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铁路局中是客运段好还是货运段好
1、总的来说 ,铁路局内的各个部门包括机务段 、车辆段、通信段、电务段 、供电段、客运段、车务段等等。综合来看,大家普遍认为在这些部门中,车务段在站内的整体表现较好 。然而 ,具体的评判还需考虑岗位要求和个人发展情况。
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2 、待遇差不多,我们这边货车段好,工作环境也差不多 ,但是客车段肯定在城市附近,货车段就不一定了,有的列检所很偏远。
3、客运段好 。机务段是负责火车的日常维护 ,保证火车运行的安全,工作繁重。客运段则是直接在列车上工作,负责查验车票以及服务旅客。客运段工作轻松,所以客运段好 。机务段维修火车 ,主要集中在夜间,工作黑白颠倒。
4、北京铁路局下辖3个客运段,北京 ,天津,石家庄。收入一般 没有货运段一说,负责货运的 ,在车站方面是归车站、或车务段管理 。在运行方面归集务段管理。现在货运市场不如从前,因此货运段也一般。相比较,客运段好。
5 、车务段好啊 ,叫都叫车老大,运输处也是最容易出局长的部门 。
铁路货运部门和客运部门哪个部门好
1、铁路系统内,无论在客运还是货运部门 ,个人的职业发展主要取决于能力、经验和人际关系。有能力和良好关系的工作人员更容易获得晋升和培训机会。因此,在选择部门时,也应考虑自己的长远职业规划 。
2 、肯定货运部门好,工资收入差不多 ,但客运管的严格,又特别累。
3、客运好。客运开的火车头先进,自动化程度 ,舒适性都高 。货运火车头型号老,低档一些。铁路货运和客运都是铁路车务系统的两个工种。货运主要是办理各种货物的承运,组织好装车和卸车工作 。
4、铁路局修客车好。根据查询相关信息显示 ,客车的发展前景好于货车。
5 、北京铁路局下辖3个客运段,北京,天津 ,石家庄 。收入一般 没有货运段一说,负责货运的,在车站方面是归车站、或车务段管理。在运行方面归集务段管理。现在货运市场不如从前 ,因此货运段也一般。相比较,客运段好 。
...所以想问问,在客运站还是货运站工作好?拜托能在具体工作,薪水,发展...
从工资角度考虑,同一个系统内差别不大。从个人角度考虑,如果你是乐于助人的性格 ,客运比较适合你,如果你不爱和别人打交道,可以选择货运。
其实也没有确切的标准说那个好 。一般来说客运比较注重形象 ,女生165以上,男生170以上,具体工作就是在机场帮助客人解决一些票务 ,登机等方面的问题。说穿了就是服务业。
第二,铁路货运货场有仓库,那里属于车站货运车间 ,楼主女生估计也就是从事货运员这个职业,环境也不错,薪水不多 ,月薪2000左右,但是稳定,也算是个不错的职业 。总比给私人老板打工好。
我个人觉得要看铁路上哪些部门,售票啊什么都还算好 ,乘务员虽然假期多,但是工作期间不分昼夜,太累了吧 ,而且成家后也不怎么能照顾到自己的家庭、小孩什么的。
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