北京传统货运代理问答知识

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于北京传统货运代理问答知识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京传统货运代理问答知识的解答 ，让我们一起看看吧 。

铁路货运代理的注意要点有哪些？

　　首先
，铁路运输要搞清楚运输主体和代理机构
。顾名思义铁路运输的主体自然是铁道部的各个路局和站段，现在我所知道的主要铁路运输代理机构有：铁道部旗下的中铁集装箱、中铁快运 、中铁特货以及吉泰
、华鉄隆等民营代理 ，中铁旗下三家公司又分出来中铁外服（快运）、中铁多式联运（集装箱）等二三级公司。 　　其次，弄清中铁三大公司的主营范围 。中铁快运主营行包大列；中铁集装箱主营铁路集装箱运输；中铁特货主营大型机械以及特种厢式车皮运输
。 　　第三
，运输时间。铁路运输分为专列运输和成组发运 。一般来说专列运输如果是五定班列，那么始发站 、终点站
、运价、车底 、运输时间都是有保障的（注意是比较有保障 ，铁路只有安全是铁老大最看重的
，其它没有不可变的）。如果是走成组车皮，那么就涉及到了申请车皮计划 ，日计划、月计划
、临时计划等等
，发运过程中还要看货物抵达的铁路各个站段是否有适合你货物运输方向的车次（举个例子，你从太原发货到塘沽 ，走的是成组车皮
。那么你的货物在太原装车后要运到石家庄
，如果这个车次是从太原开往张家港的，那么你的货要卸在石家庄 ，等待从石家庄到天津的火车
，如果近期没有火车经过，那么你要等到有了为止 ，呵呵）。

我国常见的国际货运代理人有哪几种？各有什么特点？

　　国际货运代理协会联合会对国际货运代理人的定义是：国际货运代理人是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人
，其本人并不是承运人 。

货运代理也可以依这些条件，从事与运送合同有关的活动 ，如储货（也含寄存）、报关 、验收
、收款
。　　(一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分 　　货代公司作为代理人
，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金 ，责任小 。当货物发生灭失或损坏的时候
，货主可以直接向承运人索赔
。　　(二)以当事人的身份出现时的责任划分 　　1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同 　　2 、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具 　　3
、安排运输、拼箱集运时收取差价 　　以上这三种情况，对于托运人来说 ，货运代理则是作为承运人
，应当承运人的责任。　　(三)以无船承运人的身份出现时的责任划分 　　当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人 ，被看做是法律上的承运人
，他一身兼有承运人和托运人的性质 。　　(四)以多式联运经营人的身份出现时的责任划分 　　当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO)，被看作是法律上的承运人
。

简述国际货运代理企业的设立条件？

从事国际货物运输代理的公司被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会（FIATA）对其规定的定义是：国际货运代理是根据客户的指示 ，并为客户的利益而揽取运输的人，其本身并不是承运人 。国际货运代理也可以依这些条件
，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含寄存） 、报关
、验收、收款等
。那么想注册国际货运代理公司需要的条件和登记流程是什么呢？

一 、注册国际货代公司营业条件

1.以前是要求具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员 ，取得通过外经贸部资格考试颁发的资格证书；现在已没有必要规定.

2.有固定的营业场所
，自有房屋
、场地须提供产权证明；租赁房屋、场地，须提供租赁契约；

3.有必要的营业设施 ，包括一定数量的电话 、传真、计算机
、短途运输工具、装卸设备 、包装设备等；

4.有稳定的进出口货源市场
，是指在本地区进出口货物运量较大，货运代理行业具备进一步发展的条件和潜力 ，并且申报企业可以揽收到足够的货源。

二
、审批登记程序

1.经营国际货运代理业务
，必须取得商务部办法的中华人民共和国国际货运代理企业批准证书；

2.申请设立国际货运代理企业，申请人应当向拟设立国际货物运输代理企业所在地的地方对外贸易主管部门提出申请 ，有地方对外贸易主管部门提出意见后
，转有关部门对外贸易经济合作主管部门审查批准；

3.有关部门在北京的直属企业申请在北京设立国际货物运输代理企业的，可以直接向有关部门对外贸易经济合作主管部门提出申请 ，由相关部门度意外贸易经济合作主管部门审查批准 。

到此，以上就是小编对于北京传统货运代理问答知识的问题就介绍到这了
，希望介绍关于北京传统货运代理问答知识的3点解答对大家有用。