本文目录一览:
- 1、配货站和物流有什么区别?
- 2、我想开一家信息部就是(配货站,专门介绍大车师傅拉货的那种),不知道从...
- 3 、我刚买了辆大货车跑长途运输,请问怎么找货啊?什么是配货站啊?哪里...
- 4、配货站算不算物流?
配货站和物流有什么区别?
1、物流和货站的区别如下:定义不同 货站一般是指收货放货发货的地方,物流一般是指运输 ,是通过不同的货运站点的方式把货物的接收并通知收货的方式。
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2 、物流公司和配货站不是一回事 。 一般来说物流公司有自己的仓库,有自己对外收货点,有自己的货运车队。
3、运送对象与功能不同。运输多为运送大批量、远距离的物品 ,并且途中兼有储存的功能,而配送包括拣选 、加工、包装、分类 、运输等多个环节,通常是小批量、多种类的产品运送 ,通过物品地理位置的移动(比如:送快递) 。
我想开一家信息部就是(配货站,专门介绍大车师傅拉货的那种),不知道从...
1、您好!无论你在什么地方经营配货站,按照工商登记的管理条例,都应该办理工商营业执照的。【具体的步骤】申请核定企业名称。提供你的身份证 。与房东签订租赁合同 ,乡镇地处城乡结合部,需提交场地的租赁合同。
2 、可以通过网络搜索省省物流网找到合适的物流网站,进行筛选。和各个车的司机签定协议 ,把他们的优势运输线进行登记,并且留下联系方式 。
3、途径一:各大接货平台 对于很多司机师傅来说,货拉拉、省省回头车等接货平台是一定要尝试的。这些集中了各种零散货源的接货平台,最大的用处在于帮助司机拉满回程货 ,让货车收益最大化,避免耗油空跑。
4、很负责人的告诉你第一:这种工作挣钱是不错,但是风险太大 。我建议你不要开 ,应为你还很年轻,经验少,遇到紧急情况反映不过来。第二:货源问题不是你所关心的 ,应该是车老板的事,除非是你自己买车。
我刚买了辆大货车跑长途运输,请问怎么找货啊?什么是配货站啊?哪里...
1 、配货站就是为车主配货,或是帮货主配车。你去找配货站就可以了 ,不用什么认识的人 。他们会为你联络到货源,然后你觉得价格还可以就可以配货了,他们收取的是信息费 ,也不贵。
2、途径二:各大厂家或物流集散中心 这条途径对于有一定货运经验的师傅来说比较友好,因为只有熟悉这些仓储中心、物流中心的人才比较有机会拿到里面的货源。
3 、去当地的配货站找货源 。配货站是bai货主和司机建立联系的du地方,那里的货源相对会多一点,但是要给配货站一定的中介费 ,跑短途就可以去当地的一些专业市场等货源,市场旁边一般都会有配货拉货的需求就需要用到货车。
4、找货物中介公司:可在网上查找货物中介公司联系方式,直接与其联系 ,在查找时应多接触判断信息的真实性。货运信息网站:通过货运信息网站搜索需要的货运信息,并发布符合自身的司机信息,在寻找货源时也方便货主联系自己 。
配货站算不算物流?
1、算 物流是指利用现代信息技术和设备 ,将物品从供应地向接收地准确的 、及时的、安全的、保质保量的 、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
2、配货站是一种专门从事车辆配货的行业,又名“配载中心”,“托运部”等等 ,也算是一种小型的物流,现在在我们中国,几乎每一做城市、县城 ,甚至乡镇都有这种行业的存在,为当代物流业起的很大的推动作用。
3 、但也不乏有一些不知名的小企业,比如某公司从上海发一部卡车到北京,但从北京回上海的时候又没有货 ,他们不会空车跑回去,就会去一些配货站配点货回去 。配货站也算是一个货物集散地和信息传递的一个平台。
4、配货站:是一种专门从事车辆配货的行业,又名“配载中心 ” ,“托运部”等等,也算是一种小型的物流,现在在我们中国 ,几乎每一 座城市、县城,甚至乡镇都有这种行业的存在,为当代物流业起的很大的推动作用 。
5、配货站是一种专门从事车辆配货的行业 ,又名“配载中心”,“托运部 ”等等,也算是一种小型的物流 ,现在在我们中国,几乎每一 座城市 、县城,甚至乡镇都有这种行业的存在,为当代物流业起的很大的推动作用 。
6、开配货站需要办理营业执照和税务登记手续配货只是物流的一部分 ,用书上的话说那叫点对点的运输,也叫配送中心现在中国来说,只要有运输业务和仓库的 ,一般都说是物流。广义的物流是指一切可以进行物理性位置移动的物资资料。
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