外紫外线的影响也确实较大
，主城区颜值略逊于前两者，因此在笔者看来排第三更合适一些
。

在绝对的气候优势以外 ，深圳是当仁不让的宜居之城
，可以说除了房价太高以外没有任何短板。深圳虽然夏季绵长，但也不比长三角温度高 ，6月份均温甚至低于北方的济南和郑州
，冬天20度左右的温度非常舒适 。最重要的是深圳作为一线城市，配套标准之高更甚于青岛大连 ，全年空气质量达优天数也更多，如果剔除夏季高温和居住成本两项指标
，深圳足以排名第一
。珠海则是一个迷你减配版的深圳，居住成本虽然低很多 ，但硬件配套水准也弱很多
，因此排名靠后一些。

烟台威海曾经是同一城市
，各方面特点都非常接近，气候更是几乎无差异 。重要的是烟台威海作为大海在北边的城市 ，潮湿度几乎是所有沿海地区当中最低的城市
，不仅可以享受海滨之美又有更舒适的体感
。排名相对靠后是因为冬天雪天多，比较冷 ，其次就是配套水准跟珠海差不多
，都不算高。之所以威海排在烟台前边，是因为威海卫生环境和空气质量更胜一筹 。

三亚是一个纯粹的旅居城市
，综合实力跟其他十强城市没有任何可比性。但三亚凭借优质的自然海滨风光 、优质的富氧空气
、舒适的冬季温度吸引了大量旅居者
。三亚的夏季游人稀少，虽然比深圳并没有“南 ”很多 ，但体感热度和湿度都要高很多
，这也是三亚最大劣势。而冬季的居住体验则冠绝海滨城市，仅东北来此越冬的人数就多达数十万之众 ，其宜居属性自然也是名列前茅 。

相比于其他九个城市 ，苏州是没有任何气候优势的
。众所周知
，长三角夏季炎热不亚于广东，冬季湿冷比北方还难熬 ，苏州又邻近江河湖海
，平流层湿度高导致天空总是灰蒙蒙。但苏州的绿化、教育 、人均医疗资源
、商业繁荣度、收入等方面都是名列前茅的，可以说气候以外的综合评分并不亚于深圳 、青岛
、大连这些副省级城市 。

太原的入围可能会让很多人感到惊讶 ，毕竟这座城市曾经连年入围空气质量倒数前十
。但是这座城市这些年来的变化确实很大，蓝天白云天数全年超过200天。由于这个极为低调的省会被外界了解甚少
，也让这座城市的优势被无视 。太原是一个盆地，就像成都一样四面环山 ，但太原周边植被面积小
，所以空气比较干燥，加之北方的山区夏季夜晚温度低 ，夏季几乎用不到空调
，离山近的甚至还得盖棉被睡觉，因此太原在春夏秋三季的体感舒适度都很高
。

综合实力方面其实太原一点都不弱 ，除了经济以外可以在任何层面对标南方二线城市
，比如三甲医院数量比成都还多，大学数量比高教大省省会济南还要多 ，公交覆盖率全国前十
，名胜古迹方面的旅游资源众多。另外这座城市生活成本相对较低，当地美食特色突出 ，当地人生活非常安逸，节奏也比较慢
，业余生活丰富，曾经两次入围最具幸福感城市十强 。

到此，以上就是小编对于苏州至琼海货运价格的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于苏州至琼海货运价格的2点解答对大家有用
。